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コメント
40,808	2019-03-23 17:57:07	/road/mpr263/main3.html	10
本日、不通区間東側を見てきました。そちら側も柵で塞がれていました。
42,621	2019-11-04 01:08:55	/road/mpr263/main3.html	10
1991年から10年余りこのエリアの近く（ニュータウン）に住んでいた者です。紫山は宮城県に多数開発されたニュータウンの中でも（当時）新しく、又高級分譲地だと記憶しておりましたので、このサイトをの情報で初めてこんな山の中に無理やりねじ込まれた特異なエリアである事を知りました（（笑））大変有り難く思います。当時子供だった事と、新興住宅地に他県から移って来たという地域外の情報接点が少ない環境でしたので、親戚でもいれば割と知っていた事だったのかもしれません。ただ、子供の記憶ながらこの263号の紫山側と似たような状態の道路は他地域のニュータウン外れにも存在していた様に思います。私が住んでいたニュータウンにも、片側2車線中央分離帯と広い歩道付きの完璧な都市型道路が、突如ぶっつりと切れてバリケードでT字路にされ、その50ｍ向こうは造成する計画があったのか、中途半端な状態で放置された荒山（荒岡）という場所があり、「いずれ向こう側と開通する予定だが放棄されている」と聞かされました。又、通っていた高校周辺も熊が出ると言われながら、田舎道と近代道路が交差し、山と新旧住宅地と開発途中地帯を短距離で行けてしまう地帯でした。机上調査編の内容は、ニュータウン開発地域全体に共通していた現象であったことは間違いないと思います。泉区のニュータウンはどこも、陸の孤島を思わせるような、町の外との交通網の脆弱な、しかし町内の道路整備だけは近代的かつオーバースペックな造りです（笑）なぜそのまま隣町につなげてくれないのか、子供でも違和感を感じるような露骨ぶりです。どうやら最近になって、そのぶち切られた近代道路をようやく繋ぎ始めた場所もあると聞きました。1978年辺りに完成したニュータウンなんかはもう老朽化が始まっていますから、他のエリアとの行き来が現状のままでは町に次の世代が入ってこない事にようやく気が付いたのではと思いつつ、ただ263号の様な道があることで、そこを面白がって来てくれる方がいることも事実なので、いまさらこれ以上開発せんでもよいではないか、との思いもあり複雑です。長くなってしまいましたが、道についてここまで経緯を調べてまとめているサイトだとは思いもせず、たまたま知人が遭難しかけ一夜を車中泊した「酷道」とやらがどんな場所なのか検索していてたどり着いた所で、自分の古巣の情報に触れることができ、読み応え十分で楽しく為になりました。お礼のつもりが自分の思いで話になりここまで読んで頂いたのであれば時間泥棒で申し訳ないかぎりですが、他の道の話も面白く読ませて頂きました。これからも更新されれば又有り難く読ませて頂きます。
45,020	2020-07-27 12:28:29	/road/mpr263/main3.html	10
銅谷ため池のハザードマップが出てましたので、ご参考まで。https://www.city.sendai.jp/norindoboku-sebi/kurashi/shizen/norinsuisan/tameike/documents/douya_tameike_hm.pdf
46,580	2021-01-03 22:19:10	/road/mpr263/main3.html	10
こんにちは，ヨッキレンさん。仙台市泉区の道路神社そばに住んでいるものです。かなり以前に道路神社のレポートに投稿したことがあります。さて，私はこのレポートに出てくる根白石中学校に，ヨッキレンさんが調査した頃勤務していました。この日が平日だったなら，写真の校舎の中に私がいたと思います。雨の中森に消えていくヨッキレンさんが見えたかもしれないと思うとぜひ会いたかったものです。あの林道付近は，私も春先に何度か歩き回りました。林道ともいえないような細く人が入った跡の少ない道でした。いずれ県道として生まれ変わる前の姿とは，びっくりです。山向こうの団地は令和3年現在造成工事中です。どのような道で団地と根白石がつながるか，それとも断絶したままになるか，楽しみです。
49,144	2022-01-26 15:53:55	/road/mpr263/main3.html	10
県道263号（泉ヶ丘熊ケ根線）の、泉パークタウン西端部ですが、新規宅地造成により、廃道になり、造成地も当初の図面と別物になりましたよ。＊詳しくは、Google Mapで確認を。
51,330	2023-01-22 00:18:04	/road/mpr263/main3.html	10
初めまして。根白石は旧奥州街道のさらに前、言うなれば古奥州街道の宿場町だったようです。この街道はさらに北側の宮床地区まで繋がっていました。現在で言うと県道264号～上谷刈～七北田川に比定されます。宮床は伊達藩の重臣が配され、万が一の時の脱出路でもあったそう。いまは使われなくなったという意味では廃道としても楽しめますよ。
51,999	2023-07-05 20:11:22	/road/mpr263/main3.html	10
およよ！の結末ですなあ。もう自転車では行けなくなっているのでしょうな。(2023年7月記)　徒歩道として整備するにも需要なくば、あらざらむ。溜池をもばおしむなん。
53,569	2024-02-23 23:56:43	/road/mpr263/main3.html	10
都市計画に触れた机上調査が良い。こうやって、開発を見越して認定された道路が、開発の中断で中途半端なまま中断したり未成になったりする例は、これからも増えるんでしょうね。
54,107	2024-04-28 01:21:23	/road/mpr263/main3.html	10
いつもお疲れ様です。泉区は、国道４号線を外れると、斜面に住宅地や細い道路があるイメージですが… 土地が貴重なので、昔からニュータウン開発プロジェクトがあったんでしょうね。道路計画も、その時々の開発計画に翻弄されたということでしょうか…
