http://yamaiga.com/road/hiyama/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,4492019-08-16 15:18:27/road/hiyama/main6.html9
>ダムが行楽に適した「景勝地となる」
昭和62年に車を買ったが、佐久間ダムには良く行った
観光する所が無かった、有ってもその情報が無かったからだ
場所は違うが、どこでも似たようなものだっただろう
昭和末期佐久間ダム右岸を歩いたが、危険箇所は3カ所の崖崩れだけだった
今はもう通れないだろうな
32,4452019-08-16 11:32:22/road/hiyama/main6.html10
新潟県に立派な防災ダムが多い理由が察せられる記事でした
面白かったです
32,4392019-08-16 04:49:37/road/hiyama/main6.html10
近年よくみる多くの他サイトの調査(?)のように、自身が不明な点を、安易に管理主体と推測される場所(県)に直接問い合わせるのではなく、

経験豊富な管理人氏の知識をいかんなく発揮して推測から資料を探し出すあたり、このサイトならではの爽快感のある結末だった傑作記事だと思います。

今後もマニアックな題材が取り上げられるのを楽しみにしていますヨ。
32,4352019-08-16 02:01:09/road/hiyama/main6.html10
昭和46年の湛水している航空写真ですが、竣工が昭和44年であるならば試験湛水はそれ以前になるのではないでしょうか?
であれば、実際に飛山ダムが仕事をしているよりリアルで貴重な写真になるのでは。
32,4342019-08-16 01:24:29/road/hiyama/main6.html10
ああもしかして刈り払いはツチノコの人たちの手によるものでは?!
32,4272019-08-15 11:22:48/road/hiyama/main6.html7
県が建てたダムとそこへ向かう県道の現状が、
管理者にとって誇らしいとは到底言えない状態である事からして
積極的な情報公開はされていないかも知れないとは思いましたが、
ヨッキ氏が見付けられた資料は空撮などの間接的情報を除けば
ダムが出来た際の[陽の情報]ばかりで被災による[陰の情報が]ほとんど無いというのは、
日本の行政の欺瞞的体質を象徴するようで暗澹とした気分になりました。
まさかヨッキ氏が勝手に忖度して負の情報を伏せたわけでは無いでしょうし…

>(2019/8/14 追記)
えっ? [貯水池]??
新情報出る度に謎が増えますなぁ!
32,4262019-08-15 08:18:21/road/hiyama/main6.html10
なるほど、ダムまでの道は元は林道/農道だったんですね。
32,4242019-08-15 00:38:07/road/hiyama/main6.html10
飛山ダム不思議ですね〜
ゲートの駆動部は見当たりませんし…制御室と思われる建物は水没してますし…

謎も多く残っていて、とても怪しい雰囲気ですね。
32,4232019-08-14 23:03:07/road/hiyama/main6.html10
つちのこがブームになったのってちびまる子ちゃんでやってた気がするから70年代とかの話ですよね、まだ探しているとは(褒めてます)
ダムにそんなに種類があるなんて勉強になりました。しかし崩壊地向こうを意地でも車道幅まで刈り払ってるのも謎ですね・・伸びても道形が埋もれないようにかな?
32,4222019-08-14 22:46:23/road/hiyama/main6.html10
大変面白く読ませていただきました。私も子供の頃ダム見物に連れて行ってもらったはずなのですが、残念ながら記憶にありません。
紅葉狩りに興ずる家族連れの写真を某ブログで見たことがありますが探してみますね。
私の父親世代はもっと詳しく知っていると思いますので、訊いてみます。
32,4202019-08-14 17:23:47/road/hiyama/main6.html10
探索はもちろんですが、最近は机上調査に面白さを感じます
どちらもお疲れさまでした
32,4192019-08-14 15:25:27/road/hiyama/main6.html10
お隣の早川は活火山である焼山に起因する土石流・火砕流を抑えるための砂防ダムてんこ盛り
直下まで平地が続き農地や民家も多い事もあるので優先度が違います
地滑りは多いものの西飛山ダム一つで治水出来ている能生川流域はまだ幸せなのかもしれません
32,4182019-08-14 15:24:22/road/hiyama/main6.html10
良かったです♪
32,4172019-08-14 14:48:22/road/hiyama/main6.html10
ヨッキれん殿はこれまでの探索で多くの隧道猫などに出会ってこられたが、実は隠しているUMAとの出会いがあったりして。
32,4162019-08-14 03:20:08/road/hiyama/main6.html10
お疲れ様です。秋の再訪(クロ沢探訪)期待してます。
32,4152019-08-14 02:08:39/road/hiyama/main6.html9
何故ダムの名前が違うのか初めから疑問だった
現存する「飛山堰堤」と別にかつて「西飛山ダム」というのが存在したか計画されたことはなかったのか
「西飛山ダム」はごく小さなもので「飛山堰堤」に呑み込まれたとか
「飛山ダム」が別の場所に作られる計画があって現存する「飛山堰堤」の位置に作られるダムが「西飛山ダム」を名乗る予定だったとか
または「飛山堰堤」の計画当初の名前が「西飛山ダム」だったとか
それを引き摺って現存する「飛山堰堤」が西飛山ダムと呼ばれているとしたら
西飛山ダムと呼ばれてしまう理由として鵜呑みにする勢いで納得できるが
32,4142019-08-13 23:45:53/road/hiyama/main6.html10
黒沢の方が興味あったと書いた者ですが,再訪を宣言しているので黒沢の工事道路や原石山の謎も解いてくれる期待爆上げだが,そうでなくとも矢張り歴史篇単体で十二分の10点である。惜しげも無く調査結果を提供して貰えて毎度頭下がります。感謝多謝!!
32,4132019-08-13 23:20:04/road/hiyama/main6.html10
いつも感心するのですが、文献調査が探偵顔負けと思います。
「新砂防」なんて雑誌、知らないどこで買うんだ?とか、挙げ句ツチノコ捜索サイトなんて、まさに蛇の道はヘビ(あの写真はイグアナか何かにしか見えない。ギャグではないのかという疑いが。)。
32,4122019-08-13 22:26:21/road/hiyama/main6.html7
ツチノコ探しは徳川埋蔵金と並んで極めて胡散臭いイベント(?)です。
32,4112019-08-13 21:35:57/road/hiyama/main6.html10
>ツチノコを毎年大人数で探しているのになぜ見つからないのか?
これは再訪時の宿題ですね。
32,4102019-08-13 21:35:03/road/hiyama/main6.html10
非常に面白かった。自分は高所、巨大建造物恐怖症の気があるので、ぞわぞわしました。管理者がわかったら、あの洪水吐はいかにして操作するのか、是非伺ってほしいです。
32,4082019-08-13 20:20:16/road/hiyama/main6.html7
つちのこ「俺ら静かに暮らしたいだけだから。そっとしといて…」
32,4072019-08-13 20:11:08/road/hiyama/main6.html9
こんにちは。いつも興味深く拝見しています。
ご存じと思いますが、国や都道府県が建設するダムには、大きく分けて建設ダムと農林ダムの2種類があります。
「新潟県が監理しているダムの一覧」は、新潟県土木部河川管理課のサイトにあることから、建設ダムの一覧表のようですね。
飛山ダムは、建設を担当したのが新潟県農地建設課だと書かれているとおり、農林ダムのようです。
新潟県農地建設課のサイト
http://www.pref.niigata.lg.jp/nochikensetsu/1204131683382.html の一番下にある「新潟県の水土図」に、名称は載っていないものの、飛山ダムらしき場所に赤い丸がついているので、おそらくこれではないでしょうか。
建設ダム、農林ダムとも、治水用、利水用(水道、かんがい、工業用水など)など建設の目的はいろいろですが、農林ダムは主に農業用(農地の洪水防止や農業用水の確保)であるところが大きな違いです。

