http://yamaiga.com/road/raiden1/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,6972019-09-11 07:44:56/road/raiden1/main5.html10
いつ見ても面白い。わくわくする。
32,6962019-09-10 23:35:11/road/raiden1/main5.html10
忍者の使うアレがほしいですね
32,6952019-09-10 23:04:34/road/raiden1/main5.html10
いよいよクライマックス!
32,6942019-09-10 21:08:04/road/raiden1/main5.html10
廃道を究めると昔の人たちの暮らしまでが見えてくる。先人の残したあらゆる痕跡を丁寧に読み解くことで、そこで生きていた人たちの息づかいまで感じられるようなレポート。すばらしいと思います。
32,6932019-09-10 19:09:42/road/raiden1/main5.html10
ドキドキしますが、攻略せずに帰ってきたとは思えません(笑)
スケール感が分からないことが結構あるので、画像に人間の身長サイズくらいの目安になるものを加えるといいかも。
32,6912019-09-10 15:48:31/road/raiden1/main5.html9
にょろ〜ん
32,6902019-09-10 14:52:39/road/raiden1/main5.html10
ここまでのルートを考えてもこれはSASUKEかな?
32,6892019-09-10 12:45:21/road/raiden1/main5.html10
ソンナハズハナイ!!

貴殿なら、攻略したでしょ?!
32,6882019-09-10 12:29:11/road/raiden1/main5.html10
「謎の孔」7枚目の画像に、5〜6個、同程度の高さに並ぶ孔があるように見えるのですが…
32,6872019-09-10 12:24:46/road/raiden1/main5.html10
最後の写真、人のサイズのイラストいれてくれたら届かない感がもっとわかるのになぁ
32,6852019-09-09 19:00:41/road/raiden1/main4.html10
・・いづれにせよ恐ろしい道が続くのだね。
32,6842019-09-09 18:53:39/road/raiden1/main4.html10
32,669さん
その方法は、たぶんこうじゃないかな。

鵜の岩トンネルからコンクリブロックと作業用クレーン車を搬入

樺杣内トンネル西口にコンクリブロックを積み上げて閉鎖

作業用クレーン車撤収

鵜の岩トンネル側から現地打設コンクリ搬入

鵜の岩トンネル東口の閉鎖施工、最下部の小さな窓を残し閉鎖

最下部の窓の外に手作業で矢板を置き、作業員は窓から這って鵜の岩トンネルへ戻り、鵜の岩トンネル内部から矢板を引き起こして閉鎖

最下部の小さな窓を鵜の岩トンネル内からコンクリ打設で完全閉鎖、現地打設機器を鵜の岩トンネル西口から搬出(完了)

これで、鵜の岩トンネル東口外に矢板が残されている理由の説明もつく。
32,6832019-09-09 16:12:50/road/raiden1/main4.html9
しかし、ここまで厳重にトンネルをふさがなくてはいけない理由は何でしょうか?
32,6772019-09-08 12:30:54/road/raiden1/main4.html10
こと廃道においては、徒歩に勝る交通なし・・
32,6752019-09-08 05:56:19/road/raiden1/main4.html9
要塞みたいな場所ですね。ここならクマーもいないし魚釣りしながら無人島暮らしみたいなことができるかも・・なんて妄想が膨らみます。
32,6742019-09-08 01:48:55/road/raiden1/main4.html10
今日ほどヨッキが生身でコンクリートブロックをどかせる怪力ではない事を悔やんだことはない
32,6732019-09-07 23:29:57/road/raiden1/main4.html10
樺杣内トンネル入口をブロックで塞いで、そのあと鵜の岩トンネルの入口をコンクリートで板の大きさ位を残して塞ぎ、最後は鵜の岩トンネル内からコンクリート充填して塞いだんでしょうかね。
32,6712019-09-07 22:03:22/road/raiden1/main4.html10
閉鎖の施工方法を疑問に思う書き込みがありましたが、これは、最奥部から順にコンクリートを打っていったのでしょう。

鉄パイプで押さえつけられた型枠が一枚だけ残っているのがその証拠で、ここを通して資材を撤去した後、この部分に最後のコンクリをトンネル内部から打ち、これに使った型枠だけが現地に残されたということなのでしょう。
32,6702019-09-07 19:52:23/road/raiden1/main4.html8
樺杣内トンネル西口にコンクリートブロックを積み上げて封鎖した作業員・機材は鵜の岩トンネルを通って撤収したとして
鵜の岩トンネル東口のコンクリート封鎖はどうやってあんなに綺麗に仕上げたのか?
作業員が板が張り付いている部分を残して綺麗に仕上げた後
自分が作った平側壁を這いつくばってくぐってから板を置いて
トンネルの内側から今自分がくぐってきた穴を塞いだ
という流れなのか?
それとも樺杣内トンネル西口を封鎖した機材が鵜の岩トンネルを通って脱出した後に
作業員が残って東口のコンクリート封鎖をきれいに仕上げてから船で脱出した?
32,6692019-09-07 18:51:29/road/raiden1/main4.html10
両側とも完全閉塞の場合、どうやって施工したんでしょうねw(コンクリートブロックの搬入や施工後の撤収をトラックやクレーン無しで…) 
32,6512019-09-02 17:02:23/road/raiden1/main3.html10
次々と状況展開に興味は深々なのに、何か大きな不安を背負っているようで、楽しみ切れないような楽しいような、ウーン見ていて不安です。
32,6372019-08-31 08:54:55/road/raiden1/main3.html8
毎回、ドキドキわくわく感があって楽しいです。漁業関係者はこの風景を知ってますね。
32,6352019-08-31 04:32:21/road/raiden1/main3.html8
廃道化。
タネ入り土まいて植物生やすのと、それ以外アクセス困難なトンネル封鎖するのと、どっちがキッツイのかなぁ…。

地元だとバイパス出来ても元の道は普通に人家あるから
旧道として残ってるままで廃道なんてないからなぁ…
32,6332019-08-31 00:42:14/road/raiden1/main3.html10
「天造と人造の境目」
「私は石門を絵画ではなく、道路にした」
この言葉、しびれました。
32,6312019-08-30 20:27:00/road/raiden1/main3.html10
ピコーン
ヨッキはフラグを立てた

さて、これがどうなるのか・・・
32,6292019-08-30 17:40:13/road/raiden1/main3.html10
いやはや、とんでもない所ですねぇ〜
32,6252019-08-30 08:56:56/road/raiden1/main3.html10
ぎゃぁっ!!「つづく」だよ!!たまらんなぁ。
32,6242019-08-29 22:14:27/road/raiden1/main3.html10
3の1枚目の写真 左の海側の岩が人の顔に見えてしまった
(゜д゜)
32,6222019-08-29 19:00:56/road/raiden1/main3.html10
ヨッキれんころし、ヨッキれん転がし、ヨッキれん知らず。。。コワいです。まさに現代によみがえった航空母艦ですね。
32,6212019-08-29 18:11:23/road/raiden1/main3.html10
「私は石門を絵画ではなく道路にした。」しびれる言葉です。さすがです。

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