| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 42,324 | 2019-09-26 22:24:25 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 傑作です。 | |||
| 42,322 | 2019-09-26 07:43:05 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 覆道の上に登ってほしかったなぁーハシゴ持参かロッククライマー同伴で再挑戦お願いします | |||
| 42,320 | 2019-09-25 22:07:11 | /road/raiden1/main7.html | 9 |
| 元国交省北海道開発局にいました。閉塞についてですが、野生動物の越冬地や巣穴化の防止による獣害の非拡散目的。不審人物等による拠点化の防止の為が主理由です。建築上の問題や技術的側面からの自由はほぼありません。 | |||
| 42,319 | 2019-09-25 22:04:14 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| ここ行ってみたいけど、バスが1日5往復、宿も次々閉鎖してしまってるんですね。レイルウェイライターの種村直樹さんは33年前にバスで旧道を通過されました | |||
| 42,318 | 2019-09-25 15:18:09 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| ビンノ岬の徒歩道は、ほんとの海岸沿いじゃなく、岬の山側に入ったところを通ってたんじゃないですか?4枚目の写真の覆道の左上のほうに微妙な平場がありそうな気配なんですが。 | |||
| 42,317 | 2019-09-25 13:29:20 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 本当に良い眺め!!さぶいぼ出ました。 | |||
| 42,316 | 2019-09-25 10:43:03 | /road/raiden1/main7.html | 9 |
| 道はない。。。なかったのか〜残念です。。 | |||
| 42,313 | 2019-09-24 23:30:43 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 最後から二つ目の画像の右の壁の窪みはなんなのでしょう? | |||
| 42,311 | 2019-09-24 21:43:13 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 塩那道路に負けず劣らずのスケール感。やはり北の大地は違う。 | |||
| 42,310 | 2019-09-24 21:31:38 | /road/raiden1/main7.html | 6 |
| 黒背景に青文字は読みづらいのでデザインの再考を。 | |||
| 42,308 | 2019-09-24 19:44:32 | /road/raiden1/main7.html | 7 |
| またタイトルに最終回という文字列を含みながら最終回でないしここへ行ってみたいが道中のテトラアスレチックを往復とも安全に制覇する自信が無い | |||
| 42,306 | 2019-09-24 17:13:25 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| タイトル…? | |||
| 42,305 | 2019-09-24 15:48:34 | /road/raiden1/main7.html | 10 |
| 最後あたりの写真、覆道の上に土砂がこんもり乗ってるように見えますが、目の錯覚でしょうか? | |||
| 42,293 | 2019-09-22 19:22:31 | /road/raiden1/main6.html | 9 |
| > ポケモンGoをここで目にするとは思いませんでした。「雷電」だけに... | |||
| 42,291 | 2019-09-22 12:44:47 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| こういう場所だと、自転車持ち込みは無理でも、キックボードくらいは欲しくなりますね。ただ、キックボードは大人用だと軽くても3Kgくらいありますからねぇ。なるべく荷物は軽くしたいときに、3Kgが許容できるかは微妙なところですね。 | |||
| 42,286 | 2019-09-21 07:41:04 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 中にアキラが眠っている。。。 | |||
| 42,285 | 2019-09-21 03:09:33 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 17:16の場所は駐車場みたいですね。 | |||
| 42,284 | 2019-09-21 01:02:44 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| さあ、トンネル開口部は存在するか!?(多分存在しない | |||
| 42,283 | 2019-09-20 22:19:24 | /road/raiden1/main6.html | 9 |
| ポケモンGoをここで目にするとは思いませんでした。 | |||
| 42,282 | 2019-09-20 21:32:15 | /road/raiden1/main6.html | 9 |
| なんの閉鎖だったのか??それにしてもよっきさんも感じてた様ですがこの場所,淋しいの一言ですね。場所の隔絶に加え洞門がまだまだ立派でしかも未成道みたいに全てが撤去済みなせいなのかな。 | |||
| 42,281 | 2019-09-20 19:28:17 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 懐かしくて、泣けてきそうです子供のころ、車に乗ってよく通った道なので小窓(暗い覆道)には、ガラスがはめられていて今は全部なくなってしまいましたね… | |||
| 42,280 | 2019-09-20 18:59:12 | /road/raiden1/main6.html | 9 |
| >>しかし、わざわざ廃止時にこの区間の覆道をトンネルみたいに封鎖したのはなぜだろう。>>封鎖すると、やがては覆道内部に天井まで水が溜る事態も想定されるが……、立ち入らせないことに、どんな意味があるのかが不明だ。トンネル=封鎖対象というより単に窓が無い構造物=封鎖対象? | |||
| 42,277 | 2019-09-20 14:18:33 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 金属の残骸は、防雪柵の名残ではないでしょうか。このあたり、冬は猛烈な吹雪に襲われることが多く、覆道の内部は、吹き込んだ吹雪で吹き溜まりができかねませんので、開口部の大きい部分を作って、吹き払い柵を設けていました。小窓の覆道は、吹き込みの弱い部分か、初期に設置された覆道ではないでしょうか。また、滝の前後に長すぎる窓なし覆道があるのも、真冬の路面凍結防止のためではないでしょうか。島牧〜岩内の区間は、昭和が終わるころまでは、冬になると毎月のように、猛吹雪による国道埋没でバスが運休し、高校が休校になる日がありました。 | |||
| 42,276 | 2019-09-20 11:55:43 | /road/raiden1/main6.html | 8 |
| 17:14 《現在地》 の段落最終行『壁がないのと、……』は『窓がないのと、……』かな? | |||
| 42,275 | 2019-09-20 10:17:47 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 最後(17:16)の写真の場所、覆道外の舗装スペースは何? | |||
| 42,274 | 2019-09-20 10:08:58 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 寂寥感と人外魔境にはもう、疲れました・・。 | |||
| 42,273 | 2019-09-20 08:15:28 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 裏面ヒャッハーヽ(^o^)丿 | |||
| 42,265 | 2019-09-19 10:18:35 | /road/raiden1/main6.html | 10 |
| 私が通ったころはこんなのなかったから、覆道ができたのは昭和の終わりか平成の初めのころなんでしょうかね。 | |||
| 42,257 | 2019-09-18 11:06:45 | /road/raiden1/main6.html | 8 |
| 覆道の形状・色の違いと距離なんか記録する暇は無かったか | |||
| 42,256 | 2019-09-18 10:50:46 | /road/raiden1/main6.html | 9 |
| こんな”世界の果て”みたいな場所の先端に道路を通したら。。現在まで完全な姿で残っているのがすごいですね。道としてはNGでしたが建造物としては成功ですね。 | |||
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