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コメント
23,289	2016-07-29 20:36:21	/road/r158_sawando/main7.html	10
奈川渡から高山方面に抜ける際に通る道がまさかこんな旧道にあふれているとは知らず… たまにあるガードレールのむこうの旧道程度と思っていました。天然開渠という単語がすごく胸に響きました。
23,294	2016-07-29 23:14:59	/road/r158_sawando/main7.html	10
恐ろしすぎますよ…これは…
23,307	2016-07-31 08:53:51	/road/r158_sawando/main7.html	10
ある時期より以前のマピオンのリンクが切れてるのはマピオン側の仕様変更であり山行が以外でも起きてる問題ですし、訂正するにも膨大すぎるから大変ですよね…。最後まで楽しみにしています。
23,309	2016-07-31 17:11:02	/road/r158_sawando/main8.html	10
この辺り、現道建設中に旧道を通っていますが、でも、「すごい道」だったこと以上の詳細は忘れてしまっていました。命がけの一連のレポ、ありがとうございます！
23,316	2016-07-31 22:25:54	/road/r158_sawando/main8.html	10
神奈川県から高山へ行く際、何度かここを通っております。そのときは釜トネンルはおろか、梓川の名前するら知らずに走っておりました。また走る機会があると思いますので、そのときはこのレポを思い出しながら走りたいと思います。ありがとうございました。てんぱっぱ
23,323	2016-08-01 09:56:34	/road/r158_sawando/main8.html	10
長い長い物語の終わり・・そして始まりへ。「ものがたり」に終わりは無く幾度も繰り返され苔むし、朽ちて行くのだね。
23,333	2016-08-03 11:00:11	/road/r158_sawando/main8.html	10
ものすごい旧道跡ですね。自然との相手になるとここまでやらなきゃいけないのが解りました
23,363	2016-08-06 11:00:38	/road/r158_sawando/main8.html	10
待ちに待った国道158号の続編レポート、楽しませて頂きました。ありがとうございました。
23,367	2016-08-06 20:43:16	/road/r158_sawando/main8.html	10
柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。
23,379	2016-08-10 16:19:30	/road/r158_sawando/main8.html	10
お疲れ様でした。それにしても凄いとしか言い様が無い。
23,573	2016-08-29 02:32:20	/road/r158_sawando/main8.html	10
自分が通った国道の元の姿が知れて大変感動しました。と、いうか文章自体楽しくて読み物としてもここ一番のものでした。ありがとうございます。
24,128	2016-10-28 21:48:28	/road/r158_sawando/main8.html	10
安房トンネルへの興味からここにたどり着きました。重量級の読み応え、感服いたしました。廃道における第一人者でもあられるとのこと、早速アマゾンで購入させていただきます。
24,160	2016-11-09 10:07:50	/road/r158_sawando/main8.html	10
最後の水の流れは恐ろしいですね・・・。オブローダーには良くないことかもしれませんが、結構すごそうなので観光に使えそうですね。
28,246	2018-03-17 18:19:11	/road/r158_sawando/main8.html	10
山吹隧道の先ですが、レポート内で旧道敷とされている空き地、実は、新道用の敷地じゃないでしょうか？山吹隧道出た後に左にゆるくカーブしてますが、カーブしないと、あの空き地にぶち当たるようです。あと、現道ですが、空き地が終わるところ（山吹隧道側）からそのまま伸ばすと、ちょうど、ロックシェードの横に出るため、隧道から出た後～雲間の滝までの道路は、そのまま利用されてるのではないでしょうか？あと、航空写真で見ると、隧道から出たあたりの河原にL字型と思われるコンクリート構造物が写ってます。これも、旧道に関係するものではないかと思うのですが…（突拍子もないこと言えば、桟橋の構成物とか？）なお、件の空き地は今は、チェーン脱着場になってるようです（ストリートビューで確認できました）
40,072	2018-12-18 00:02:10	/road/r158_sawando/main8.html	10
涙を流している扁額は銅製あるいは青銅だと思います。酸性雨に曝されるとああなりますが、火山地帯ならそっち由来ですね。履帯(カタピラ＝無限軌道)のオートバイのような乗り物が欲しくなりますね。どんな悪路でも崩壊斜面でもアイスバーンでもぐいぐい進むような。もちろん電動車で。