54,591	2024-07-15 16:12:49	/road/mpr263/main3.html	10
気になっていた道で、この記事で山行がを知りました。読みやすくも詳細な記事で良かったです。
39,349	2018-09-15 21:43:47	/road/mpr263/main.html	9
各種メディアに出演するのもよいけど（笑）早く続きを…お願いします！！！！！厳しく云えば、「露出」なんかしないで、早々に更新をヨロシク！ってとこかな?!
39,357	2018-09-16 14:29:48	/road/mpr263/main.html	9
山神の石碑、「半子町石工東海林三之丞」と読んでみましたがどうでしょうか。
39,361	2018-09-17 02:12:49	/road/mpr263/main.html	9
各種メディアに出演するのもいいんじゃない？(ユルい読者並感)うちら山行が読者が実地調査費用を負担できてるわけでもなし(あ、じっぴコンパクト文庫は全て買ってます(笑))山行が自体もそうだけど出演番組見てると『誰かに伝えたい！』ってブレない気持ちが出てていいと思うしそれはそうと、千頭奥地と多々石と掛川川根線とナビくまちゃんの続きは楽しみにしてます(結局催促するんかい！(笑))
39,384	2018-09-20 20:52:47	/road/mpr263/main2.html	9
震災前によくオフロードバイクで遊んでいた道だったので、懐かしく思いました今年の夏久しぶりに行ったところ根白石側の洗掘箇所が崩壊しており、バイクでの走破も不可能でした。パークタウン側は伐採作業が行われており、だいぶ様子が変わってました
39,385	2018-09-20 21:41:24	/road/mpr263/main2.html	9
前半で「ずいぶん小粒なレポだな」と思ったら(失礼)、「隠し通路」からの「落ちる床」と「落とし穴」、なおかつ林道出身っぽい？とか、意外にもハードステージでびっくり！もしかしたら将来は仙台都市圏の外郭環状道路としてガッツリ整備されるかもしれず、そのへんも想像すると面白い道路ですね。整備されつつある横浜の各環状道路あたりも、昭和の頃は『え！？ここに？…』って感じの環境だったしなぁ…
39,397	2018-09-22 17:32:33	/road/mpr263/main3.html	9
24時間戦ってますね。リゲイン飲んで頑張ってください（おもにワルニャンを）。
39,399	2018-09-22 20:20:59	/road/mpr263/main3.html	9
最早熟練の域のレポ。机上篇楽しみにしてます。4車線道路の将来計画の全体像が判れば尚良し。
39,404	2018-09-23 18:35:45	/road/mpr263/main3.html	9
「ビジネスマンヨッキｗ」は笑わせていただきました。でも、4車線道路？になるのですかねぇ？？
39,411	2018-09-25 00:24:00	/road/mpr263/main3.html	9
24日の更新で後編の細田氏通過後(？)の新幹線内から更新した部分？の内容が、中編の後半で上書きされちゃってます＞＜；
39,418	2018-09-25 09:30:55	/road/mpr263/main3.html	9
中編と後編が混ざってますよ更新ミスですね
39,421	2018-09-25 12:16:36	/road/mpr263/main3.html	9
わくわく感は・・無いかなぁ。でも机上調査は１００点です。さすがですね。
39,427	2018-09-25 22:02:10	/road/mpr263/main3.html	9
＞宮沢根白石線若林区舟町起点なので4号旧道とは交差してねぇべ。起点も存在してない道だなや。あと宮沢橋はあるけんど宮沢って地名はないっちゃね。
39,429	2018-09-26 00:01:28	/road/mpr263/main3.html	9
えぇ結局県道じゃないの……とは思いましたが、純粋な山の道路とは一味違う道路と都市開発との関係が見られてなんだかんだ面白かったです
39,433	2018-09-26 16:25:17	/road/mpr263/main3.html	9
地理院地図って意外とアテにならないんですね・・・？
39,448	2018-10-02 15:09:36	/road/mpr263/main3.html	9
例えば山奥で無人の集落になってしまっていたとしても、過去にその地の将来を考えそこまでの道を作った人がいたわけですからね。計画無くして道は出来ないということですね。
39,706	2018-11-05 23:41:33	/road/mpr263/main3.html	9
こんにちは　10年ほど前この丘陵地を散策したことがあります。林内(レポートの市道の東側の林内)に、古くから使われていたと思われる道幅凡そ1mの古道や、古い農機具が残っていたり、さらに民家跡地周辺は、ものすごい竹藪になっていたり、かつての耕作地の跡地は、これまたブッシュになっていて、通行が困難な場所が多くありました。これも宅地造成で無くなってしまうのですね。残念です。
41,996	2019-08-20 21:36:38	/road/mpr263/main3.html	9
都市計画に左右される道路、なぜだか魅力的に思えます。
39,345	2018-09-15 16:15:26	/road/mpr263/main.html	8
9:16 と 9:24 の【現在地】が同じ図です。山神石碑の右側面と左側面のアンカー（リンク）が 404 Not found です。さて、最後に見えてるのは石畳風な悪路？わくわく :-)
39,351	2018-09-15 22:06:58	/road/mpr263/main.html	8
この道ホンマに県道なんでっしゃろか
39,367	2018-09-17 22:10:59	/road/mpr263/main.html	8
クマ出るようですが…横浜市にも泉区と青葉区がありますな。狙ってるんすかね（何を？）。

