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コメント
30,765	2018-12-30 20:26:41	/road/setoguti/main.html	8
あけましておめでとうございます。
30,766	2018-12-30 21:08:01	/road/setoguti/main.html	9
ストビューで見たら西側に新しくて管理放棄された感じのトンネルがありますね。清津峡ホテルせとぐちの奥の方ですね。氷菓の千反田えるでは無いですがちょっと気になります。
30,769	2018-12-31 03:28:36	/road/setoguti/main.html	10
1階部分がRCの3階建て……屋根も丈夫そうで、全戸道路に雪を落とさない向きに傾斜させています。豪雪地帯なんでしょうねぇ。こういうおうちはお高いですよ。「清津峡トンネル」は船橋市や御代田町の施設が東京や軽井沢を名乗るのと似たようなものでしょうね。藤沢や茅ヶ崎もいつの間にか湘南になりました。よいお年を思変えくださいませ。
30,771	2018-12-31 13:12:47	/road/setoguti/main.html	9
知ってる場所です。とんでもないって半分埋もれてるアレかな？なんでああいう状態になったのか、ヨッキ氏の考察に期待してます。
30,772	2018-12-31 14:27:37	/road/setoguti/main.html	9
フォーマルとでもいうべき、整えられた廃道の入り口。あなたの訪問を待ってましたよん。
30,773	2019-01-01 01:30:28	/road/setoguti/main.html	10
短い第１トンネルが起点側だとすれば屈折部が怪しいように思いましたが、ストレートブー（舌が回らない）を見ると穴沢付近で作りが変わっているようなので、やはり柏崎側が第１トンネルなのでしょうね。次回あたり旧道から穴沢を見上げたり登ったりする展開があるでしょうか。「立派な片洞門」そばのスチール桟橋にも違和感があります。坑口前工事用地の遺物だと思いますが、上から見ても必要だったのかどうか微妙な感じです。平成最後のあけまして。次の元号は「恵子」だそうです（拡散希望）。
30,775	2019-01-01 17:47:00	/road/setoguti/main.html	10
初心者にも見付け易い場所ですね。清津峡なら何度か行ったことありますし,この道も通ってます!今度行ったら見てみます!!
30,776	2019-01-02 00:20:40	/road/setoguti/main.html	9
険阻な渓谷のそばに、またも見える暗がり、期待するしかないですね
30,777	2019-01-02 08:06:07	/road/setoguti/main.html	10
いつも楽しく拝見しています。ぞくぞくする滑り出しですね。続編楽しみにしています。
30,778	2019-01-02 09:16:44	/road/setoguti/main.html	9
あけましておめでとうございます。ようこそ地元へ！清津峡に向かう途中の清津公園トンネルの旧道も素掘りのトンネルが残っている見ものですよ。
30,779	2019-01-02 12:00:36	/road/setoguti/main.html	10
３５年程前に、六日町から石打に抜ける際にバイクで通った事があるはずの道ですが、峠の登りのヘアピンカーブが砂利道で工事中だった事しか覚えていません。今後のレポートで何か思い出す事もあるかもしれません。楽しみにしています。
30,782	2019-01-03 06:53:27	/road/setoguti/main.html	10
寝正月のだらけきった脳みそにキク～！期待！
30,787	2019-01-03 22:35:23	/road/setoguti/main.html	10
2017年の五月にここ少し歩きました。現トンネル手前に今でもストリートビューで見れる(瀬戸渓谷遊歩道駐車場10メートル手前右折）の看板を信じて妹夫婦と生後半年の姪っ子を連れてトンネルまで。その時は路面は荒れてましたが通行止め看板は無かったような。合ったら流石に赤ん坊をつれては行かないはずなんで。。確かに何か気になる所があったはず何ですが、覚えて無い。ちゃんと写真とっておけばよかった。
30,792	2019-01-04 18:42:00	/road/setoguti/main.html	10
> この探索の36年前にあたる昭和57(1982)年に国道から > 旧道へと堕ちた道だったが、意外にも舗装されていた > 昭和50年代には、地方の300番台国道にまだ多くの > 未舗装区間が多く残っていたはずもちろん、天下の田中角栄センセイの出身地新潟県でございます（笑） F生
30,793	2019-01-04 19:00:41	/road/setoguti/	9
地図で見るとこの川の少し下流は割合と幅広なのに、ここら辺から上流がすごい地形なんですね。それでふと地名が気になりました。「瀬戸口」とか「田尻」とか、昔の人も窮まった場所をイメージしたっぽいですね。あと「角間」という地名もありますね。ツノのような崖に挟まれている感じ?
30,795	2019-01-04 20:22:53	/road/setoguti/main.html	10
いいねいいねww
30,796	2019-01-04 22:32:39	/road/setoguti/main.html	10
最後の写真、立て看板が向こう側を向いてますね…気になる…
30,802	2019-01-05 02:32:09	/road/setoguti/main.html	10
廃道区間にガードレールが見えないんですけど。
30,805	2019-01-05 11:39:10	/road/setoguti/main.html	10
あ　あ　ん。　侵入防止柵のどのマス目からワルニャンしたのでしょー？
30,807	2019-01-05 15:21:46	/road/setoguti/main.html	8
隣の大沢峠にも県道76号線の廃道があります 2005年くらいのトンネル開通までは現役でしたがあっという間に荒れ果てこの清津峡の廃道より荒れています大沢山トンネル脇からよく見えます
30,810	2019-01-05 20:21:43	/road/setoguti/main.html	10
>30,803さん・なぜかこんなところにナビクマたんが、抜けてますよ(笑)。
30,811	2019-01-05 21:20:51	/road/setoguti/main.html	10
はじめまして。自分も昨年の春頃この旧道に行きましたが、たしかに隧道内に「トンデモナイ」珍しいものがありびっくりしました。片洞門の横の小さな隧道はずっと気になっていたので、第2回以降楽しみにしてます。
30,813	2019-01-05 22:27:41	/road/setoguti/main.html	10
柵だけに柵っと悪ニャンですか！？
30,815	2019-01-06 03:59:23	/road/setoguti/main.html	10
ゴート札の印刷機でも見つけましたか？
30,818	2019-01-06 19:45:43	/road/setoguti/main.html	10
まさか地元にいらっしゃったとは…！続編楽しみにしております。
30,819	2019-01-06 20:21:10	/road/setoguti/main.html	8
金網の向こうに扉が見える廃隧道を有効活用する施設で今まで山行がに出ていないものというと…？何だ
30,820	2019-01-06 20:38:05	/road/setoguti/main.html	10
> 現役時代、さすがに冬季は閉鎖されていただろうか十二峠のトンネル開通後、冬季も通行可能でしたが、実際には大雪に伴って１－２カ月の長期通行止めとなっていた年もありました。原因は、清津峡トンネルと十二峠の間の折り返し部分周辺の雪崩です。昭和時代は、人力で山の斜面の除雪を行っていました。道路の数十メートル上方の斜面に笠を被った高齢者が数十人張り付いて除雪している姿には息を飲みました。迂回路は薬師峠などです。
30,824	2019-01-07 13:22:08	/road/setoguti/main2.html	10
そういう事か…。この隧道は観光地である現在の清津峡トンネルの前身でもあった訳ですね。旧道は落石が通行者を直撃,死亡した事故を機に通行止になったとか…ってコレの事ではないのか? 現在の清津峡トンネルも3ヶ所の横坑があり,そこから渓谷を観る事ができます(3ヶ所目がお薦め!!)。入坑料￥500だか￥600だか掛かります。
30,825	2019-01-07 14:22:10	/road/setoguti/main2.html	9
道だったらトンでもないよなぁ。
30,826	2019-01-07 14:57:55	/road/setoguti/main2.html	10
えっ！？河川敷？？？じゃないよね( ´艸｀)