40,336	2019-01-28 15:16:37	/road/r158_sawando/main8.html	10
何回見てもアドベンチャーです！扁額が涙を流していた。そういえば、北海道の温泉トンネル？で同じようなことが起きていましたね。
48,358	2021-09-20 19:41:45	/road/r158_sawando/main8.html	10
nagajisさんが崩壊斜面でもどんどん進む姿勢が印象的でした笑
57,846	2025-11-10 05:41:13	/road/r158_sawando/main8.html	10
勉強になる旅ブログ! どんどん拡大してね！ <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A/%E3%82%B7%E3%83%8D%E3%83%93%E3%83%AB>隠れた秘湖</a> 「マイクロ旅行」シリーズ個性派スタイル。
57,858	2025-11-11 23:20:00	/road/r158_sawando/main8.html	10
わくわくする！旅行プロジェクト、ぜひ続けてくださいね。ありがとう～! <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B8%E3%82%A2/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%A4>女神の砦</a> フォトストーリー雰囲気伝わるリスペクト。
4,115	2010-08-04 16:26:36	/road/r158_sawando/main5.html	9
むー。面白いので、続きに期待。
7,716	2011-08-06 19:11:57	/road/r158_sawando/main5.html	9
第6回はまだかな～
23,270	2016-07-28 00:18:14	/road/r158_sawando/main6.html	9
例のダム廃遊歩道を見失ってからの飛び降りに次ぐヒヤリじゃないですかね・・・・・・よく生きていたものです・・・・・・
23,273	2016-07-28 13:44:30	/road/r158_sawando/main6.html	9
>>ただし、この昭和5年版地形図の地形の描写は、かなり大雑把である。 >>昭和43(1968)年の地形図にある坂巻温泉や隧道の位置が、実際に近い。 >>それゆえ、昭和5年の図で隧道の西に描かれている２本の橋が、現在の旧坂巻橋なのか別の橋なのかの区別がつかないという問題がある。昭和5年版の表現がいくら大雑把といっても橋が川を渡っているかどうかくらい正しく表現するでしょ？と思うのは甘いのか
23,278	2016-07-28 23:42:38	/road/r158_sawando/main6.html	9
旧坂巻温泉の源泉はつり橋を導水しているのだろうか
23,297	2016-07-30 05:52:23	/road/r158_sawando/main7.html	9
こんな場所に道を通そうと思った人も工事に携わった人もすげえと思うわ・・・
23,298	2016-07-30 10:03:45	/road/r158_sawando/main7.html	9
廃道探索というより、純粋に超危険地帯踏破になってきている気が... ああでもどうなんでしょ、ご本人達からすればこれも廃道の一形態、という感じなんでしょうか。毎回ではないのでしょうが、こんなことを長年続けられているとは、私から見たら違う世界の住人でいらっしゃるとしかいいようがありません、そんな思いを新たにしましたw
23,300	2016-07-30 17:22:09	/road/r158_sawando/main7.html	9
あぶないあぶないあぶない。。レイアウトの関係からかなんかすっごい読みやすいレポートでした。
23,301	2016-07-30 21:32:40	/road/r158_sawando/main7.html	9
＞当サイトは、不用意に真似をした場合、生命に危険が及ぶ可能性のある内容を含んでいます。さすがに今回ばかりはそれを（読んでいるだけで）感じました。
23,302	2016-07-30 21:58:33	/road/r158_sawando/main7.html	9
その下に石垣が積んである！
23,303	2016-07-30 22:05:52	/road/r158_sawando/main7.html	9
なんかもうね…　危険な理由の大部分が、自転車じゃないかと。みなさん思ってる事でしょう、自転車置いてけよって（￣▽￣；）「通行する回数の多い人ほど犠牲になる確率は高い」これはいい教訓ですね。まあ、単純に確率の問題ではありますが。百分の一の確率で事故にあうのなら、100回通れば必ず事故にあう。みたいな？それと同時に、99回通っても大丈夫だったという、油断がまねいた事故とも考えられますね。だから、“軽くて担ぎやすい”なんても「油断」になりますよ。