なお、砂防ダムと防災ダムは似て非なるものです。
砂防ダムは、水を溜める機能は無く、土石流の防止はできるものの、洪水を調節する機能はありません。
これに対し、防災ダム(治水ダムとも言います)は大雨時に水を一旦溜め、農林ダムであれば下流の農地を保護することを目的にしています。
通常は、いくらかでも水が溜まっていることが多いんですが・・・飛山ダムはそのまま垂れ流し状態で、これで洪水調節の機能が維持されているのかはよくわかりません。
(小さいダムは無人のこともよくありますが、ゲートの操作用の建物くらいはあるはずで・・・)
詳しいことは、新潟県農地建設課に聞いてみるしかないのでは、と思います。
32,4062019-08-13 20:04:54/road/hiyama/main6.html10
道路の刈り払いは、たぶん、ツチノコさんがやっておられるのでしょう。
32,4052019-08-13 19:52:04/road/hiyama/main6.html10
新潟県が監理しているダムの一覧は河川管理課で、飛山ダムは防災ダムだから所管部署が違うとか?
32,4042019-08-13 19:38:32/road/hiyama/main6.html10
結局、現在電気が来ていないけど
どう動くのだろう…
32,4022019-08-13 12:45:25/road/hiyama/main5.html8
246沿線に住んでいたから「県道」でもシンパシーあるです。
この山体崩壊の前触れのような大幅なズレなんですけど、スキー場と同じ山なんですよねぇ?それって、スキー場に問題がでていないんでしょうか?
32,3902019-08-12 12:24:46/road/hiyama/main5.html10
欄干幸いガタガタなだけでしたがもし完全に外れててうっかり谷底へ落っことしてしまった場合果たしてどう行動なさるかが非常に気になるのです
やむなく管理者に連絡するのか何も見なかったことにするのかそれとも死にもの狂いで拾い上げてきて元通りにするのか…
32,3872019-08-11 20:09:18/road/hiyama/main5.html9
刈払はおそらく入札で毎年業者が選定されてるのでは。何となくですが、東京や神奈川と同じシステムならば、と。でも、過酷な状況ですから他が入札せず毎年同じ業者がやってるっぽい雰囲気。

何か想像できますねー!遊びたい盛りの若い見習い作業員が山奥に幽閉されてオッチャンらとハイエース泊とかで、三日目くらいに「社長!何でこんな仕事取ったんですか!」とか激高したりして。
でも社長、「お前、日給欲しくないのか」みたいな。「毎年やってんだよ。仕事があるだけでうちはありがたいんだぞ?」と、公共事業関係を軸とした世の中の仕組みを説かれたり。

そういうバックグラウンドを想像する楽しみもありました。ありがとうございます。
32,3812019-08-10 12:55:28/road/hiyama/main5.html10
山深いところですね。廃道全般的にそうでしょうが、ほとんどの人の知らないところ、存在さえ意識されない場所ですよね。味のある良いレポありがとうございました。

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