http://yamaiga.com/road/raiden2/ の公開中コメント一覧

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コメント
33,4622019-12-14 22:32:26/road/raiden2/main8.html5
こういう岩場ならスパイクよりもゴムの靴底の方がグリップが効くのだが。
クライミングするのにスパイクを履く人を見たことがあるかい?
33,4612019-12-14 22:26:03/road/raiden2/main8.html10
痺れるような展開の連続と景色ですね。
あんな斜度の崖、いくらアイゼンを装着していてもフツーの人間には通れるところには見えないです。
33,4592019-12-14 21:35:24/road/raiden2/main8.html10
感激のあまり涙が出る。
33,4582019-12-14 18:34:25/road/raiden2/main8.html10
二十数年前、私もこの短い明かり区間を下から眺めました
夏至の頃の早朝、雷電温泉の駐車場に車を置いてロープ抱えて弁慶トンネル歩きました
当時とはロックシェッドもガードレール的なものも無くなって、ほんの少し違いますが、また見れて良かったです
33,4572019-12-14 16:21:29/road/raiden2/main8.html10
とっても、いい笑顔〜!!!!!
悔しいなぁ〜!!
33,4562019-12-14 15:31:38/road/raiden2/main8.html10
最後がいい笑顔w
苦難を乗り越えたご褒美としては最上級のものではないでしょうか。
33,4542019-12-14 11:58:21/road/raiden2/main8.html10
ずるずる落ちそうでこわひ
33,4532019-12-14 11:07:09/road/raiden2/main8.html10
渓谷の森林鉄道のような風景ですね。
33,4522019-12-14 09:10:13/road/raiden2/main8.html10
ヨッキレンハ、ケイケンチガアガッタ
33,4512019-12-14 08:13:35/road/raiden2/main8.html10
最後の笑顔のカットは反則級だなあ。
良い笑顔すぎて釣られて思わずこっちもニヤリと笑っちゃったよ。んで、同居人に気味悪がられましたわ。
33,4502019-12-14 04:09:49/road/raiden2/main8.html8
「自分の目で見る」これは至高なのでヨッキさんにとっては邪道の極みかも知れないが、
先がどうなっているかのパスファインダーとして、おもちゃみたいのでいいから空撮ラジコンを導入した方がいいのではと思う次第。
(敢えてドローンとは言わない。これは自立飛行が出来る無人機の事だから。)
33,4492019-12-14 03:28:04/road/raiden2/main8.html10
写真で見る限り、へつっても無事に渡れるとは思えない岩場をよくも…恐れ入ります!
33,4482019-12-14 01:38:26/road/raiden2/main8.html10
おい!


ふくよかな笑顔かよw
更新多め感謝。
33,4472019-12-13 22:36:52/road/raiden2/main7.html10
予想よりすっきりしているのは動植物が進入できないからでしょうね
33,4422019-12-13 13:28:17/road/raiden2/main7.html10
お見事!無事にたどり着けましたね♪
33,4412019-12-13 00:37:24/road/raiden2/main7.html10
つづけー
33,4392019-12-12 21:54:27/road/raiden2/main7.html10
廃道になるまで頻繁に通っていた者です。
いやー、懐かしい+この明かり区間の外側は車では普通見ないので初めて見ました。感動しました。
現状でこの区間に到達されたのは、すごいことだと思います。
33,4382019-12-12 19:38:05/road/raiden2/main7.html9
切断された銘板、右は「竣工」「延長」「巾」が見えるので北口にあったのと同じ物なんでしょうね。
左は「者」しか見えないけど多分発注者+施工者で雷電隧道と一緒?
(そういえば雷電隧道の右側にも窪みがありますね)

両側の坑口左右に各2枚ずつ同じ物を設置したのか、本来は片側坑口のところを翼壁設置で反対側の坑口に移設したのか・・・気になる。
33,4342019-12-11 11:13:24/road/raiden2/main7.html10
2つのトンネルの間の短い明かり区間、しかも路面に立つと出られないかも知れない……長野は小諸近く、県道142号旧道の宮沢トンネル群、通称「モル氏空間」みたいですね。
33,4322019-12-11 00:34:26/road/raiden2/main7.html10
死む。
33,4312019-12-11 00:02:22/road/raiden2/main7.html10
まさに路上に上陸ですね
33,4302019-12-10 22:52:08/road/raiden2/main7.html10
ここがまだ現役の頃、よく通ってました
確か、2本目のトンネルの入り口はロックシェッドで、この短い明かり区間の半分を占めてたはずです
で、弁慶トンネルの南口は左右共に塀があったはずなんですが、今は山側は無くなったんですね
33,4282019-12-10 18:10:07/road/raiden2/main7.html10
引きの画像でこのトンネルの灯り部分の全体像がつかめない不思議な場所に感じました!次回、道路に立つよっき!楽しみです!!
33,4272019-12-10 16:11:01/road/raiden2/main7.html10
青ヶ島の大千代港攻略を思い出すとおっしゃっている方がいらっしゃいますが、誠に言い得て妙ですね。一応女ですが、私は何度もタマが竦みました。←
怖い怖い崖をへつって、あのペラッペラの橋へ到達せんとするヨッキ様の執念!
モニターを通してではありますが、歓喜の瞬間を一緒に味わいたいです。

あ!そうだ、重箱の隅をつつきますが、2の6:30の手前の「積み」は、意味的に「詰み」ではないかと…。(何か深遠なお考えがあったならすみません・汗)

ところで、本文には関係ありませんが、来月のカルカルでのイベント、開始が夕方なので地味にショックです。
大阪がお昼開始なので一縷の望みを持っておりましたが…。
外房の端近くの我が家への所要時間が、東京⇔大阪間より長いってのがなんとも…(田舎者はツライ)。
初の『生ヨッキれん』を観るためにがんばります。(お)
33,4262019-12-10 13:44:18/road/raiden2/main7.html10
見るとき、いつも写真1枚しか表示させないようにしています。そうすると、次の写真(局面)が現れたときに、ヨッキさんの感動を体感できるから。今回、感動して涙が出た部分もありましたし(人の力のところ)、高低差の恐怖にひょおおおお〜っと縮み上がったりした部分もありました。行きつ戻りつしながら、じっくり時間をかけて何度も読んでます。(´・ω・`)
33,4252019-12-10 12:41:51/road/raiden2/main7.html10
へへへ…
来れちゃった。
www
33,4242019-12-10 12:07:17/road/raiden2/main7.html10
素直に疑問なんですが、登山届みたいなのもは出していらっしゃるんですか?海に落ちたらそれこそ漁船が見つけてるかもしれないですけど、本文で書いていらっしゃるように橋に取り残されたら誰も見つけてくれないような…
33,4232019-12-10 11:46:05/road/raiden2/main7.html10
地層が本当に複雑な方向に向いてますね。子供が書いた絵の様に非現実的なトンネルです。
33,4222019-12-10 11:07:42/road/raiden2/main7.html9
弁慶トンネルって凄い立地にあるんですね。そしてたどり着けたヨッキさんもお疲れ様でした。

>>
06時49分の現在地がリンク切れしてます
33,4212019-12-10 10:52:02/road/raiden2/main7.html7
!!!
あんたっ!なんてコトするんだっ!怖すぎるぜ!

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