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コメント
11,830	2013-01-31 17:13:06	/road/spr288/main16.html	10
素晴らしかったです。
12,360	2013-04-02 18:29:48	/road/spr288/main16.html	10
うーん、凄いレポートだ、すごい、凄すぎる、あんな崩落斜面をトラバースして進んでいくなんて、それに天井に貝がビッシリ生えている水没隧道に足を踏み入れたり、ズブズブの泥沼地獄に片足を突っ込んだり、一気に読み進んでしまった、あーっ疲れた。が、感謝、 ts
12,421	2013-04-06 21:48:36	/road/spr288/main16.html	10
いつも楽しく読ませて頂いております。探検譚と共に近代の歴史としても非常に興味深かったです。
12,684	2013-05-10 21:39:34	/road/spr288/main16.html	8
昭和53年（1978年）頃、普通乗用車で大嵐から佐久間ダムまで、踏破したことがあります。大変狭く、切り立った崖の連続で、Ｕターンもできず、なんとかダムに到着した記憶があります。
12,810	2013-05-26 22:32:03	/road/spr288/main16.html	10
お疲れ様です
12,811	2013-05-27 03:16:21	/road/spr288/main16.html	10
絶空間への至福のレポート！ありがとうございました！
13,824	2013-09-14 10:56:46	/road/spr288/main16.html	10
すごい！自分では絶対にたどりつけない風景を堪能させていただきました。自分は廃道マニアではありませんが、何か引き寄せられるものがありました。ありがとう。
14,548	2013-11-21 02:47:04	/road/spr288/main16.html	10
貝！びっしり！読んでるぶんには崖にも勝るとも劣らないコワさでした。最初から最後までどこも面白かったです。
15,088	2014-02-17 22:40:33	/road/spr288/main16.html	10
ペンギンの空き缶はペンギンズバーっていうビールですね。松田聖子の「スイートメモリー」が使われたＣＭが懐かしい。
15,223	2014-03-11 00:16:37	/road/spr288/main16.html	10
ちら見のつもりが全部見てしまったｗ面白かったです。怪我だけはしないように気をつけてくださいね。
15,752	2014-05-13 16:13:58	/road/spr288/main16.html	10
これは地図から消さないと………(´・Д・)」
16,284	2014-07-22 21:29:25	/road/spr288/main16.html	10
大変面白く読ませていただきました。お身体に気をつけて、今後も面白いレポートをつづけて下さい。
16,696	2014-08-31 22:43:50	/road/spr288/main16.html	10
素晴らしい探索レポートでした。全体的に、非常に厳しい探索でありますが、特に、自転車を残置し、回収するための苦心に彩られた「ボンガ塚沢（仮）」付近のレポートは、ドキドキ、ハラハラしながら、拝見いたしました。貴重なレポートの公開、本当にありがとうございました。これからも、事故には十二分にもお気をつけていただいての、ご活躍をお祈りいたします。
17,094	2014-10-26 00:49:09	/road/spr288/main16.html	10
旧線の廃隧道が連続する今昔を見比べて、感激しました。天国の川村カ子トさんが、よっきさんに手を合わせているような気がします。よっきさんらしい、素晴らしいレポでした。
18,648	2015-04-24 18:23:00	/road/spr288/main16.html	10
佐久間ダム建設の記録映画三部作を見ました。左岸の「第一艦橋」はバッチャープラントでコンクリートを練成する際に、発熱を抑えるための冷却水製造装置や製氷機などの装置が格納されていたスペースだそうです。
19,607	2015-08-10 22:23:03	/road/spr288/main16.html	10
大変面白く読みました。自分はたぶん1992年に、大嵐側から佐久間まで踏破しました（徒歩のみ）。当時は旧白神地籍の大崩落はなく、夏焼地籍と旧山室地籍に崩落箇所がありました。山室の崩落は結構大変だった記憶があります。山室の滝では、ロッククライミングの練習をする人達がおり、文中にあった、山室地籍の狩猟の車が停まっていたあたりまで、通行が自由だったのかと思われます（現在は佐久間ダム駐車場はずれから通行禁止ゲート設置人）。旧飯田線のトンネルは、渇水期、水窪の発電放水の地点から下流に2～3つほどまでは確認出来ます。また旧白神駅の正確な場所も、発電放水の沢から、廃トンネルの位置を数えればわかります。ただし白神駅両隣のトンネルは残ってますが、駅関係の遺構はいっさい確認出来ません。路線廃止から50年、水没を繰り返せば、仕方ないでしょう。
19,949	2015-09-07 14:02:02	/road/spr288/main16.html	10
なかなかいい内容でした。あと、「甚○」は、甚口と言う苗字が一応実在するようなので、もしかしたら甚口かもしれませんね。参考までに…
20,281	2015-10-09 14:31:30	/road/spr288/main16.html	10
