http://yamaiga.com/road/spr130/ の公開中コメント一覧

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コメント
27,2812017-12-01 07:23:05/road/spr130/main3.html10
旧道路法での滋賀県道で佐山村と大原村を通る路線は土山大原市場停車場線、櫟野水口線、上ノ組水口線の3路線あり、いずれも昭和33年7月26日に廃止されています。
以下は個人的な推測ですが、3路線のうち1つ目は現在の県道24号の前身と思われ、3つ目は現在の県道131〜129〜126号の前身と考えていますので、櫟野水口線がこの区間の旧路線ではないでしょうか。
櫟野水口線は起点:甲賀郡大原村大字櫟野、経由地:甲賀郡佐山村、大野村、終点:甲賀郡水口町となっていました。
27,2792017-11-30 22:25:21/road/spr130/main3.html10
27,229 を見て思い出しましたが、用があって神様はご在席ですか? と電話で聞く必要があるときに吹き出しそうになりましたね。
神って苗字の人は青森に比較的多いそうです。
27,2782017-11-30 18:29:45/road/spr130/main3.html10
読ませていただいてるだけの一読者がこんなこと書くの、本当はとてもおこがましいですが…

遊ぶけど遊び過ぎない、真面目だけど堅苦しいなんてまっぴらごめん。
ヨッキれんさん、地味な道筋の魅力の引き出し方が本当に上手くなられましたよね。
読んでいてとても楽しかったです。
27,2762017-11-30 16:32:33/road/spr130/main3.html10
こんな立派なレポートが12/1で削除とはもったいない
27,2742017-11-30 00:15:50/road/spr130/main3.html9
甲賀忍者です。お久しぶりのコメントです。
ヨッキ様、甲賀にようこそ!
ところで忍者の里の中心は旧甲南町がメインと言われてます。忍者屋敷の史跡も甲南にあります。また諏訪神社も甲賀三郎伝説にちなみ甲賀エリアではメジャーです。ついでに飛び出し坊やは甲賀のお隣、東近江で製作されてます。
それにしてもこのあたり、ダムマニアに人気の青土ダムに行くときに通る県道539の傍に、こんな未成道があったとはねえ。
27,2732017-11-29 21:28:54/road/spr130/main3.html8
エクストリームな大ネタの長編レポも勿論待ち遠しいのですが、
こういう人里近くのこじんまりとしたネタもどんどんレポにして欲しいですね。
27,2702017-11-29 17:58:56/road/spr130/main3.html10
前に知らない道を歩いていて、近くにいたおばちゃんに「この道抜けられますか?」
と訊いたら「ここ抜けると宇宙って分かる? そこに出るから」
と教えてもらったことが有りました
もちろん無事に、宇宙とかツッコミ入れたい名前の会社がある所まで辿り着きました。