30,765

2018-12-30 20:26:41

/road/setoguti/main.html

あけましておめでとうございます。

30,766

2018-12-30 21:08:01

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ストビューで見たら西側に新しくて管理放棄された感じのトンネルがありますね。
清津峡ホテルせとぐちの奥の方ですね。
氷菓の千反田えるでは無いですがちょっと気になります。

30,769

2018-12-31 03:28:36

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1階部分がRCの3階建て……屋根も丈夫そうで、全戸道路に雪を落とさない向きに傾斜させています。豪雪地帯なんでしょうねぇ。こういうおうちはお高いですよ。

「清津峡トンネル」は船橋市や御代田町の施設が東京や軽井沢を名乗るのと似たようなものでしょうね。藤沢や茅ヶ崎もいつの間にか湘南になりました。

よいお年を思変えくださいませ。

30,771

2018-12-31 13:12:47

/road/setoguti/main.html

知ってる場所です。とんでもないって半分埋もれてるアレかな？なんでああいう状態になったのか、ヨッキ氏の考察に期待してます。

30,772

2018-12-31 14:27:37

/road/setoguti/main.html

フォーマルとでもいうべき、整えられた廃道の入り口。あなたの訪問を待ってましたよん。

30,773

2019-01-01 01:30:28

/road/setoguti/main.html

短い第１トンネルが起点側だとすれば屈折部が怪しいように思いましたが、ストレートブー（舌が回らない）を見ると穴沢付近で作りが変わっているようなので、やはり柏崎側が第１トンネルなのでしょうね。次回あたり旧道から穴沢を見上げたり登ったりする展開があるでしょうか。

「立派な片洞門」そばのスチール桟橋にも違和感があります。坑口前工事用地の遺物だと思いますが、上から見ても必要だったのかどうか微妙な感じです。

平成最後のあけまして。次の元号は「恵子」だそうです（拡散希望）。

30,775

2019-01-01 17:47:00

/road/setoguti/main.html

初心者にも見付け易い場所ですね。清津峡なら何度か行ったことありますし,この道も通ってます!今度行ったら見てみます!!

