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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
53,499	2024-02-11 19:32:18	/road/r410_matuoka/main3.html	10
この区間の新道、国道410号久留里馬来田バイパスですが、令和6年3月25日14時に開通します。今回の開通によって、久留里馬来田バイパスは全線開通します。久留里線を跨ぐ狭隘区間については、国道465号の一部として残存すると思われます。 https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2023/r410-kururimakuta-bp.html
48,149	2021-08-19 19:44:15	/road/r410_matuoka/main3.html	10
都内在住で千葉県はツーリングに良く行きます。先日2021.8.18に初めて南房総市宮下まで行くのに水郷から南下して茂原から久留里を経由して松丘手前で生活道路を使いショートカットして大阪大橋を渡り幻惑の罠に気付かずに410号合流、アップダウンを繰り返して宮下まで行きました。途中盆地からの夕日と山々影が素晴らしい景色でしたが宮下で湧水(暗闇の水)を汲んで帰る頃には陽は落ち街灯も殆どなくセンターラインも無い区間や対向車のライトも眩しく恐る恐る五井まで走りました。次回が有るなら410号の終点まで見たいです。
47,957	2021-07-04 12:34:41	/road/r410_matuoka/main3.html	8
こんなふざけすぎて、いやらしい？あるいはずさんな国道指定はたぶんここだけかもしれないかも。俺は千葉県民で木更津市民でもあり、旧君津郡市関係者としてははっきり言って呆れてしまったのはいうまでもない。
44,765	2020-07-04 10:20:51	/road/r410_matuoka/main3.html	10
最後のドクロ様に全てを持っていかれました！変態線形にされ、利用者優先の青看をいくつも出され…410号の気持ちになるとやるせないです笑
44,269	2020-05-17 18:22:28	/road/r410_matuoka/main3.html	10
丁寧なレポート。感服しました。
42,321	2019-09-26 02:37:42	/road/r410_matuoka/main3.html	10
最初のリンク地図がリンク切れになっていたのでYahoo地図でこの辺りを確認したら踏切を通る市道の部分も国道410号に指定されてるみたいですね？念のためウェブでの地理院地図を見ても同様でした。自分で行ったら迷いそうです。
41,989	2019-08-20 15:23:49	/road/r410_matuoka/main3.html	10
こわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
28,240	2018-03-16 14:41:59	/road/r410_matuoka/main3.html	9
石仏がグッときた
25,565	2017-04-30 12:08:57	/road/r410_matuoka/main3.html	10
実におもしろい
25,118	2017-03-06 19:53:09	/road/r410_matuoka/main3.html	10
面白かったです
21,494	2016-01-20 18:41:16	/road/r410_matuoka/main3.html	10
今回は「標識(特に地元設置物)・酷道・ループ(変則)・螺旋階段(らせんでは無かったが)」と私の好きなキーワードが網羅されてたので満点を差し上げます。山行が専門の獣道ではなく、割とポピュラー(？)な酷道ジャンルで取っ付き易くお手軽なノリで好感が持てました。従来のツッコミ一辺倒な酷道サイトに独自のメスで鉄槌をカマしてたので読み応え充分！現役国道早産隧道TOP３の発表が有ったので、全日本急階段選手権大会道路部門の三傑残り２つを捜索願いに出しておきます。爪先立ちしか許されぬ屹立の補助が色(錆止め？)塗っただけの鉄筋とは何ともシュールで乙な風合いですな。又素朴な疑問として、「オシオキダベェ～」とは路傍にあるポップコーンの噴火が活発な頃の流行語でしょうか？明治の道路遺産(現役だから生きた化石か)を紐解く傍ら昭和の香しさも戦ぐ構成に、日頃快楽を無心してばかりで情緒が無心な愚生も無心に読み耽る極上の風土記に充足感が已みません。
21,172	2015-12-25 16:03:13	/road/r410_matuoka/main3.html	10
松丘隧道事故に伴う、迂回路が酷道になりますね。通勤時は大変かも。
21,169	2015-12-25 02:33:54	/road/r410_matuoka/main3.html	10
好奇心、文献調査、現地調査、知識と推察と分析と他例との相違比較、小さな「？」をそのままにしない意欲と体力、そしてアウトプット作成能力、すべてを駆使したレポートで感動しました。自分もかくありたい。
21,160	2015-12-24 19:47:07	/road/r410_matuoka/main3.html	10
君津でトンネルのモルタルが剥がれた事故がありましたが、あれ「松丘隧道」どこかでこれ見たぞと思ったら、やっぱり山行がでした。
21,153	2015-12-24 01:37:03	/road/r410_matuoka/main3.html	10
君塚のトンネルで崩落と聞いてもしやと思ったらやっぱりここでした
21,152	2015-12-23 23:53:47	/road/r410_matuoka/main3.html	1
トンネルの天井モルタル、２３．５トン落下　千葉・君津 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151223-00000040-asahi-soci 補修工事で、古いモルタルを削った後、新たに吹き付けたモルタルが盛大に剥がれ落ちたそうで。下手に手を加えなかった方が良かったんじゃないですかねぇ……。（評価は施工業者に対してのものです）
21,148	2015-12-23 22:16:00	/road/r410_matuoka/main3.html	10
