http://yamaiga.com/road/ennakouji/ の公開中コメント一覧

キャンプ場の管理棟に明かりが点いているが怪しまれないのか。途中迄でも行ってみたいが・・

18,988

2015-05-25 21:05:28

家にある鉄道旅行地図帳をみましたが、そこらへんに森林鉄道はありませんでした。深山湖のすぐ近くに、深山林用軌道がありました。

18,999

2015-05-26 20:46:42

キチンとした道があることの保証がないところを、標高差920mとは・・・。
私も登山をする手前、かなり過酷な行程であることは分かります(^^;
滑落などの遭難には、くれぐれも気をつけて下さい。
困難な場所へと挑むときの頼もしい味方、山行が合調隊の登場もまた期待しています。
一人で無茶はしすぎないで下さいね。
山で命を落としてはいけない、というのは全ての入山者に共通する心構えですから。

19,000

2015-05-26 21:41:23

＞この山域で行方不明や滑落事故が多発しているというのが、脅しなのかそうでないのかは分からないが

林道好きです。しかも自転車で、ゲートを越えて走ってます。
場所にもよりますが、山菜関係の利権などで余所者に対してこのような警告ってのがありますね。あと、本土でのクマ出没とかの警告もそうですよね。むしろこっちを多く見かけました。
産廃投棄防止ならゲート閉鎖されてますし、徒歩などで入れるところの場合は…と。山菜のありそうなところに警告看板あり、と。

山菜は地元の方々の現金収入につながる大事な山の資産ですし。でもまあ、実のところ脅し警告ではなくホントにクマの出るところもあるんでしょうが。

19,001

2015-05-26 22:32:17

地形図には軌道として書かれていたことはないとされていますが、もしかして本当に軌道だった時代があるのかもしれませんね
富山県の例ですが、立山砂防軌道に限らず現在でも車道としては整備されずにいるダムの資材輸送路としているところ（黒部の「上部軌道」ではありません）があるそうです

19,007

2015-05-28 10:15:47

途中で廃レールが出てくると,やっぱりドキッとしますね!!

19,009

2015-05-28 18:47:29

関東で9月に霜が降りるとはすごいな
東でも雲取山なら10月に雪が降るというのも納得

19,044

2015-06-01 21:00:01

自衛隊が拓くということは、実践（実戦）でいえば“後続の部隊が確実に通れることが最優先”だったりしそうですし、他にはない土留めだったり…もしかして木橋の素材も現地調達だったりするんでしょうか。
しかもここは本筋じゃなくて工事用道路ですし。より自衛隊色が強いかも。そういう痕跡がたくさん感じられたら面白いですね。

19,047

2015-06-02 07:30:42

廃木橋ステキー( ゜∀゜)o

19,053

2015-06-04 01:11:44

ヘリで重機を運び入れた可能性はほぼ０です。
当時のヘリの性能、航空法、部隊運用とコストから考えれば。

19,054

2015-06-04 01:35:45

/road/ennakouji/main4.html

レポートの導入が、塩那道路というより、清水国道的な感じですね。

19,090

2015-06-09 00:15:22

＞SONYのケース
ICレコーダーのケースですね。
私が所有する機種(ICD-UX533F)も同じケースが付属していました。割と本体からスルリと抜け落ちやすいです。

19,093

2015-06-09 03:05:04

/road/ennakouji/main4.html

ヨッキ氏、「還る」のにはまだ早いですよw

19,105

2015-06-12 00:17:58

9:12のちょっと前
○語弊
×御幣
ですね。

19,109

2015-06-12 07:54:55

千葉県の激密集笹藪とどっちが辛いですか？映像だけだと、このくらいなら・・と少し思いますｗ映像では分からない”硬さ”が気になります。

19,114

2015-06-12 12:57:33

どうでもいいことですが、レポート第4回のデジタルガジェットを入れるケースは、SONYのICレコーダーに付属しているケースだと思います。見た目、うちにあるのとほぼ同じなので。

19,115

2015-06-12 20:01:53

がんばれ！
久しぶりの塩那道路の姿が見たいんだ！

19,133

2015-06-13 23:45:42

人の通らないとこで遭難はシャレになんないっす！

19,139

2015-06-14 10:06:32

動画第五弾の最後で屁こいてない？

19,144

2015-06-14 18:16:47

へそ曲がりのあまのじゃくなんで
行ってみたいｗｗｗ

19,153

2015-06-16 10:24:33

笹薮おつかれさまでした。

笹薮は通行するにはとても苦痛ですが、深く根を張っていて斜面の崩落を防いでいるので、廃道をしっかり保全(？)してくれていると考えれば道路や登山の趣味者としては感謝すべき対象かもしれません。

このレポートを読んで登山者や道路趣味者が少しずつ横川から上るようになれば、道も復活し次第に激藪の苦痛も減ってくると思います。

私もいずれ塩那道路の尾根からの景色を眺めてみたいので、もっと多くの人の通行報告がネットに上るようになったら行きたいと思っています。

19,165

2015-06-17 22:05:35

その度に、腕に100匹のさかりのついたニャーと格闘したような傷が付こうとも、そしてその傷が冬まで消えなかったとしてもだ。覚悟しろ！薮とは男と自然との、裸の組み手と心すべし！！

八箇峠ではこんなに気合を入れていたのに、最近藪に弱くなってないっすか？
レベルXの藪はSSよりも上ですか？

19,189

2015-06-18 12:40:12

この地域の山、(大佐飛山)に登る際も、この笹藪がくせ者です。なので、冬から春先の藪の上に雪があって藪こぎをしなくて良い時期が登山シーズンです。

19,307

2015-06-27 16:34:53

この仮設道路建設時に重機を空輸できるヘリコプターは自衛隊には在りませんと言うより世界的にもなかったのでは。

19,329

2015-07-01 20:29:31

道に見所はなくても楽しめました！日本藪協会ってなんぞ（笑）

19,417

2015-07-18 00:40:32

Mですね～　素晴らしい。

20,114

2015-09-22 02:53:43