http://yamaiga.com/road/hiyama/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,3412019-08-08 00:25:48/road/hiyama/main5.html10
是非とも下の建物や
階段の上もいつか
調査してもらいたい!
でも…無理しないでください!
32,3402019-08-08 00:14:09/road/hiyama/main5.html6
>>最終回-2
まだ最終回やないやん
32,3362019-08-07 05:38:11/road/hiyama/main5.html8
最近ワルクストレイルの姿が見えませんが(まぁ探索出来てるから元気なんでしょうけど)たまにはちょこっと写り込んでるとうれしいかな♪自転車も自動車も大切な相棒だし、廃道には欠かせないと思うのよ(個人的主観)ヨッキさん!自分ではたどり着けない景色を見せてくれてありがとうございます。
32,3322019-08-06 02:10:05/road/hiyama/main5.html3
ダムへのつづら折れなんかより,「クロ沢」への直進ルートの方に正直興味あったんでがっくり。刈り払いが正確な道路ルートをトレースしてなかったのか,刈り払いないともう判然としない程度なのか。もう二度と再訪はないだろうし残念だな。。
32,3312019-08-06 01:43:22/road/hiyama/main5.html10
このダム、役に立っているの?
32,3252019-08-04 11:41:45/road/hiyama/main5.html10
既にご存じかもしれませんが。
 能生川防災ダム (飛山ダム) 工事報告
 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsidre1965/37/5/37_5_324/_article/-char/ja/
32,3222019-08-03 08:58:54/road/hiyama/main5.html8
クロ沢方面に直進する道の行き止まりには、
ダム建設の為の砕石を採る原石山があった可能性がありますね。
地形図に岩崖の記号があるあたりに。
途中の比較的傾斜の緩い斜面が伐採された形跡があるので、
ダム完成後は林道として利用されていた時期もあるのでしょう。
32,3202019-08-03 02:56:10/road/hiyama/main5.html10
そういえば、砂防ダムって作った後は割と放置されてるよね。クロ沢沿いの道が廃道になってるのも「放置で問題なし」ってことだし。飛山ダムも当初の目的はともかく今は砂防ダムみたいなものだし、工事用車両が入れなくても問題ないってことなのかなぁ。その割に刈払いされてるのは謎だけど。
32,3192019-08-03 01:10:01/road/hiyama/main5.html9
刈り取った大量の草はどこへ運んだんだ
まさかダムの反対側に立派な舗装路があったりするのでは
32,3172019-08-02 20:47:55/road/hiyama/main5.html9
イカス谷がどの位イカしてるのか調査して欲しい。
凄い気になる。
32,3162019-08-02 18:01:31/road/hiyama/main5.html10
早く続きwo!!!!
32,3152019-08-02 17:55:13/road/hiyama/main5.html9
電気は、普通に考えれば、ソーラーなどではなく、ディーゼル発電機でしょう。車が通れたなら、燃料の運搬もできたはず。

ある程度の距離があれば、豪雪地帯に送電線を設けるよりも燃料をトラック輸送したほうが合理的であるような気がします。
32,3142019-08-02 17:30:09/road/hiyama/main5.html8
いよいよ来たか …しかし湖面に水が全くない!?
32,3132019-08-02 12:35:03/road/hiyama/main5.html10
最終回!!!その2へって・え? まぁ、いつものことか。おもしろかった!
32,3122019-08-02 12:35:01/road/hiyama/main5.html9
1964年の空中写真みると、この九十九折のところにダム建設用らしい作業施設が点在してるのが写ってますなー
32,3112019-08-02 09:14:47/road/hiyama/main5.html9
・・・ぞくぞくっ!
32,3102019-08-02 01:09:51/road/hiyama/main5.html7
>>最終回-1
まだ最終やないやん
32,3092019-08-02 00:51:00/road/hiyama/main5.html10
目を覚ませ僕らのカネ(税金)が無駄事業に侵略されてるぞ〜♪
32,3072019-08-02 00:44:44/road/hiyama/main5.html10
続(ぞく)
32,3062019-08-01 23:52:35/road/hiyama/main5.html8
最終回-1
出たねー 石碑? というか銘板?

しかし 緑の海に溺れる者が助けを求めるように伸びる枝は
植樹された桜の木だったりする?
暮れかかる谷間の空にのたうつその姿 
これは玉座というよりは 墓所ではないのだろうか
物悲しいなあ
32,3032019-08-01 07:42:12/road/hiyama/main4.html8
毎回、ワクワクドキドキ、面白くて、しかも、講談なみに、ちょうど時間となりました、といいところで終わるので引き込まれてしまう。
32,3012019-07-31 23:00:08/road/hiyama/main4.html9
だらりんロープ酷過ぎる
水を流す土管でも仕込んだ上で崩壊した土を運び込んで埋め立てて路面を仕立てるとか
せめて建築現場の足場で通路を作るとかできないのか
32,3002019-07-31 22:35:11/road/hiyama/main4.html10
正気じゃねぇ・・・
この崩壊を突破して草刈りするのか?
32,2992019-07-31 18:47:38/road/hiyama/main4.html10
「みんカラ」にある飛山ダムを繰り返し訪れている某ブログによりますと、2017年8月にはこの大崩壊はなく、翌年11月の訪問では既にこのレポートのような状態だったようです。
またgoogle earthの航空写真では18年8月にはこの大崩壊が見えていることから、この1年の間に土砂崩れがあったのでしょう。
原因としては平成29年台風21号あたりが怪しそう?(西飛山観測所で連続雨量410mm)
32,2972019-07-31 11:35:24/road/hiyama/main4.html9
ダム用途を見る限り洪水調節のみを行うダムのようですから普段は水を溜めていないのでしょう。
長野県の香坂川にある香坂ダムとかそのような例は結構あります。
32,2962019-07-31 08:43:49/road/hiyama/main4.html8
飛山ダムを検索したら、ダム便覧ってサイトで「目的 F」(Fは洪水調節、農地防災)となってましたな。
通常は開放で、下流に洪水の危険がある場合にのみ締め切るってことでしょうか。
・・・そんな緊急事態にこの道でダムに向かうのって自殺行為でしかなさそうですね。
まぁ、開閉のコントロールは遠隔操作できるのかもしれませんが。
32,2952019-07-31 04:40:34/road/hiyama/main4.html10
ふっふっふヨッキれん、
ついに安倍政権に都合の悪い秘密を知ってしまったな。
R418丸山ダム区間にF35を派遣したので、
勝手に墜落する前に探索に来い!
32,2932019-07-31 00:01:12/road/hiyama/main4.html8
く、くう。
じらしやがりますぜw
32,2922019-07-30 23:24:51/road/hiyama/main4.html10
崩壊地を越えた先の、安息の地現るですね。
32,2912019-07-30 22:46:39/road/hiyama/main4.html10
錯覚なのか、天端と湖底がほとんど同じ高さに見えるんですけど。。。ダム湖はもともとあったものの、流入土砂で埋まってしまったか。洪水吐のゲートも全開になってますし、もう管理を放棄しているかのようですね。

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