40,808

2019-03-23 17:57:07

本日、不通区間東側を見てきました。そちら側も柵で塞がれていました。

42,621

2019-11-04 01:08:55

1991年から10年余りこのエリアの近く（ニュータウン）に住んでいた者です。紫山は宮城県に多数開発されたニュータウンの中でも（当時）新しく、又高級分譲地だと記憶しておりましたので、このサイトをの情報で初めてこんな山の中に無理やりねじ込まれた特異なエリアである事を知りました（（笑））大変有り難く思います。当時子供だった事と、新興住宅地に他県から移って来たという地域外の情報接点が少ない環境でしたので、親戚でもいれば割と知っていた事だったのかもしれません。ただ、子供の記憶ながらこの263号の紫山側と似たような状態の道路は他地域のニュータウン外れにも存在していた様に思います。私が住んでいたニュータウンにも、片側2車線中央分離帯と広い歩道付きの完璧な都市型道路が、突如ぶっつりと切れてバリケードでT字路にされ、その50ｍ向こうは造成する計画があったのか、中途半端な状態で放置された荒山（荒岡）という場所があり、「いずれ向こう側と開通する予定だが放棄されている」と聞かされました。又、通っていた高校周辺も熊が出ると言われながら、田舎道と近代道路が交差し、山と新旧住宅地と開発途中地帯を短距離で行けてしまう地帯でした。机上調査編の内容は、ニュータウン開発地域全体に共通していた現象であったことは間違いないと思います。泉区のニュータウンはどこも、陸の孤島を思わせるような、町の外との交通網の脆弱な、しかし町内の道路整備だけは近代的かつオーバースペックな造りです（笑）なぜそのまま隣町につなげてくれないのか、子供でも違和感を感じるような露骨ぶりです。どうやら最近になって、そのぶち切られた近代道路をようやく繋ぎ始めた場所もあると聞きました。1978年辺りに完成したニュータウンなんかはもう老朽化が始まっていますから、他のエリアとの行き来が現状のままでは町に次の世代が入ってこない事にようやく気が付いたのではと思いつつ、ただ263号の様な道があることで、そこを面白がって来てくれる方がいることも事実なので、いまさらこれ以上開発せんでもよいではないか、との思いもあり複雑です。長くなってしまいましたが、道についてここまで経緯を調べてまとめているサイトだとは思いもせず、たまたま知人が遭難しかけ一夜を車中泊した「酷道」とやらがどんな場所なのか検索していてたどり着いた所で、自分の古巣の情報に触れることができ、読み応え十分で楽しく為になりました。お礼のつもりが自分の思いで話になりここまで読んで頂いたのであれば時間泥棒で申し訳ないかぎりですが、他の道の話も面白く読ませて頂きました。これからも更新されれば又有り難く読ませて頂きます。

45,020

2020-07-27 12:28:29

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