http://yamaiga.com/road/tpr211/ の公開中コメント一覧

風景や遺物の写真と、現地の地図や地形との関連付けが判りづらいものがあります。もっと判りやすいといいなぁと期待します。

46,575

2021-01-03 17:39:53

防衛省が公開している「昭和３５年防衛庁記録」に旧々道建設工事の様子が収められています。https://www.youtube.com/watch?v=-uP1D6Fb6o8&t=410s

47,484

2021-04-19 15:19:17

青ヶ島、神津島と読み進めて新島まできました。いつも大変に面白いレポートですが島シリーズは特に面白いと思います。(廃道に踏みいることはしませんが)伊豆の島に行ってみたくなりました。

47,494

2021-04-22 12:43:56

「われらこの道を　徒歩通学す」の碑、泣きました。危険な山道を通う昔の高校生の学問への情熱を感じられる文章でした。追体験できるようなレポートありがとうございます。

48,669

2021-11-15 19:46:31

既にどなたかからコメントがあったかも知れませんが、「再び来りて峻嶮に挑む」の「再び」の意味は、ヨッキさんがレポート中に解説されていた通り、伊豆諸島が1946年までアメリカに占領されていたことと関係があるのではないでしょうか。アメリカに占領されていた地に、道路敷設に来たのが、自衛隊だった訳ですよね。これが「再び」の意味だと思えてなりません。今回のレポートも、大変素晴らしい内容でした。これからも楽しみにしております。

50,250

2022-07-21 22:48:01

どんでん返しですね。そりゃ自衛隊が善意だけでこんなことしてくれないわな。。島民を二分してしまう内紛は今尚シコリを残しているんでしょうね。
唐突に島民と接近遭遇する場面がおもしろかったです。

52,268

2023-08-06 14:30:04

53,589

2024-03-02 22:19:38

よかった

54,775

2024-08-16 12:50:05

新島の廃道いい！

56,283

2025-03-06 21:41:59

にしだてこわい銀山学園北海道

57,894

2025-11-17 20:27:23

実は実は、
今から40年くらい前に新島を訪れたことがあって、
レンタサイクルを借りて
若郷集落の手前まで行ったことがあります。
その時に通ったのが今で言う旧旧都道でした。
海面からかなり高い絶壁の道を
強風に晒されながら走ったので
見渡す限りの絶景の凄まじさも相まって
とても怖かったのを覚えています。
季節は夏で、見下ろす海岸は
海水浴客とサーファーで賑わってました。
旧旧都道は車の通りもほとんどなく、
何よりも一歩間違えれば海に吸い込まれそうで
本当に怖かったんです。
トンネルは記憶にないので、
新島トンネルが出来る前だったのかもしれません。
知ってる道の現状を知ることが出来て感慨深いです。
レポートありがとうございました。

12,789

2013-05-25 00:35:52

熱い・・・熱過ぎるぜぃwww　（｀・ω・´）

12,790

2013-05-25 01:47:43

うーん、しびれるねー　あの崖っぷちで一泊したのかな。

12,791

2013-05-25 07:07:16

島にアスガラを処理する施設が無いからこんな所に積まれて放置されてるのかな？
島にコンクリート舗装が採用されてる理由も耐用年数が短く補修によって廃材が発生する頻度が高いアスファルト合材を避けてのチョイスだという可能性は？
しかし道路崩壊現場に遭遇して歓喜するなんて、ヨッキ氏が今まで数々のレポで綴ってきた道路に対する情愛とか携わった人々に対する敬愛とかが・・・・

12,792

2013-05-25 09:11:08

チャリを置いていったのは賢明だったね。
でも、黒リュックのところにチャリがあったら、絵になったろうな～って（早くトリさんと結婚しなさい）。
超軽量MTB（トリさん）導入要検討！　資金援助はしません。

12,793

2013-05-25 11:21:09

動画、立ってる場所が怖すぎる。((;゜Д゜)ガクガクブルブル

12,796

2013-05-25 14:13:55

ト　ワ　ニ　サ　チ　ア　レ　（涙）

12,797

2013-05-25 15:40:31

メット忘れ分減点。

12,799

2013-05-25 17:33:41

新島の人々の道路愛に感涙です。

12,800

2013-05-25 21:45:01

道路決壊,大量の落石…マジ怖いっす!!

12,801

2013-05-25 22:09:18

新島レポートが紀行文のようになっていましたが、火山性地震の影響を受ける島の旧旧道ともなると荒廃や崩壊が激しく、いつもの山行が廃道レポートになってきたと思います。仮に大規模な落石が発生した場合、ヘルメットがあってもなくても同じ悲惨な結果になりそうですが、事故もなく無事お戻りになって何よりです。

12,802

2013-05-26 12:14:29

あっついね!!!

12,803

2013-05-26 12:59:11

まるで冒険小説を読んでいるように、ただただ引き込まれました！　でもこれはノンフィクションという事実、本当に面白いですね。　最終回が楽しみです！

12,764

2013-05-22 23:36:38

なんでだろ
ものすごく面白いシリーズなのに
各回読み終える度に悲しくなる

12,765

2013-05-23 00:02:46

この島熱い・・・

12,766

2013-05-23 00:26:58

第10回の冒頭から始まる歴史考察、すばらしい出来です。ヒリヒリするようなリスキーなシーンも見物ですが、やまいがの真骨頂はこのような綿密な歴史の掘り起こしや考察にあると思う。
旧旧旧道も見たかったのですが、探索の時間切れになったようでチョット残念。

12,767

2013-05-23 01:15:44

二度目のコメントです。最初は数年前（笑）
ありふれてますが廃農道がなんたらと書いた者です。

若郷の絶景がよく伝わってきました。
当方、離島は未経験ですが、興味深く拝見しています。

えーと、「こわい」は甲州弁では「硬い」という意味合いになります。
硬いというのは何かと疲れますよね（＾＾

12,769

2013-05-23 02:21:03

新島本村と若郷村の境界が画定されていなかった件で、別の境界未確定の村の話を思い出した
（神奈川県→?）東京府北多摩郡後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になったが
後ヶ谷村と宅部村で土地の境界が入り組んでいて整理しようにもわけがわからいので新しく狭山村を作って統合したという話を見たことがある。
後ヶ谷村と宅部村が合併してできた狭山村は現在の東大和市狭山地区を占めるほか、村山貯水池に沈んだ部分もあったもよう。
ところで話が逸れるが東大和市の小学校では郷土の歴史として、「古くは市内に芋窪・蔵敷・奈良橋・高木・狭山・清水(以上は狭山丘陵南面の住所表記に残る)と宅部の7つの村があり、宅部だけが村山貯水池に沈んだ」という趣旨の説明を受けた記憶がある。
これが後ヶ谷村・宅部村について記述するサイトを拾い読みして行くと、後ヶ谷村と宅部村が合併して狭山村になってから村山貯水池の工事が始まっているため、宅部村だけが貯水池に沈んだと解釈するのは不自然。宅部村の範囲も今の村山貯水池全域に広がっていたのではないから「貯水池に沈んだ村は宅部村である」とは言えない。
狭山丘陵と周辺に江戸時代までにどんな村がどんな統治形態で存在し、明治以降どんな流れで現在のように東村山・東大和・武蔵村山・瑞穂・所沢の各市町に所属するようになったか謎解きを期待したい

12,770

2013-05-23 05:53:31

今回は評価14点に値する出来栄えでした！

12,771

2013-05-23 07:31:20