http://yamaiga.com/road/hatouti/ の公開中コメント一覧

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コメント
44,7982020-07-08 01:06:13/road/hatouti/main3.html10
感動した
44,7992020-07-08 06:56:16/road/hatouti/main3.html10
さて、反対側は
44,8012020-07-08 12:51:09/road/hatouti/main3.html10
Twitterから来ました。ずっと前にどこかの廃線跡の記事を拝見した気がしますが、それからずっと見失ってしまっておりました。令和の時代になってTwitterで再会できるなんて、嬉しい限りです。360度のカメラ映像、素晴らしいですね!今回も大興奮でした。素晴らしい記事をありがとうございます!
44,8022020-07-08 13:08:08/road/hatouti/main3.html10
あれ?本当?期待していいのかな?後で落胆しない?…のところで、「写真の赤マル、ずいぶん上の方だな…地形的にはもう一段下じゃないのかな?」と思ってたら、まさかの正解で逆に驚いてしまった読者って私だけですか…?
44,8042020-07-08 17:49:14/road/hatouti/main3.html10
まさか、これは新しいやつでもう1本あったりして?
44,8052020-07-08 17:52:51/road/hatouti/main3.html10
いやいや、適切な自己評価ですよ。(笑)
44,8062020-07-08 18:40:25/road/hatouti/main3.html10
ヨッキさんが滅多に行わない自画自賛コメントに相応するような見事な探索、おめでとうございます!                    F生
44,8072020-07-08 21:03:27/road/hatouti/main3.html5
あからさまな間違いが何度も強調されるので、さすがに一言。この付近の岩石は花崗岩や花崗閃緑岩であり、砂岩ではありません。砂質に見えるのは、花崗岩中に含まれる石英が風化に耐えて残っているからです。
44,8082020-07-09 00:33:40/road/hatouti/main3.html10
出来過ぎな発見だなあwあとそれでも矢張りコンクリートが綺麗すぎるってのは謎だと思うんだけど。。
44,8092020-07-09 04:21:46/road/hatouti/main3.html9
やけに内壁が綺麗過ぎますね2代目隧道の平成の修復時に資材搬入路として一時的に復旧させようとしたのかも?
44,8102020-07-09 07:18:48/road/hatouti/main3.html10
地山が脆かったから最先端の技術を投入して巻き立てたってことなんだろうけど、かなり腕のたつ職人を(恐らくは都会から)連れてきているよね。こう言っちゃなんだけど、たかが山間の一集落への道としては贅沢。大平峠越えに代わる伊那谷―木曽谷連絡道路の一部として企画されたものだったりして。まさかな・・・
44,8122020-07-09 13:15:45/road/hatouti/main3.html10
素晴らしい発見!
44,8132020-07-09 16:45:26/road/hatouti/main3.html10
コンクリートの綺麗さに目を奪われる・・かなりの熟練した職員の仕事だったんだろうな。
35,4662020-07-04 23:43:36/road/hatouti/main2.html9
ただ新トンネルに行くだけでも十分楽しそう。
35,4672020-07-05 03:28:54/road/hatouti/main2.html7
半島人っていう表現は何となく無機質で冷たい感じがします。もう少し徴用された人々に寄り添った表現にしてあげたら良いのではないでしょうか。
35,4682020-07-05 03:31:55/road/hatouti/main2.html7
プレキャスト材は施工後の撤去が不要な型枠と化粧材を兼ねた物で白っぽいアーチ環が補強の巻き立てなのでは?
35,4692020-07-05 15:09:18/road/hatouti/main2.html9
>>政権交代による国の補正予算見直しにより、農林水産省が9月に入って補助金事業の予算執行を見合わせると表明>>こうした中で起きた崩落に、牧野光朗市長は「鳩打ずい道改良の必要性、緊急性は今回の件でも明らかになった。国はじめ関係機関に強く働きかけ、安全な通行確保、林業振興のため、1日も早く工事に着手できるよう努めていきたい」と決意を表明「2番じゃダメなんですか?(ドヤァ」と仕分けの名目で必要な予算までも精査せずに凍結させた某政権のやり口に、風穴を開けたトンネルの名前が「鳩」打というのが面白い
35,4702020-07-05 20:41:35/road/hatouti/main2.html10
地元民です。2009年前後に通行しました。頭上から滴り落ちた水が路面を流れ、素堀りの凹凸にコンクリートを吹き付けたトンネルが、現在のトンネルになったのを覚えています。茂都計川は「もつけ」でなく「もっけ」だと思います。続きを楽しみにしています。
35,4712020-07-05 21:25:33/road/hatouti/main2.html7
そも、このレポを書き始め、かつこの勿体ぶり方…現存してなくても明確な痕跡ぐらいは発見してそう
35,4722020-07-05 22:08:12/road/hatouti/main2.html10
ワクワク!
35,4732020-07-05 23:15:28/road/hatouti/main2.html10
期待させますねえ。さすが!
35,4742020-07-05 23:55:20/road/hatouti/main2.html9
>あれ…?  こ れ、  もしかして……>やったか?!フラグにしか思えないから止めれw
35,4752020-07-06 01:30:12/road/hatouti/main2.html9
こういう謎解き探検みたいな展開好きです。この後、隧道見つからず悔しい撤退。再検討ののち再挑戦して、みごと発見みたいな展開があればイッちゃいます
35,4782020-07-06 12:10:34/road/hatouti/main2.html10
グーグルのストリートビュー梨野峠入口に映ってる自転車は一瞬よっきれんさんのかと思った。。まるで同じアングル!!
35,4802020-07-06 19:03:11/road/hatouti/main2.html10
山の中の未知の未成道!?物凄い苦労してトンネル掘ってその先を未成で放置はちと考えづらいような。。
35,4812020-07-06 19:59:42/road/hatouti/main2.html8
林道にしては立派な隧道ですね
44,7712020-07-04 23:43:36/road/hatouti/main2.html9
ただ新トンネルに行くだけでも十分楽しそう。
44,7722020-07-05 03:28:54/road/hatouti/main2.html7
半島人っていう表現は何となく無機質で冷たい感じがします。もう少し徴用された人々に寄り添った表現にしてあげたら良いのではないでしょうか。
44,7732020-07-05 03:31:55/road/hatouti/main2.html7
プレキャスト材は施工後の撤去が不要な型枠と化粧材を兼ねた物で白っぽいアーチ環が補強の巻き立てなのでは?
44,7742020-07-05 15:09:18/road/hatouti/main2.html9
>>政権交代による国の補正予算見直しにより、農林水産省が9月に入って補助金事業の予算執行を見合わせると表明>>こうした中で起きた崩落に、牧野光朗市長は「鳩打ずい道改良の必要性、緊急性は今回の件でも明らかになった。国はじめ関係機関に強く働きかけ、安全な通行確保、林業振興のため、1日も早く工事に着手できるよう努めていきたい」と決意を表明「2番じゃダメなんですか?(ドヤァ」と仕分けの名目で必要な予算までも精査せずに凍結させた某政権のやり口に、風穴を開けたトンネルの名前が「鳩」打というのが面白い

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