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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
33,263	2019-10-30 18:54:02	/road/raiden2/main4.html	10
現役開発局職員です。職員的にはわるにゃんやめてほしいなぁと思いつつ個人的にはいいぞもっとやれと北海道シリーズ楽しくみてます。
33,603	2019-12-04 13:46:02	/road/raiden2/main5.html	10
よっきさんこんにちは！なかなかハードな道ですね。これは下が駄目なら上からパターンですか？一本松尾根パターン。頑張れ。
33,604	2019-12-04 15:34:19	/road/raiden2/main5.html	10
うわ、すごい景色。いかつい地形、その中で糸を引くような滝、海外だったらエンゼルフォールとか名前が付いてそう。そしてありえない場所に顔を出す雷電国道。ヨッキさんの写真、Windows 10のログイン画面の壁紙でぜひ採用してもらいたい感じです。美しい。
33,605	2019-12-04 20:14:24	/road/raiden2/main5.html	10
今更何をと思われますがw 昔の人達はよくもまあこんな場所に道を作ろうと考え実施したものですね。十分な道具もない状態で完成させてしまう気迫気力に感心します。
33,614	2019-12-05 13:27:52	/road/raiden2/main5.html	10
ちなみに「３本目の隧道」の南側は桟橋になってましたが、崖下にへばり付くように開通当時の旧道がハッキリと残っていました。一度でいいからあの旧道を歩いてみたかった……
33,621	2019-12-06 14:07:19	/road/raiden2/main5.html	10
平成の世に現役だった国道とは思えない橋の薄っぺらさも驚きだしこんな立地なのに完璧に封鎖していることにも驚いた。
33,626	2019-12-07 12:38:45	/road/raiden2/main6.html	10
旧道はトラックで何度も通ったが　狭さの方が気になってたこんなに薄い橋だったんだ^^;
33,627	2019-12-07 13:20:10	/road/raiden2/main6.html	10
こわい。。。エスケープゾーン０
33,629	2019-12-07 14:52:35	/road/raiden2/main6.html	10
登山のセオリーからすると帰りでの下りがが恐ろしい！
33,630	2019-12-07 16:02:24	/road/raiden2/main6.html	10
ドキドキ、ハラハラ・・・つづく
33,631	2019-12-07 16:07:22	/road/raiden2/main6.html	10
ドキドキ
33,632	2019-12-07 16:10:55	/road/raiden2/main6.html	10
サードウェーブ、キターーーーーー
33,633	2019-12-07 17:09:10	/road/raiden2/main6.html	10
ウーン、すごく興味もあり楽しく？読んでるのですが、崖のトラバースの途中からもう止めてと言う感じです。もう分かった、止めてと言いたい私がいました。
33,636	2019-12-07 20:39:30	/road/raiden2/main6.html	10
人の目に触れる機会のない場所、到達することが難しい場所にある廃隧道、こういう場所にあるのは閉塞していてこそ味と言うもの(と思っています)久々に心揺さぶられる景色です。続編期待しています！(どうぞご安全に！)
33,639	2019-12-07 23:38:26	/road/raiden2/main6.html	10
恐るべき執念
33,640	2019-12-07 23:40:20	/road/raiden2/main6.html	10
「水平に近い縞模様」を持つ火山性角礫の多い崖は恐らく、火山の麓で堆積した水中土石流堆積物でしょう。伊豆半島の石廊崎近辺などでも見られます。第１回の「石張りや階段で舗装された道があるように見える」箇所は、その中に貫入した岩脈の断面かと。
33,642	2019-12-08 02:05:31	/road/raiden2/main6.html	10
どうぞご安全に。
33,646	2019-12-08 11:18:16	/road/raiden2/main6.html	10
はるか眼下に海面、そんな崖のただ中を慎重に移動……青ヶ島の大千代港攻略を彷彿とさせますね。この岬と湾は、遠い昔に火山が造った大地を、湯内川が長い年月をかけて浸食した結果の産物でしょうか。湾の空間にも、自然の驚異と悠久の時間を感じます。
33,648	2019-12-08 13:31:54	/road/raiden2/main6.html	10
これは凄い、もはやオブローダーを超えて探検家
33,649	2019-12-08 19:56:44	/road/raiden2/main6.html	10
こんなに薄い橋を大型車が通っていたとは。トンネルポータルもまるで鉄道模型のレイアウトみたい。年末の休み青春18でここ行ってみようかな。30時間かかりそうだけど。
33,650	2019-12-08 22:30:20	/road/raiden2/main6.html	10
ンホォ～
33,657	2019-12-09 22:18:57	/road/raiden2/main6.html	10
レポートがあるってことは無事帰ってきたとわかっていても、読んでいてヒヤヒヤする。
33,658	2019-12-09 23:30:31	/road/raiden2/main7.html	10
古いマンションの三階で待ってる女の「来ちゃった」
33,659	2019-12-09 23:57:47	/road/raiden2/main7.html	10
何という激アツ展開！しかしこの区間に閉じ込められて出られなくなったと考えたら身震いしますな。
33,660	2019-12-10 04:04:57	/road/raiden2/main7.html	10
方や「辨慶隧道」、方や「弁慶トンネル」だったのですね。現役時代は気付いてませんでした。
33,661	2019-12-10 07:32:41	/road/raiden2/main7.html	10
寒そう
33,662	2019-12-10 08:17:39	/road/raiden2/main7.html	10
懐かしい！２つ目のトンネルの入り口にロックシェードがあったんだよね。閉鎖後取り壊されたんだね。
33,663	2019-12-10 09:11:48	/road/raiden2/main7.html	10
行っちまいやがった…！
33,666	2019-12-10 11:46:05	/road/raiden2/main7.html	10
地層が本当に複雑な方向に向いてますね。子供が書いた絵の様に非現実的なトンネルです。
33,667	2019-12-10 12:07:17	/road/raiden2/main7.html	10
素直に疑問なんですが、登山届みたいなのもは出していらっしゃるんですか？海に落ちたらそれこそ漁船が見つけてるかもしれないですけど、本文で書いていらっしゃるように橋に取り残されたら誰も見つけてくれないような…

33,263

2019-10-30 18:54:02

/road/raiden2/main4.html

現役開発局職員です。職員的にはわるにゃんやめてほしいなぁと思いつつ個人的にはいいぞもっとやれと北海道シリーズ楽しくみてます。

33,603

2019-12-04 13:46:02

/road/raiden2/main5.html

よっきさんこんにちは！なかなかハードな道ですね。これは下が駄目なら上からパターンですか？一本松尾根パターン。頑張れ。

33,604

2019-12-04 15:34:19

/road/raiden2/main5.html

うわ、すごい景色。いかつい地形、その中で糸を引くような滝、海外だったらエンゼルフォールとか名前が付いてそう。そしてありえない場所に顔を出す雷電国道。ヨッキさんの写真、Windows 10のログイン画面の壁紙でぜひ採用してもらいたい感じです。美しい。