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コメント
33,127	2019-10-10 20:01:31	/road/raiden2/	10
1997年夏、国道5号線野田追橋が洗掘による沈下で通行止めに。町道を利用した迂回ルートが開かれたものの、野田追川の橋が重量制限で大型車通行不可。当時、道南道は長万部以南が未開通。結果、この雷電国道旧道が20日間ほど、道南と道央を結ぶ唯一の道路物流ルートになったことがありました。レンタカーで走りましたが、対抗してくる大型トラックの連続は恐怖でしかなく、記憶がほとんどない。。。
42,432	2019-10-10 20:01:31	/road/raiden2/	10
1997年夏、国道5号線野田追橋が洗掘による沈下で通行止めに。町道を利用した迂回ルートが開かれたものの、野田追川の橋が重量制限で大型車通行不可。当時、道南道は長万部以南が未開通。結果、この雷電国道旧道が20日間ほど、道南と道央を結ぶ唯一の道路物流ルートになったことがありました。レンタカーで走りましたが、対抗してくる大型トラックの連続は恐怖でしかなく、記憶がほとんどない。。。
33,124	2019-10-10 01:06:06	/road/raiden2/main.html	9
まずは朝から軽くウォーミングアップの探索開始ですね
33,125	2019-10-10 12:32:31	/road/raiden2/main.html	10
鳴神トンネルは私が小学生の頃に開通したので旧道もモチロン通っていますが、側線も無いぐらいの狭い道だったんですね。
33,126	2019-10-10 19:48:16	/road/raiden2/main.html	10
ワクワクしますね。先が楽しみです。あとは、よっきさん台風気を付けてくださいね。
33,128	2019-10-10 23:46:13	/road/raiden2/main.html	10
Α Α 楽しみー～´￣￣(,,゜Д゜)　U U￣U U
33,129	2019-10-11 03:10:32	/road/raiden2/main.html	10
鳴神トンネルの袋澗の跡が現役の港だったら旧道は封鎖されずに進入路として使われていたのでしょうね。
33,130	2019-10-11 03:37:48	/road/raiden2/main.html	10
雷電トンネル探索の翌日に早くも次のトンネル探索へお疲れさまです。しかし最古のトンネルが昭和58年とはずいぶん更新が早い国道ですね。やはり防災上やむをえないのでしょうか。本州では考えられませんね。
33,131	2019-10-11 11:43:23	/road/raiden2/main.html	10
Googleストリートビューで見る6月の雷電旧山道登口は、草木に覆われてその存在を確認するのは難しいですね。手前の歩道縁石の段差と歩道のアスファルトの若干の侵入のみがここに何かがある道標(あと両脇のポールと)。標石は全くみえません。大正期ころからは西側の川沿いの道路からアクセスしていたのでしょうね。
42,429	2019-10-10 01:06:06	/road/raiden2/main.html	9
まずは朝から軽くウォーミングアップの探索開始ですね
42,430	2019-10-10 12:32:31	/road/raiden2/main.html	10
鳴神トンネルは私が小学生の頃に開通したので旧道もモチロン通っていますが、側線も無いぐらいの狭い道だったんですね。
42,431	2019-10-10 19:48:16	/road/raiden2/main.html	10
ワクワクしますね。先が楽しみです。あとは、よっきさん台風気を付けてくださいね。
42,433	2019-10-10 23:46:13	/road/raiden2/main.html	10
Α Α 楽しみー～´￣￣(,,゜Д゜)　U U￣U U
42,434	2019-10-11 03:10:32	/road/raiden2/main.html	10
鳴神トンネルの袋澗の跡が現役の港だったら旧道は封鎖されずに進入路として使われていたのでしょうね。
42,435	2019-10-11 03:37:48	/road/raiden2/main.html	10