23,289

2016-07-29 20:36:21

/road/r158_sawando/main7.html

奈川渡から高山方面に抜ける際に通る道がまさかこんな旧道にあふれているとは知らず…
たまにあるガードレールのむこうの旧道程度と思っていました。
天然開渠という単語がすごく胸に響きました。

23,294

2016-07-29 23:14:59

/road/r158_sawando/main7.html

恐ろしすぎますよ…これは…

23,307

2016-07-31 08:53:51

/road/r158_sawando/main7.html

ある時期より以前のマピオンのリンクが切れてるのはマピオン側の仕様変更であり山行が以外でも起きてる問題ですし、訂正するにも膨大すぎるから大変ですよね…。
最後まで楽しみにしています。

23,309

2016-07-31 17:11:02

/road/r158_sawando/main8.html

この辺り、現道建設中に旧道を通っていますが、でも、「すごい道」だったこと以上の詳細は忘れてしまっていました。命がけの一連のレポ、ありがとうございます！

23,316

2016-07-31 22:25:54

/road/r158_sawando/main8.html

神奈川県から高山へ行く際、何度かここを通っております。そのときは釜トネンルはおろか、梓川の名前するら知らずに走っておりました。
また走る機会があると思いますので、そのときはこのレポを思い出しながら走りたいと思います。
ありがとうございました。
てんぱっぱ

23,323

2016-08-01 09:56:34

/road/r158_sawando/main8.html

長い長い物語の終わり・・そして始まりへ。「ものがたり」に終わりは無く幾度も繰り返され苔むし、朽ちて行くのだね。

23,333

2016-08-03 11:00:11

/road/r158_sawando/main8.html

ものすごい旧道跡ですね。
自然との相手になるとここまでやらなきゃいけないのが解りました

23,363

2016-08-06 11:00:38

/road/r158_sawando/main8.html

待ちに待った国道158号の続編レポート、楽しませて頂きました。

ありがとうございました。

23,367

2016-08-06 20:43:16

/road/r158_sawando/main8.html

柱を補強している箇所、現在標識類が何も残っていないという事は、工事現場のような立て看板やバリケードを並べてしていたのを旧道化後に撤収したのでしょう。

23,379

2016-08-10 16:19:30

/road/r158_sawando/main8.html

お疲れ様でした。

それにしても凄いとしか言い様が無い。

23,573

2016-08-29 02:32:20

/road/r158_sawando/main8.html

自分が通った国道の元の姿が知れて大変感動しました。と、いうか文章自体楽しくて読み物としてもここ一番のものでした。
ありがとうございます。

24,128

2016-10-28 21:48:28

/road/r158_sawando/main8.html

安房トンネルへの興味からここにたどり着きました。重量級の読み応え、感服いたしました。廃道における第一人者でもあられるとのこと、早速アマゾンで購入させていただきます。

24,160

2016-11-09 10:07:50

/road/r158_sawando/main8.html

最後の水の流れは恐ろしいですね・・・。オブローダーには良くないことかもしれませんが、結構すごそうなので観光に使えそうですね。

28,246

2018-03-17 18:19:11

/road/r158_sawando/main8.html

山吹隧道の先ですが、レポート内で旧道敷とされている空き地、実は、新道用の敷地じゃないでしょうか？
山吹隧道出た後に左にゆるくカーブしてますが、カーブしないと、あの空き地にぶち当たるようです。
あと、現道ですが、空き地が終わるところ（山吹隧道側）からそのまま伸ばすと、ちょうど、ロックシェードの横に出るため、隧道から出た後～雲間の滝までの道路は、そのまま利用されてるのではないでしょうか？
あと、航空写真で見ると、隧道から出たあたりの河原にL字型と思われるコンクリート構造物が写ってます。
これも、旧道に関係するものではないかと思うのですが…（突拍子もないこと言えば、桟橋の構成物とか？）
なお、件の空き地は今は、チェーン脱着場になってるようです（ストリートビューで確認できました）