30,776

2019-01-02 00:20:40

/road/setoguti/main.html

険阻な渓谷のそばに、またも見える暗がり、期待するしかないですね

30,777

2019-01-02 08:06:07

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いつも楽しく拝見しています。
ぞくぞくする滑り出しですね。
続編楽しみにしています。

30,778

2019-01-02 09:16:44

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あけましておめでとうございます。ようこそ地元へ！清津峡に向かう途中の清津公園トンネルの旧道も素掘りのトンネルが残っている見ものですよ。

30,779

2019-01-02 12:00:36

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３５年程前に、六日町から石打に抜ける際にバイクで通った事があるはずの道ですが、峠の登りのヘアピンカーブが砂利道で工事中だった事しか覚えていません。
今後のレポートで何か思い出す事もあるかもしれません。楽しみにしています。

30,782

2019-01-03 06:53:27

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寝正月のだらけきった脳みそにキク～！期待！

30,787

2019-01-03 22:35:23

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2017年の五月にここ少し歩きました。
現トンネル手前に今でもストリートビューで見れる(瀬戸渓谷遊歩道駐車場10メートル手前右折）の看板を信じて妹夫婦と生後半年の姪っ子を連れてトンネルまで。

その時は路面は荒れてましたが通行止め看板は無かったような。合ったら流石に赤ん坊をつれては行かないはずなんで。。
確かに何か気になる所があったはず何ですが、覚えて無い。ちゃんと写真とっておけばよかった。

30,792

2019-01-04 18:42:00

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> この探索の36年前にあたる昭和57(1982)年に国道から
> 旧道へと堕ちた道だったが、意外にも舗装されていた
> 昭和50年代には、地方の300番台国道にまだ多くの
> 未舗装区間が多く残っていたはず

もちろん、天下の田中角栄センセイの出身地新潟県でございます（笑）

F生

30,793

2019-01-04 19:00:41

/road/setoguti/

地図で見るとこの川の少し下流は割合と幅広なのに、ここら辺から上流がすごい地形なんですね。
それでふと地名が気になりました。「瀬戸口」とか「田尻」とか、昔の人も窮まった場所をイメージしたっぽいですね。
あと「角間」という地名もありますね。ツノのような崖に挟まれている感じ?

30,795

2019-01-04 20:22:53

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いいねいいねww

30,796

2019-01-04 22:32:39

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最後の写真、立て看板が向こう側を向いてますね…気になる…

30,802

2019-01-05 02:32:09

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廃道区間にガードレールが見えないんですけど。

30,805

2019-01-05 11:39:10

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あ　あ　ん。　侵入防止柵のどのマス目からワルニャンしたのでしょー？

30,807

2019-01-05 15:21:46

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隣の大沢峠にも県道76号線の廃道があります
2005年くらいのトンネル開通までは現役でしたがあっという間に荒れ果てこの清津峡の廃道より荒れています
大沢山トンネル脇からよく見えます

30,810

2019-01-05 20:21:43

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>30,803さん
・なぜかこんなところにナビクマたん
が、抜けてますよ(笑)。

30,811

2019-01-05 21:20:51

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はじめまして。
自分も昨年の春頃この旧道に行きましたが、たしかに隧道内に「トンデモナイ」珍しいものがありびっくりしました。
片洞門の横の小さな隧道はずっと気になっていたので、第2回以降楽しみにしてます。

30,813

2019-01-05 22:27:41

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柵だけに柵っと悪ニャンですか！？

30,815

2019-01-06 03:59:23

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ゴート札の印刷機でも見つけましたか？

30,818

2019-01-06 19:45:43

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まさか地元にいらっしゃったとは…！続編楽しみにしております。

30,819

2019-01-06 20:21:10

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金網の向こうに扉が見える
廃隧道を有効活用する施設で今まで山行がに出ていないものというと…？
何だ

30,820

2019-01-06 20:38:05

/road/setoguti/main.html

> 現役時代、さすがに冬季は閉鎖されていただろうか

十二峠のトンネル開通後、冬季も通行可能でしたが、実際には大雪に伴って１－２カ月の長期通行止めとなっていた年もありました。原因は、清津峡トンネルと十二峠の間の折り返し部分周辺の雪崩です。昭和時代は、人力で山の斜面の除雪を行っていました。道路の数十メートル上方の斜面に笠を被った高齢者が数十人張り付いて除雪している姿には息を飲みました。

迂回路は薬師峠などです。

30,824

2019-01-07 13:22:08

/road/setoguti/main2.html

そういう事か…。この隧道は観光地である現在の清津峡トンネルの前身でもあった訳ですね。
旧道は落石が通行者を直撃,死亡した事故を機に通行止になったとか…ってコレの事ではないのか?
現在の清津峡トンネルも3ヶ所の横坑があり,そこから渓谷を観る事ができます(3ヶ所目がお薦め!!)。
入坑料￥500だか￥600だか掛かります。

30,825

2019-01-07 14:22:10

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道だったらトンでもないよなぁ。

30,826

2019-01-07 14:57:55

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えっ！？
河川敷？？？じゃないよね( ´艸｀)

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