雷電トンネル探索の翌日に早くも次のトンネル探索へお疲れさまです。しかし最古のトンネルが昭和58年とはずいぶん更新が早い国道ですね。やはり防災上やむをえないのでしょうか。本州では考えられませんね。
42,436	2019-10-11 11:43:23	/road/raiden2/main.html	10
Googleストリートビューで見る6月の雷電旧山道登口は、草木に覆われてその存在を確認するのは難しいですね。手前の歩道縁石の段差と歩道のアスファルトの若干の侵入のみがここに何かがある道標(あと両脇のポールと)。標石は全くみえません。大正期ころからは西側の川沿いの道路からアクセスしていたのでしょうね。
33,136	2019-10-12 02:04:40	/road/raiden2/main2.html	9
敷島内トンネルは、確か片側交互通行にして拡張工事してました
33,139	2019-10-12 10:26:10	/road/raiden2/main2.html	8
先日紹介されていたYouTubeのひた走る動画。あれの2分40秒あたりで出てくる工事中のトンネルが敷島内トンネル西口じゃないでしょうか？
33,140	2019-10-12 10:40:21	/road/raiden2/main2.html	10
敷島内トンネルは盤下げ工事を行って有効高を確保する事になったと報道されていましたが、いつの間にか方針が変わって片側交互通行を行いながら全面的に改築されたと記憶しています。
33,145	2019-10-12 19:22:07	/road/raiden2/main2.html	10
北海道の旧隧道の徹底的な封鎖は主にヒグマ対策・・・北海道ならではの切実な理由があったんですネー💦
33,146	2019-10-12 22:49:41	/road/raiden2/main2.html	10
好き(。・ω・。)ノ♡
33,151	2019-10-13 11:58:31	/road/raiden2/main2.html	10
初めまして。大阪市の田中様より紹介いただき、興味深く拝見しました！　北海道岩内町の郷土館の者です。当館にある情報、資料をのちほど送付させていただきます。
33,152	2019-10-13 19:32:17	/road/raiden2/main2.html	10
短いレポだが見どころは多い
33,153	2019-10-13 19:51:50	/road/raiden2/main2.html	9
広告に戦闘機の雷電が出ている>>ちなみに、ここから海岸伝いにビンノ岬トンネルの迂回を試みることは、行わなかった。いや旧海岸道の痕跡がどこかに見えないかキョロキョロするくらいしたよね
33,154	2019-10-13 21:29:56	/road/raiden2/main2.html	10
西口編をどう言って賞賛しようか思案している間に、こんな趣深い続編が来てたとは…。道路だけではなく、道路を取り巻く周辺環境まで目を向けてくれるからこのサイトのレポは好きです。
42,441	2019-10-12 02:04:40	/road/raiden2/main2.html	9
敷島内トンネルは、確か片側交互通行にして拡張工事してました
42,444	2019-10-12 10:26:10	/road/raiden2/main2.html	8
先日紹介されていたYouTubeのひた走る動画。あれの2分40秒あたりで出てくる工事中のトンネルが敷島内トンネル西口じゃないでしょうか？
42,445	2019-10-12 10:40:21	/road/raiden2/main2.html	10
敷島内トンネルは盤下げ工事を行って有効高を確保する事になったと報道されていましたが、いつの間にか方針が変わって片側交互通行を行いながら全面的に改築されたと記憶しています。
42,450	2019-10-12 19:22:07	/road/raiden2/main2.html	10
北海道の旧隧道の徹底的な封鎖は主にヒグマ対策・・・北海道ならではの切実な理由があったんですネー💦
42,451	2019-10-12 22:49:41	/road/raiden2/main2.html	10
好き(。・ω・。)ノ♡