40,072

2018-12-18 00:02:10

/road/r158_sawando/main8.html

涙を流している扁額は銅製あるいは青銅だと思います。酸性雨に曝されるとああなりますが、火山地帯ならそっち由来ですね。履帯(カタピラ＝無限軌道)のオートバイのような乗り物が欲しくなりますね。どんな悪路でも崩壊斜面でもアイスバーンでもぐいぐい進むような。もちろん電動車で。

40,336

2019-01-28 15:16:37

/road/r158_sawando/main8.html

何回見てもアドベンチャーです！扁額が涙を流していた。そういえば、北海道の温泉トンネル？で同じようなことが起きていましたね。

48,358

2021-09-20 19:41:45

/road/r158_sawando/main8.html

nagajisさんが崩壊斜面でもどんどん進む姿勢が印象的でした笑

57,846

2025-11-10 05:41:13

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勉強になる旅ブログ! どんどん拡大してね！ <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A/%E3%82%B7%E3%83%8D%E3%83%93%E3%83%AB>隠れた秘湖</a> 「マイクロ旅行」シリーズ個性派スタイル。

57,858

2025-11-11 23:20:00

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わくわくする！旅行プロジェクト、ぜひ続けてくださいね。ありがとう～! <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B8%E3%82%A2/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%A4>女神の砦</a> フォトストーリー雰囲気伝わるリスペクト。

4,115

2010-08-04 16:26:36

/road/r158_sawando/main5.html

むー。面白いので、続きに期待。

7,716

2011-08-06 19:11:57

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第6回はまだかな～

23,270

2016-07-28 00:18:14

/road/r158_sawando/main6.html

例のダム廃遊歩道を見失ってからの飛び降りに次ぐヒヤリじゃないですかね・・・・・・
よく生きていたものです・・・・・・

23,273

2016-07-28 13:44:30

/road/r158_sawando/main6.html

>>ただし、この昭和5年版地形図の地形の描写は、かなり大雑把である。
>>昭和43(1968)年の地形図にある坂巻温泉や隧道の位置が、実際に近い。
>>それゆえ、昭和5年の図で隧道の西に描かれている２本の橋が、現在の旧坂巻橋なのか別の橋なのかの区別がつかないという問題がある。
昭和5年版の表現がいくら大雑把といっても
橋が川を渡っているかどうかくらい正しく表現するでしょ？
と思うのは甘いのか

23,278

2016-07-28 23:42:38

/road/r158_sawando/main6.html

旧坂巻温泉の源泉はつり橋を導水しているのだろうか

23,297

2016-07-30 05:52:23

/road/r158_sawando/main7.html

こんな場所に道を通そうと思った人も工事に携わった人もすげえと思うわ・・・

23,298

2016-07-30 10:03:45

/road/r158_sawando/main7.html

廃道探索というより、純粋に超危険地帯踏破になってきている気が...
ああでもどうなんでしょ、ご本人達からすればこれも廃道の一形態、という感じなんでしょうか。
毎回ではないのでしょうが、こんなことを長年続けられているとは、私から見たら違う世界の住人でいらっしゃるとしかいいようがありません、そんな思いを新たにしましたw

23,300

2016-07-30 17:22:09

/road/r158_sawando/main7.html

あぶないあぶないあぶない。。レイアウトの関係からかなんかすっごい読みやすいレポートでした。

23,301

2016-07-30 21:32:40

/road/r158_sawando/main7.html

＞当サイトは、不用意に真似をした場合、生命に危険が及ぶ可能性のある内容を含んでいます。

さすがに今回ばかりはそれを（読んでいるだけで）感じました。

23,302

2016-07-30 21:58:33

/road/r158_sawando/main7.html

その下に石垣が積んである！

23,303

2016-07-30 22:05:52

/road/r158_sawando/main7.html

なんかもうね…　危険な理由の大部分が、自転車じゃないかと。
みなさん思ってる事でしょう、自転車置いてけよって（￣▽￣；）

「通行する回数の多い人ほど犠牲になる確率は高い」
これはいい教訓ですね。
まあ、単純に確率の問題ではありますが。
百分の一の確率で事故にあうのなら、100回通れば必ず事故にあう。みたいな？
それと同時に、99回通っても大丈夫だったという、油断がまねいた事故とも考えられますね。

だから、“軽くて担ぎやすい”なんても「油断」になりますよ。

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