１２月２３日の朝に今度は松丘隧道でもモルタルの落下があったようです。 http://www.sankei.com/affairs/news/151223/afr1512230018-n1.html
21,147	2015-12-23 21:57:00	/road/r410_matuoka/main3.html	10
松丘隧道が………………
21,146	2015-12-23 21:28:32	/road/r410_matuoka/main3.html	10
千葉在住ですが謎深まる面白い道が多いですよね。
21,144	2015-12-23 20:38:51	/road/r410_matuoka/main3.html	10
今朝がた松丘隧道のモルタルが剥がれ落ちたみたいですね
20,756	2015-11-26 22:14:09	/road/r410_matuoka/main3.html	8
>>13,887 >国道410号の区間指定は変更されていません。 >踏切から、松丘郵便局より東にある鍛冶屋商店（KAJIYA）前の丁字路（変形十字路）までは引き続き市道のままです。本当かねぇ？現在の地理院地図や君津土木事務所管内図はもちろん探索時点の 2008年5月の千葉県道路図 2007年7月の君津管内図を見ても国道になってるけど
20,232	2015-10-03 08:52:48	/road/r410_matuoka/main3.html	10
410は何回も通ってた気がするけど、こんな風になってるなんて、まるで知らんかったです(゜Д゜)
14,679	2013-12-15 18:08:15	/road/r410_matuoka/main3.html	10
明解な分析！釘付けでした。
14,350	2013-11-05 01:58:28	/road/r410_matuoka/main3.html	5
謎解きは面白かったです
14,342	2013-11-04 05:57:45	/road/r410_matuoka/main3.html	10
「国道410号　松丘迷走区　中編」にある「通行止め運休になるような工事は出来ないだろう」が、不本意な形で実現しています。 2013年1月に国道410号の大戸見隧道で崩落事故が発生し、仮復旧で片側交互通行になりましたが、10月1日から12月25日まで本復旧のため全面通行止めになっています。 http://www.city.kimitsu.lg.jp/contents_detail.php?frmId=5949 並行する久留里線は、10月18日の台風26号により上総松丘 - 上総亀山間で土砂が流出し、線路が宙に浮いて不通になっています。復旧までに10月28日から3週間ほど要する模様です。 http://sankei.jp.msn.com/region/news/131028/chb13102821550001-n1.htm R410久留里馬来田バイパス未完が災いして地元は不便なようですが、久留里線代行の車両も含め、今は四町作第一隧道が迂回路になっているので、取材に行く価値はありそうです。
14,133	2013-10-09 00:23:26	/road/r410_matuoka/main3.html	10
普通に地図眺めているだけでは気付かなかった。着眼点が素晴らしい！
13,887	2013-09-21 19:34:54	/road/r410_matuoka/main3.html	10
国道410号の区間指定は変更されていません。踏切から、松丘郵便局より東にある鍛冶屋商店（KAJIYA）前の丁字路（変形十字路）までは引き続き市道のままです。 > 13,843 > 2013年9月現在、複数の地図サイトで見る限り、踏切から松丘“市街地”の丁字路までも国道に指定されという他の方のコメントがありますが、これは地図サイトの誤りです。昭文社の書籍版の県別マップルでは、2012年、2013年とも市道のままです。国道の指定区間は、『一般国道の路線を指定する政令』で規定されています。一覧があり、その後は個別の改訂が単独で掲載されていて非常に確認しにくいのですが、国道410号はここ数年では区間指定が変更されていません。 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html
13,843	2013-09-17 22:40:27	/road/r410_matuoka/main3.html	10
2013年9月現在、複数の地図サイトで見る限り、踏切から松丘“市街地”の丁字路までも国道に指定され、素直なルートになっていますね。この部分はいつ昇格したのでしょうか？
13,841	2013-09-17 01:50:51	/road/r410_matuoka/main3.html	10
大戸見隧道は、2013年（平成25年）1月末にモルタル剥離を起こして通行止め、その後、片側交互通行になっています。トンネル連続地帯が通れないなら、国道410号旧道から大戸見隧道の上を抜けて迂回すればよさそうなものですが、大型車が通れず、離合不能区間も多い状況で双方向から多数の自動車が進入すると大渋滞は確定です。そのため、やむを得ず房総スカイラインの無料通行措置が実施され、しかも平成25年度末まで延長される見通しです。 http://www.chiba-dourokousha.or.jp/_userdata/nagekomi250717.pdf
13,810	2013-09-10 23:32:00	/road/r410_matuoka/main3.html	10
変形迷走区間といえ、くすくすポイントといえ、謎の穴の中の仏像群いえ珍しいものがたくさんある道ですね。くすくす1や仏像群などは、某テレビ局のナニコレ珍百…にでも投稿してはいかがでしょうか。(笑)

53,499

2024-02-11 19:32:18

この区間の新道、国道410号久留里馬来田バイパスですが、令和6年3月25日14時に開通します。
今回の開通によって、久留里馬来田バイパスは全線開通します。

久留里線を跨ぐ狭隘区間については、国道465号の一部として残存すると思われます。

https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2023/r410-kururimakuta-bp.html

48,149

2021-08-19 19:44:15

http://yamaiga.com/road/r410_matuoka/ の公開中コメント一覧

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