http://yamaiga.com/road/ennakouji/ の公開中コメント一覧

危ないとか批判されるので塩那道路で寝るという決断の記述も言い訳めいてきてますねｗ私も山行が知って10年近く成る訳でお互い時が流れてヨッキも言い訳せざる得ないいい大人になってきたってことですな♪

20,329

2015-10-12 22:09:51

いいですねー　ここへの登山道として道路は残して欲しいです。

執筆方針読みました、読者が減るリスク承知ということで
私は、過去の記事に拘泥せず、これからの記事を楽しみたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ぽん

20,341

2015-10-13 01:23:56

晴天に恵まれ本当にきれいな景色が拝める幸せ。たどり着きがたい場所だからこそ、この景色と幸せがあるのだと思います。その場に立ってない自分が言うのもなんですが、車で簡単に行ける場所になってしまったらこの感動はなかったかもしれませんよ。

20,378

2015-10-15 20:17:34

早く次を公開してぇ！気になって夜も眠れない！

20,407

2015-10-19 22:11:49

やっときたー！！！
焦らしすぎｗｗ

20,417

2015-10-19 23:59:38

金と人員を注ぎ込んで道路を開削して得られたこの絶景を「自然保護のため」「関係者以外立入り禁止」と閉ざすのはもったいない
自然や風景を修復し守るため「関係者以外立入り禁止」では
守る価値の有無を判断する機会を奪って締め出されたようで納得しがたい
徒歩での訪問は塩那道路を全区間辿らなくても自由にすべきだ
開放しても富士山や高尾山のように行楽客が殺到するわけではないだろ

20,684

2015-11-19 00:02:16

山の先は山、その先は山。ずっと山が続きますね。

20,882

2015-12-04 21:42:20

/road/ennakouji/main10.html

普段の捜索を見ていてよく思うのですが、トイレなどは、どうしているのですか？(失礼)

21,259

2016-01-01 19:09:43

続きを期待してます。
夜の塩那道路はどんな表情
なのでしょうか？楽しみです。

21,260

2016-01-01 20:09:04

/road/ennakouji/main10.html

よっ待ってました
擁壁の上にカゴあんなに積み上げて
地震が来たら崩れないのかな

21,287

2016-01-03 18:03:18

>>ということはだ。
>>山頂からここまでの藪尾根歩きは結構大変かも知れないが、おそらく塩那道路の“天空街道”へ最短時間でアプローチする手段というのは、この日留賀岳の登山道経由と目される。
>>多分、6時間くらいで来られるのではないか。
つーことだね
よし検証するんだ

21,296

2016-01-03 23:05:14

これ日が沈んでから起きるパターンや

21,344

2016-01-06 11:16:58

蔵王ハイラインの標高を1750mとされていますが地理院地図では刈田岳の山頂が1757.8mでハイラインは最高点でも1720～30mの等高線の間を走っています。ご確認下さい。
　芋男爵

21,350

2016-01-06 20:42:26

病的なまでにしつこく催促されてたかたは、これで満足なんでしょうか。

21,376

2016-01-08 11:41:15

藪山トリオさんとの偶然の遭遇。誠に感動しました。そして夜明けの続きが気になります( ^ω^ )

21,386

2016-01-08 18:34:16

常々ヨッキ氏の行動に夜泊の怖さに対する懸念ないのかと思っていた。
経験薄くて舐めてるのか、経験豊富過ぎて図太くなってるのかと思ってたけどガチに経験薄かったのねw
行動リミットに関してもう少し考え直した方がいいよん
今回はとてもラッキー

21,389

2016-01-08 20:52:37

最低限、エマージェンシーブランケットくらい持って行こうよ。ポケットにも入るしさ。
こういうところで肺炎を起こして動けなくなったら、当然のことながら死しか待ってませんよ。

21,394

2016-01-09 00:22:21

ながぁぁぁぁぁいぃぃ夜をぉぉぉぉぉぉぉ
飛び越えてみたいぃぃぃぃ～

21,397

2016-01-09 01:25:57

雪田爺さんたち、幕営できるだけの登山の装備と酒まで持った上であの激藪を突破してきたのですね。(すげえよ)

私は通常の登山道を登る普通の登山者ですから、横川からのルートは今のところ躊躇してます。もっと多くの突破報告がネット上に上がるようになったら足を踏み入れたいです。

普通の登山道なら面識のある人にたまたま会うなんてのはよくありますけど、あのルートを同じ日にたまたま違うパーティが通るなんてのは宝くじ１等並の低確率ではないでしょうか。

21,401

2016-01-09 20:39:11

お疲れさまでした…。装備がない分,自衛隊の野営よりキツいかも。それにしても…世間って狭いねぇ…。オレも何処かで逢えるかな…?

21,520

2016-01-24 11:10:48

また大物をやっつけたな

21,527

2016-01-24 16:02:25

前回終了時の「次回完結」というのが
日の出を見てから下山するまで1回に纏めるには多いのではないかと思ったが
なるほどメチャクチャだ
人が往来するために作った工事用道路を
使い終わったら人が往来できなくなるように細工を施して
後の世の通行人が途中無視して突っ切って行く
人類の営みに壮絶な矛盾というか無駄を感じた

21,621

2016-01-28 20:43:10

お疲れ様でした！ただ遺構的にはやはりものたりないっすね。。

25,379

2017-04-04 22:25:41

素晴らしいです。その昔、男体山の頂上付近の絶壁からハンググライダーで飛び降りました。たぶん2000メートル？防砂工事道路からで、塩那スカイラインの頂上そっくりでした。一車線幅で助走無し、風無し薄い空気だから30メートル落下して一人は墜落（≧∇≦）私は対気速度に達し奇跡的に離陸。(^O^)。明智平に挨拶してイロハ坂下の河原、身の丈ある岩ゴロゴロに、無理矢理、緊急着陸。助かった。（≧∇≦）思い出しました。ありがとうございます。名も無き者です。m(_ _)m怖かった。

44,989

2020-07-25 17:31:42