http://yamaiga.com/road/hiyama/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,2472019-07-23 23:05:19/road/hiyama/main3.html10
新潟県道526号蒲池西山線を思い出しました。
32,2442019-07-23 10:11:42/road/hiyama/main3.html10
地すべりですかね、特濃の廃道が間もなく登場ですか!?
32,2432019-07-23 08:42:28/road/hiyama/main3.html10
いよいよ盛り上がってきましたね!…って大変な目に遭ってそうなヨッキさんに言っていいのかどうか(笑)

県道526号のレポでも取り上げられていましたが、新潟のこの地域は、地質によるものか毎年繰り返される積雪→雪解けによるものか、悲しいことに日本でも有数の地滑り多発地帯なんですよね。
県レベルでは道路の維持管理も多大な負担になっていることでしょう。

国レベルの交通路としては、北陸本線が地滑り多発を嫌って複線電化を期に地中に潜ってしまいましたし(頸城トンネル(筒石駅)や浦本トンネルなど)、北陸自動車道もトンネルで通過していますね。
北陸本線の旧線時代に何度も地滑り災害に遭っている経験があるのでやむを得ないところです。

ちなみにうちの父の実家が県道526号のレポに登場した根知谷にあり(レポの沿道からちょっと離れているので登場はしませんが地図にはガッツリ入ってます(笑))、幸いうちの実家は地滑りの危険がない立地ですが、廃集落になった地域に人々が暮らしていた時期を知る父が興味深く読んでおりました。今回のレポもぜひ薦めたいと思います。
32,2402019-07-22 22:32:25/road/hiyama/main3.html8
国立研究開発法人防災科学技術研究所というところが日本全国の地すべり分布図を公開しています。
今回のレポ地点周辺は以下のURLです。

左側のメニューの「地すべり地形」のチェックボックスをオン/オフしてみてください。
今回のレポの範囲には、地すべりの影響範囲外の場所が全く無いことがわかると思います。
このあたりでは地すべりじゃ無いところを探すほうが難しいんですよね。

http://www.j-shis.bosai.go.jp/map/?center=138.0765318,36.99024507&zoom=15&flt=0,0,0,0&transparent=0.8&layer=P-Y2019-MAP-AVR-TTL_MTTL-T30_I55_PD&epoch=Y2019&ls=1&lang=jp
32,2392019-07-22 21:29:40/road/hiyama/main3.html10
他のサイトで崩壊ぶりはうかがい知れるだけにヨッキれんの詳細レポが楽しみです
32,2382019-07-22 21:27:21/road/hiyama/main3.html8
今回現れたバリケードに向かって左後ろに
登山道とか観光客向け周遊コースとかにありそうな指導標のような物が見えるが
32,2362019-07-22 20:25:51/road/hiyama/main3.html10
今回は平穏に終わりそうだなと思った矢先、やっぱりただでは終わらないなw
32,2352019-07-22 20:25:14/road/hiyama/main3.html10
「もちろん突破する」に吹いたww
どうやら物凄い大崩落の様ですがプロは如何にして突破して行くのでしょう…?
帰りも通らなきゃいけないと思うとウンザリしますが…。
32,2342019-07-22 19:34:41/road/hiyama/main3.html10
すぐuターンするのに、なんで手入れされた上にたまに車が入ってるんすか?
連載が進むにつれわかるんすかね。
32,2312019-07-22 14:14:29/road/hiyama/main3.html10
第3回にしてやっと面白くなってきたぜ。
32,2302019-07-22 11:08:43/road/hiyama/main3.html10
この先どうなる?
衛星写真で見るとダムへの急降下のあたりで分岐してその先へと繋がる線が見えます
32,2292019-07-22 11:06:29/road/hiyama/main3.html8
・・・道、無いですね。長い区間の地滑り、恐ろしいです。
32,2282019-07-22 10:35:17/road/hiyama/main3.html10
「このあたり全体が動いた」写真、きれいな(?)地滑り地形特有の斜面ですね。
そして悪寒的中、写真だけでチビりそうになりました…
32,2272019-07-22 01:22:32/road/hiyama/main3.html10
ついに牙を剥いてきたな
がんばれヨッキ!負けるなヨッキ!
飛山ダムの天端と愛車のツーショットを待っているぞ!

