http://yamaiga.com/road/tpr211/ の公開中コメント一覧

吹上げ洞門をこの位置に作ると決めた人類の攻撃は間違っていなかったが
島は人類が築いた工作物を凌駕する強烈な反撃で道路の放棄に追い込んだか
現時点で人類は平成新島トンネルを以って島に反撃し抑え込んでいるわけだが

12,508

2013-04-14 18:36:29

久々のモノホンの災害廃道は　ヨキサンのレポートと相まってドキドキです　

12,509

2013-04-14 19:41:11

なしてこないに厳重な封鎖を施してるんやろ？

12,522

2013-04-15 23:33:06

絶景です！

12,532

2013-04-18 07:02:04

旧旧旧道レポ見たいw

12,537

2013-04-18 20:20:22

仮設道路の脇に建っている電柱
何か電気が来ているように見えますね
この先で電気を使う場所があるのかも・・

12,539

2013-04-19 00:37:03

ヨッキさん、導入2の無人島の名は、鵜戸根島ではなく鵜渡根島ですよー

12,544

2013-04-20 12:58:51

仮設道路の入口歩道は空いてるだろ
空いてるように見えるぞ

12,545

2013-04-20 17:00:53

/road/tpr211/main7.html

トンネル脇の表示器は「事故発生」「通行止」の2種類のみ表示なのか

12,580

2013-04-23 22:09:40

/road/tpr211/main8.html

祝バリケード突破！
種明かしはサービスしすぎじゃね！？　チャリ乗りはピンとくるけど。
次回　高速ダウンヒルでヒヤリハットな感じ？

12,589

2013-04-24 18:45:17

/road/tpr211/main8.html

知恵の輪かイリュージョンかのような「わるにゃん」っぷりですね＾＾

12,616

2013-04-30 04:29:42

/road/tpr211/main9.html

『再び来たりて』のくだりで鳥肌がたちました！そして『吹き上げ坂の風』や『テーブルマウンテン』など心底ワクワクしてくるレポートでした。

この先も楽しみにしています！！

12,617

2013-04-30 05:24:46

/road/tpr211/main9.html

「どっから来た？！」
「本土から、さよなら。」と適当にごまかすか、「いや実は」と真実を話すか。後者の方が、詳細情報を聞ける確率は高まるものの、叱られてしまうリスクも。ヨッキれんのことだから、リスクを負って勝負したんでしょうけど。

12,662

2013-05-08 02:37:08

/road/tpr211/main10.html

>>リダンダンシー

日本語でおｋ

12,665

2013-05-08 07:19:54

/road/tpr211/main10.html

日野を地味ゆーなw　　　地味だけど・・・

12,677

2013-05-08 22:40:03

/road/tpr211/main10.html

いつも面白く読ませていただいてます。
今回は、久しぶりの長編だからか、公開の頻度が少し落ちてるように感じてます。(そんな事を思うのは僕だけだと思う)
しかし、やっぱり面白いのでそんなのはどうでもいいや(え？

そんなことはさておき、東京都にも自転車などで行けない場所があるとは知らなかったので、とても驚いています。

そんなわけで、これからも面白いレポートを待っていますよー。

12,719

2013-05-18 06:38:38

/road/tpr211/main11.html

羽伏浦や新島港に向かおうと思っている部外者に対して、
そこには徒歩でも自転車でも行けません、
とお知らせしている、ふつうの英語に読めますが・・・。

12,769

2013-05-23 02:21:03

/road/tpr211/main12.html

新島本村と若郷村の境界が画定されていなかった件で、別の境界未確定の村の話を思い出した
（神奈川県→?）東京府北多摩郡後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になったが
後ヶ谷村と宅部村で土地の境界が入り組んでいて整理しようにもわけがわからいので新しく狭山村を作って統合したという話を見たことがある。
後ヶ谷村と宅部村が合併してできた狭山村は現在の東大和市狭山地区を占めるほか、村山貯水池に沈んだ部分もあったもよう。
ところで話が逸れるが東大和市の小学校では郷土の歴史として、「古くは市内に芋窪・蔵敷・奈良橋・高木・狭山・清水(以上は狭山丘陵南面の住所表記に残る)と宅部の7つの村があり、宅部だけが村山貯水池に沈んだ」という趣旨の説明を受けた記憶がある。
これが後ヶ谷村・宅部村について記述するサイトを拾い読みして行くと、後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になってから村山貯水池の工事が始まっているため、宅部村だけが貯水池に沈んだと解釈するのは不自然。宅部村の範囲も今の村山貯水池全域に広がっていたのではないから「貯水池に沈んだ村は宅部村である」とは言えない。
狭山丘陵と周辺に江戸時代までにどんな村がどんな統治形態で存在し、明治以降どんな流れで現在のように東村山・東大和・武蔵村山・瑞穂・所沢の各市町に所属するようになったか謎解きを期待したい

12,772

2013-05-23 08:01:21

/road/tpr211/main12.html

歴史から背景を知り、現在を知る、、、なるほどこの一連の流れがよっきレポの魅力ですな。
過去レポで、そーいう部分をすっ飛ばし読みしてた自分が情けない（笑）。

12,790

2013-05-25 01:47:43

/road/tpr211/main13.html

うーん、しびれるねー　あの崖っぷちで一泊したのかな。

12,791

2013-05-25 07:07:16

/road/tpr211/main13.html

島にアスガラを処理する施設が無いからこんな所に積まれて放置されてるのかな？
島にコンクリート舗装が採用されてる理由も耐用年数が短く補修によって廃材が発生する頻度が高いアスファルト合材を避けてのチョイスだという可能性は？
しかし道路崩壊現場に遭遇して歓喜するなんて、ヨッキ氏が今まで数々のレポで綴ってきた道路に対する情愛とか携わった人々に対する敬愛とかが・・・・

12,792

2013-05-25 09:11:08

/road/tpr211/main13.html

チャリを置いていったのは賢明だったね。
でも、黒リュックのところにチャリがあったら、絵になったろうな～って（早くトリさんと結婚しなさい）。
超軽量MTB（トリさん）導入要検討！　資金援助はしません。

12,809

2013-05-26 22:09:32

「永遠に幸あれ　吹上げの坂」
妖気が漂うこの筆跡の裏にはこんな歴史があったんでね。」

12,817

2013-05-27 10:56:35

木田○○は木田一尉と読めるような。
一尉というのは、大尉にあたる自衛隊での階級名で、丁度、中隊長をつとめる階級なので…。

12,821

2013-05-27 14:21:56

色んな歴史があったのですね。
やはり離島は気象条件が厳しいのだなあと思わされました

12,822

2013-05-27 19:49:27

のどかな南の島の廃道いいなあと思ってたら、最後に悲しい現実を痛感させられましたね。

12,826

2013-05-28 00:20:13

インフラ整備の背景が興味深かったです。

12,827

2013-05-28 03:59:53

http://yamaiga.com/road/tpr211/main14.html
の4枚目？の自然石への文字
「いざさらば」と読めるものがありますね
その右側には「ふきよせ」と読めそうな字があります
もう少しでかい写真があれば、五七五っぽい文章？が解読できそうです

14,046

2013-10-03 01:06:25

あと、平成新島トンネルの若郷側出入り口の写真も見たかったです。

14,197

2013-10-16 13:22:27