今回のレポは、その時のことを半ば思い出しながら楽しく読ませていただきました。
地味な県道の地味な魅力。それを誰にでも分かり易く、楽しい形に描き出した力量に
敬意を表します。
27,2692017-11-29 16:49:41/road/spr130/main3.html10
もし名阪名神連絡道路が作られることになったらゴルフ場や城址跡の間をすり抜けることになるので市道が邪魔になって130号線の着工・完成に向かって進むかもしれない(実際には品川JCT?〜大橋JCT間の環状6号線のように地下になりそうなんだけど・・・・)現実味は100%中−20%だと思うけどね。降格した県道が2車線に拡幅される悲哀
27,2682017-11-29 14:01:03/road/spr130/main3.html8
新東名の下にもここによく似た未成道が存在します 御殿場JCT1の暗渠がそれです こちらは市道ですが、元々あった廃道を建設用道路に転用された後、何故か立派に整備されています。トンネルの前後は東富士演習場に囲まれており、延伸できる土地はありません
27,2672017-11-29 09:55:27/road/spr130/main3.html9
にゃーん
27,2662017-11-29 09:09:19/road/spr130/main3.html10
大きなキノコはたぶんアカヤマドリタケでしょうね。傘の襞が管孔になる、イグチ科のキノコです。これでふつうのサイズです。
27,2642017-11-29 02:26:46/road/spr130/main3.html10
滋賀県まで来てくれた!うれしい!
近畿もっと攻めてみてください〜
27,2612017-11-29 00:45:46/road/spr130/main3.html9
キノコはアカヤマドリというキノコだと思います。裏のスポンジみたいなところを取って料理する美味しいキノコです。
27,2592017-11-28 22:55:29/road/spr130/main3.html10
公開前の書きかけページに採点したのは私ですw
27,2582017-11-28 22:18:25/road/spr130/main3.html10
いい!こういう小粒ながら未成計画てんこ盛りのレポ大好きっす♪
27,2572017-11-28 21:29:57/road/spr130/main3.html4
緊急レポートの理由って結局なんだったの????
27,2562017-11-28 21:13:39/road/spr130/main3.html9
20年位前に高速道路の計画関係にほんの少し携わりましたが、大まかなルートが決まった段階で通過する自治体すべてに「高速と交差する道路・水路等の新設及び改修の計画や予定」を調査しました。
ですので、計画当時には施工するつもりでも、今ではその目途すら立たないため放置される今回のような物件も意外に多いのではないかと思います。
27,2552017-11-28 20:27:25/road/spr130/main3.html8
コンクリート敷の道は、林業用の運搬車用ではないでしょうか?キャタピラーで路面が抉れるのを防ぐ為かと。https://youtu.be/2UrIEM_XgLQ
27,2542017-11-28 20:07:30/road/spr130/main3.html10
27,203さん
石川県の住所表記に出てくる「い、ろ、は」や「イ、ロ、ハ」、「子、丑、寅」、「甲、乙、丙」といった数字以外の字番地表記は、明治6年の地租改正時に住所表記を整理し便宜的に割り振られたものが未だに残っているだけで、江戸時代からの字とは一致しません。◯丁目の代わりに文字を宛てたという感じです。
金沢市田上町では漢字の他に片仮名も使用されているはずです。また、明らかに機械的に割り振ったことがわかる、隣接する字を順番に読むと「耕、地、整、理」となるところも同じ田上町内にあります。
27,2532017-11-28 19:57:21/road/spr130/main3.html10
無碍ではなく無下では?毎度毎度楽しい記事でにやにやしながら読んでます。これからもお体にはお気をつけになって、しかし攻めた探索を続けてください!
27,2522017-11-28 15:15:48/road/spr130/main2.html10
前編で飛び出し坊やの話が出ていましたが、滋賀県が発祥の地です。東近江市にある久田工芸という会社が元祖です。最もオーソドックスなデザインの、赤と黄色の服を着た坊やは、地元で「とび太君」という名前で親しまれています。キーホルダーやステッカーなどのグッズも多数あります。また滋賀へ探索にいらした際は是非。
27,2502017-11-28 08:10:43/road/spr130/main2.html10
アーチ式のカルバートを潜ったこと無いんだよねぇ〜。市道から延びる作業道は、アーチ式のカルバートを運搬するために作ったのかな?擁壁作って、山を切った残土で埋めて・・・・新名神の前後を完成させても、街を壊さない限り完成できないから、北海道みたいに「完成できない」ではなく「完成させない」宣言が必要そうだ。
27,2482017-11-28 00:59:14/road/spr130/main2.html10
親の実家の近くですげー笑いました。
こんなところへよくぞお越しになりました。
27,2462017-11-27 21:18:56/road/spr130/main2.html10
未成道は何気に面白い!!!
27,2442017-11-27 16:42:00/road/spr130/main2.html10
行政のデータでは、
〒520-3411滋賀県甲賀市甲賀町神(コウカチョウカミ)なのに、
地元のホームページなどでは甲賀町神(かむら)となっているんですね。
ちなみに、「かむら」の語源は村時代の「神村」らしいので、現状では「カミ」が正式な読みなのかな?
27,2432017-11-27 16:05:57/road/spr130/main2.html9
>>土被りが大きいせいか、いかにも頑丈そうな分厚いアーチ構造になっている。川を通すのには不必要なくらい天井が高く、「4」よりも「6」よりも断面は大きいだろう。
集中豪雨のリスクを考えれば川を通す穴のサイズは大きいほど良いでしょう
穴のサイズが不足すればまず築堤がダムになって上流側が浸水
やがて決壊し下流を鉄砲水が襲うと同時に築堤の上の高速道路が崩壊
三重の損害が想像される
27,2422017-11-27 13:56:01/road/spr130/main2.html10
ここの近く、鈴鹿峠付近にある坂下峠も廃道っぽくていいですよ。昔はバイクで通り抜けできましたが、いまは微妙なぐらい荒廃してます
27,2402017-11-26 23:32:40/road/spr130/main2.html10
よく利用する新名神高速の、しかも、トイレや食事で使うことの多い土山PAの近所にこんな未成道があるなんて、全く想像もしませんでした。いや、滋賀県侮りがたし。
27,2392017-11-26 21:52:11/road/spr130/main2.html10
ほぼ毎日この新名神甲賀土山のインターを利用してますが500m看板の地点にこんな県道があるとは驚きです!
27,2382017-11-26 21:50:11/road/spr130/main2.html7
こういう地形の場所は、GPSの経路を立体的に表示できたら楽しそう。
というか正直ダイナミックな変化はないので地図と写真だけでは弱いというか・・・
一時期ヨッキさんもカシミール3Dを使ったことがありましたが定着しませんでしたね。
使いやすくてインタラクティブ性もあるアプリが出てこないと無理かな。

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