33,127

2019-10-10 20:01:31

1997年夏、国道5号線野田追橋が洗掘による沈下で通行止めに。町道を利用した迂回ルートが開かれたものの、野田追川の橋が重量制限で大型車通行不可。当時、道南道は長万部以南が未開通。結果、この雷電国道旧道が20日間ほど、道南と道央を結ぶ唯一の道路物流ルートになったことがありました。レンタカーで走りましたが、対抗してくる大型トラックの連続は恐怖でしかなく、記憶がほとんどない。。。

42,432

2019-10-10 20:01:31

/road/raiden2/

33,124

2019-10-10 01:06:06

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まずは朝から軽くウォーミングアップの探索開始ですね

33,125

2019-10-10 12:32:31

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鳴神トンネルは私が小学生の頃に開通したので旧道もモチロン通っていますが、側線も無いぐらいの狭い道だったんですね。

33,126

2019-10-10 19:48:16

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ワクワクしますね。先が楽しみです。あとは、よっきさん台風気を付けてくださいね。

33,128

2019-10-10 23:46:13

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Α Α 楽しみー～´￣￣(,,゜Д゜)　U U￣U U

33,129

2019-10-11 03:10:32

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鳴神トンネルの袋澗の跡が現役の港だったら旧道は封鎖されずに進入路として使われていたのでしょうね。

33,130

2019-10-11 03:37:48

/road/raiden2/main.html

雷電トンネル探索の翌日に早くも次のトンネル探索へお疲れさまです。しかし最古のトンネルが昭和58年とはずいぶん更新が早い国道ですね。やはり防災上やむをえないのでしょうか。本州では考えられませんね。

33,131

2019-10-11 11:43:23

/road/raiden2/main.html

Googleストリートビューで見る6月の雷電旧山道登口は、草木に覆われてその存在を確認するのは難しいですね。手前の歩道縁石の段差と歩道のアスファルトの若干の侵入のみがここに何かがある道標(あと両脇のポールと)。標石は全くみえません。大正期ころからは西側の川沿いの道路からアクセスしていたのでしょうね。

42,429

2019-10-10 01:06:06

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まずは朝から軽くウォーミングアップの探索開始ですね

42,430

2019-10-10 12:32:31

/road/raiden2/main.html

鳴神トンネルは私が小学生の頃に開通したので旧道もモチロン通っていますが、側線も無いぐらいの狭い道だったんですね。

42,431

2019-10-10 19:48:16

/road/raiden2/main.html

ワクワクしますね。先が楽しみです。あとは、よっきさん台風気を付けてくださいね。

42,433

2019-10-10 23:46:13

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Α Α 楽しみー～´￣￣(,,゜Д゜)　U U￣U U

42,434

2019-10-11 03:10:32

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鳴神トンネルの袋澗の跡が現役の港だったら旧道は封鎖されずに進入路として使われていたのでしょうね。

42,435

2019-10-11 03:37:48

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42,436

2019-10-11 11:43:23

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33,136

2019-10-12 02:04:40

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敷島内トンネルは、確か片側交互通行にして拡張工事してました

33,139

2019-10-12 10:26:10

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先日紹介されていたYouTubeのひた走る動画。あれの2分40秒あたりで出てくる工事中のトンネルが敷島内トンネル西口じゃないでしょうか？

33,140

2019-10-12 10:40:21

/road/raiden2/main2.html

敷島内トンネルは盤下げ工事を行って有効高を確保する事になったと報道されていましたが、いつの間にか方針が変わって片側交互通行を行いながら全面的に改築されたと記憶しています。

33,145

2019-10-12 19:22:07

/road/raiden2/main2.html

北海道の旧隧道の徹底的な封鎖は主にヒグマ対策・・・北海道ならではの切実な理由があったんですネー💦

33,146

2019-10-12 22:49:41

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好き(。・ω・。)ノ♡

33,151

2019-10-13 11:58:31

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初めまして。大阪市の田中様より紹介いただき、興味深く拝見しました！　北海道岩内町の郷土館の者です。当館にある情報、資料をのちほど送付させていただきます。

33,152

2019-10-13 19:32:17

/road/raiden2/main2.html

短いレポだが見どころは多い

33,153

2019-10-13 19:51:50

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広告に戦闘機の雷電が出ている>>ちなみに、ここから海岸伝いにビンノ岬トンネルの迂回を試みることは、行わなかった。いや旧海岸道の痕跡がどこかに見えないかキョロキョロするくらいしたよね

33,154

2019-10-13 21:29:56

/road/raiden2/main2.html

西口編をどう言って賞賛しようか思案している間に、こんな趣深い続編が来てたとは…。道路だけではなく、道路を取り巻く周辺環境まで目を向けてくれるからこのサイトのレポは好きです。

42,441

2019-10-12 02:04:40

/road/raiden2/main2.html

敷島内トンネルは、確か片側交互通行にして拡張工事してました

42,444

2019-10-12 10:26:10

/road/raiden2/main2.html

先日紹介されていたYouTubeのひた走る動画。あれの2分40秒あたりで出てくる工事中のトンネルが敷島内トンネル西口じゃないでしょうか？

42,445

2019-10-12 10:40:21

/road/raiden2/main2.html

42,450

2019-10-12 19:22:07

/road/raiden2/main2.html

北海道の旧隧道の徹底的な封鎖は主にヒグマ対策・・・北海道ならではの切実な理由があったんですネー💦

42,451

2019-10-12 22:49:41

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