息を呑んで読みました。素晴らしい。お疲れ様でした。
21,079	2015-12-18 14:06:40	/road/spr288/main16.html	10
凄いレポートですね。一歩間違えたら、行方不明事件。神隠しですね。
22,096	2016-03-12 19:27:59	/road/spr288/main16.html	10
素晴らしいレポートありがとうございました。
22,840	2016-05-22 20:16:24	/road/spr288/main16.html	10
飯田線が現在の場所を走っている理由について、とても興味深く読ませてもらいました。面白いし勉強になった。そして甚○氏宅の漫画は、ヨッキ氏の「（１０代目ルーキー号を）とめてぇー！」というフラグだったのですね！
24,815	2017-02-04 12:36:07	/road/spr288/main16.html	10
サントリーの缶を見たら、松田聖子のスウィートメモリーが自動再生されたー。
25,174	2017-03-11 23:37:56	/road/spr288/main16.html	10
レポート楽しく読ませていただきました、浜松市在住の者です。一時期佐久間で働いていた時に、この道について少し話をしたことがあります。トラックが土砂崩れにまきこまれたという事故は聞いたことがないそうですが、昔原田橋付近でバスが天竜川に転落する事故があったようなので、これがこの噂話のもとになったかもしれません。ちなみに広場の岩に書いてあった字ですが、ホツというのは尾根のことなので地元の人が書いたと思われます。
25,620	2017-05-09 15:43:06	/road/spr288/main16.html	10
たいへんな探索でしたね、どきどきしながら読ませていただきました。私は佐久間ダムに中学生の時から強く興味があって1984年2月下旬に行くことが出来ました（28歳の時）。この時はダムの水位は発電するのがやっとと思えるほど低く、しかも泥水でした。わざと落水して、堆積した貯水池の土砂を取り除いていたのではないかと思います。この時ならすぐに飯田線旧線が現れたでしょうね(秋田より）。
26,662	2017-09-16 19:08:07	/road/spr288/main16.html	10
まるで　廃道２８８を一緒に同行したように引き込まれて、感動しました。
26,664	2017-09-16 19:59:48	/road/spr288/main16.html	10
まるで　廃道２８８を一緒に同行したように引き込まれて、感動しました。
26,948	2017-10-19 03:46:09	/road/spr288/main16.html	10
グレイト
27,353	2017-12-12 21:48:53	/road/spr288/main16.html	10
http://yamaiga.com/road/spr288/main8.htmlのキロポスト「4 15」は、鉄道の読み方だと15km400になります。
27,971	2018-02-17 18:05:32	/road/spr288/main16.html	10
ペンギンキャラクター缶について。ちらほらコメントが入ってますが、「20世紀初頭っぽい都市にヒトではなくペンギンが暮らしている」という設定のアニメーションＣＭが起源です(←これを説明しておかないと、当時を知らない世代には結局意味不明)。酒場歌姫ペンギン(声・松田聖子)の歌声に客ペンギンがほろっと涙して、ナレーションが「泣かせる味じゃん。サ●トリー缶ビール」。これが評判になり、色んなヴァージョンが作られた後、最後はこのキャラクターによるアニメ映画まで出来ました(おそらく、それをもってサ●トリーから著作隣接権が離れたと思われます)。でも、「ついに映画化」というのか話題のピークで、ナントカ物語という映画自体は(←タイトルは伏せたのではなく忘れた)コケました。その理由は、年少者受けしそうなキャラクターデザインなのに『元がビールＣＭ』という呪縛から映画製作者が逃れられなかったらしく、ベトナム戦争を題材にした大人向けストーリーにしてしまったため。実際に見に行ったという当時のＧＦによれば(←なんで同行しなかったのかは記憶がない。今はどこでどうしているのか知らない)多数の子供が明らかに退屈しきっていたそうです。「ペンギンズ・バー」のブランドはその後に出来たのではないでしょうか？　アニメキャラではなくて黒ベタ・シルエットのペンギンが使われていたように記憶しているのですが。脇ネタにて失礼。実は『ＭＯＷＳＯＮ』のファンだったりするので。
27,972	2018-02-17 19:03:32	/road/spr288/main16.html	10
こちらのブログに三信鉄道建設中の画像が豊富に掲載されています https://blogs.yahoo.co.jp/vanillamood826

11,830

2013-01-31 17:13:06

素晴らしかったです。

12,360

2013-04-02 18:29:48

うーん、凄いレポートだ、すごい、凄すぎる、あんな崩落斜面をトラバースして進んでいくなんて、それに天井に貝がビッシリ生えている水没隧道に足を踏み入れたり、ズブズブの泥沼地獄に片足を突っ込んだり、一気に読み進んでしまった、あーっ疲れた。が、感謝、 ts

12,421

2013-04-06 21:48:36

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