http://yamaiga.com/road/hatouti/ の公開中コメント一覧

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コメント
35,0932020-07-03 22:28:22/road/hatouti/main.html10
いきなりこれはあちいww>大正初代隧道享年3年
35,0942020-07-03 22:56:00/road/hatouti/main.html9
長い峠を越えた先の大平も廃村。秘境ですね。
次回に期待!
35,0982020-07-04 02:32:56/road/hatouti/main.html10
まさかの地元。崩落する1年前に高校の強歩大会で鳩打隧道を通ったなあ
35,0992020-07-04 06:08:23/road/hatouti/main.html10
「伊那 昭和59年10月号」の写真のお姉さん、当時としてはかなりブッ飛んでたんじゃないだろか。しかも、こんな山奥のタウン誌で。。。
35,1022020-07-04 15:55:56/road/hatouti/main.html10
前コメントの方と同じく強歩大会で通った者ですが、30年前はトンネル辺りはまだ舗装じゃなかった記憶があります。いつの間に舗装されたんでしょう。
35,1032020-07-04 19:24:25/road/hatouti/main.html10
井出一太郎氏の出身は、「長野県(現在の佐久市)」ではなくて「長野県南佐久郡臼田町(現在の佐久市)」ですよね。
35,1042020-07-04 21:36:32/road/hatouti/main.html8
探索中に雪って…
35,1062020-07-04 23:43:36/road/hatouti/main2.html9
ただ新トンネルに行くだけでも十分楽しそう。
35,1072020-07-05 03:31:55/road/hatouti/main2.html7
プレキャスト材は施工後の撤去が不要な型枠と化粧材を兼ねた物で
白っぽいアーチ環が補強の巻き立てなのでは?
35,1082020-07-05 15:09:18/road/hatouti/main2.html9
>>政権交代による国の補正予算見直しにより、農林水産省が9月に入って補助金事業の予算執行を見合わせると表明
>>こうした中で起きた崩落に、牧野光朗市長は「鳩打ずい道改良の必要性、緊急性は今回の件でも明らかになった。国はじめ関係機関に強く働きかけ、安全な通行確保、林業振興のため、1日も早く工事に着手できるよう努めていきたい」と決意を表明

「2番じゃダメなんですか?(ドヤァ」と仕分けの名目で必要な予算までも精査せずに凍結させた某政権のやり口に、風穴を開けたトンネルの名前が「鳩」打というのが面白い
35,1092020-07-05 20:41:35/road/hatouti/main2.html10
地元民です。2009年前後に通行しました。
頭上から滴り落ちた水が路面を流れ、素堀りの凹凸にコンクリートを吹き付けたトンネルが、現在のトンネルになったのを覚えています。
茂都計川は「もつけ」でなく「もっけ」だと思います。
続きを楽しみにしています。
35,1102020-07-05 22:08:12/road/hatouti/main2.html10
ワクワク!
35,1112020-07-05 23:55:20/road/hatouti/main2.html9
>あれ…?  こ れ、  もしかして……
>やったか?!

フラグにしか思えないから止めれw
35,1122020-07-06 01:30:12/road/hatouti/main2.html9
こういう謎解き探検みたいな展開好きです。
この後、隧道見つからず悔しい撤退。
再検討ののち再挑戦して、みごと発見みたいな展開があればイッちゃいます
35,1142020-07-06 08:32:04/road/hatouti/main2.html8
林道のトンネル崩落直後の洞内の写真がありますね↓
https://xtech.nikkei.com/kn/article/const/news/20091021/536183/thumb_720_tunnel1.jpg
有料記事の物なので引用はまずいでしょうか↓
https://xtech.nikkei.com/kn/article/const/news/20091021/536183/
見るからに戦時中の急造土木構造物という雑な感じでボロボロです
崩れた土砂の砂山っぽさはヨッキさんの見立2て通りですな
35,1162020-07-06 12:10:34/road/hatouti/main2.html10
グーグルのストリートビュー梨野峠入口に映ってる自転車は一瞬よっきれんさんのかと思った。。まるで同じアングル!!
35,1182020-07-06 19:03:11/road/hatouti/main2.html10
山の中の未知の未成道!?物凄い苦労してトンネル掘ってその先を未成で放置はちと考えづらいような。。
35,1192020-07-06 19:59:42/road/hatouti/main2.html8
林道にしては立派な隧道ですね
35,1212020-07-07 00:34:35/road/hatouti/main3.html10
うわーー
35,1222020-07-07 04:21:45/road/hatouti/main3.html10
うわ、ほんとうに見つけよったで、この人。偉い!
35,1232020-07-07 08:48:59/road/hatouti/main3.html9
・・き、きました〜っ
35,1242020-07-07 09:53:26/road/hatouti/main3.html10
確かに発見はすごいし開口してはいる。
しかしこれ、どう料理しますか師匠。
遺跡レベルw
35,1252020-07-07 12:53:23/road/hatouti/main3.html9
大正時代にたった3年で崩れたと
資料にほんの一言しか触れられていない隧道がよもや開口しているとは
これはテンション上がる発見ですね
あとは内部空間がどれだけ残ってくれているかですが…
35,1262020-07-07 15:08:04/road/hatouti/main3.html4
次回こうご期待!CM!のタイミング。開かずの金庫開けます!と大差ない。開いたけど何も出ませんでした〜みたいな。
35,1272020-07-07 16:53:27/road/hatouti/main3.html9
最近のレポでは全天球画像を多用する傾向にあるようですが、個人的には見やすいとは言えないのであまり好きではありません。ヨッキ氏が一番伝えたい画角の写真に絞り込んでほしいなぁ....

どうも画角や写真の選定から逃げがあるような気がして...
35,1282020-07-07 17:43:15/road/hatouti/main3.html9
あったね…。
35,1292020-07-07 22:02:43/road/hatouti/main3.html10
穴も見つけてもらいたくてずーっと待っててくれたみたいに思えます
それにしても凄い執念ですね敬服します
35,1312020-07-08 01:06:13/road/hatouti/main3.html10
感動した
35,1322020-07-08 06:56:16/road/hatouti/main3.html10
さて、反対側は
35,1332020-07-08 12:51:09/road/hatouti/main3.html10
Twitterから来ました。ずっと前にどこかの廃線跡の記事を拝見した気がしますが、それからずっと見失ってしまっておりました。令和の時代になってTwitterで再会できるなんて、嬉しい限りです。360度のカメラ映像、素晴らしいですね!今回も大興奮でした。素晴らしい記事をありがとうございます!

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