あと自撮りも
32,2262019-07-21 23:54:00/road/hiyama/main3.html9
ワクワクドキドキ、
続くって出てきて
エエーーーってなったとともに
次回の楽しみができてワクワク!
32,2252019-07-21 23:12:02/road/hiyama/main3.html10
意外と「ガチ」じゃないですか?
これって…
32,2242019-07-21 20:12:51/road/hiyama/main2.html10
素晴らしい絶景だ。通行禁止が真に残念。
年に数回、県主催で人数とスキル限定で歩行会すれば結構盛り上がらないか?
32,2222019-07-21 17:33:38/road/hiyama/main2.html9
「決壊」とは「豪雨などで堤防や貯水池が破断すること」なので、16:38の「路肩がごっそり落ちてる」を、チェンジ後の写真で「決壊」と表現していることには、やや違和感を抱きました。
32,2212019-07-21 17:08:56/road/hiyama/main2.html10
ウィキに書かれている、僅か19.7メートルの自動車通行不能区間は、次回ですかな?
法面崩落でしょうか?
32,2202019-07-21 00:30:07/road/hiyama/main2.html7
声かけされたのは、いわゆるオブローダーの存在が工事関係者に認知されてきたからでは?

今後のオブ界隈全体に影響が出る案件かも。
32,2192019-07-20 23:57:28/road/hiyama/main2.html9
32,205さん、
新潟って今はそんな感じですか? 少なくともかつては道路がすごく整備されている印象でしたよ。大物政治家T氏がご活躍の頃。
私は隣県に住んでいましたが、もう反対側はこれまた有力なK氏の地元の県であり、そちらも道路は立派でした。
将棋で言ったら角と金に挟まれていたわけです。
そこで西の駒を使い五つ輪攻めの手に打って出た、とかなんとか。しかしその手で本当に幸せになれたのかどうかは...
そして2020年、似たようなことが繰り返される懸念が、あったりなかったり。
うわ全然レポと関係ない。酔っ払いネタ失礼。
32,2182019-07-20 21:16:54/road/hiyama/main2.html10
こんないいところでwww
32,2172019-07-20 19:28:23/road/hiyama/main2.html10
「山さ行がねが 道路レポート <10>」からの入り口が、「愛知県新城市」になってますぜ、旦那!
32,2152019-07-20 10:35:36/road/hiyama/main2.html10
ダムカードを受け取りに奥地に行く俯瞰、素晴らしき景色
32,2142019-07-20 10:34:25/road/hiyama/main2.html9
一体どうなってるんだ?と衛星写真確認してみたらダム湖が完全に枯渇してる??
レポートで明らかになるだろうから期待して待つ事にします
32,2072019-07-18 21:48:41/road/hiyama/main2.html10
Twitterやちょっと調べて出てくる画像はえ……無理でしょ……道ねーじゃねーかッってものばかり。
しかしここまでは一向にそんな顔を見せないこの道。
こいつぁカワイイ顔して誘い込んでホイホイ自転車同伴したヨッキをころしに来る悪ーい道だぜぇ……。
32,2062019-07-18 16:06:59/road/hiyama/main2.html10
愛知県民として愛知県の廃道などを
探索しにきていることが嬉しいです!
続きが楽しみです
32,2052019-07-18 15:02:55/road/hiyama/main2.html10
我が故郷、新潟。
財政が健全とは言い難く、むしろ債務超過寸前。
だからとはいわないが、末端の険道(県道)には予算を使えないのかも…
色々な意味で、悲しいかぎりです!!
32,2042019-07-18 12:16:45/road/hiyama/main2.html10
旨そうだ!!
32,2032019-07-18 11:32:46/road/hiyama/main2.html10
googleマップで確認。うん、こういう事かなとおおよその
見当はつきましたが、このダム解体もせずに放置しといて
大丈夫なのか?

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