http://yamaiga.com/road/usidake/ の公開中コメント一覧

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コメント
36,9652021-01-18 22:31:26/road/usidake/main8.html10
やばい、本当に読み出すと止まらない。青ヶ島からワープしてきて、富山についちゃった(笑)
36,7502020-12-30 00:56:06/road/usidake/main8.html10
このレポートは現在471号線ということですが、その471号線の起点が石川県羽咋市にあり、そこにはモーセの墓と言われる史跡があります。
シナイ山にかけての471なのか全くの偶然かわかりませんが、真面目な道路史跡と関係ないですが。
モーセ伝説自体どうかと思われますが、能登に降り立った伝説とかもあります。ジャンル違いと思いますが聞き流してください。
35,4982020-08-15 11:47:45/road/usidake/main8.html10
利賀ダム工事用道路の起工式が行われたと朝刊に掲載されました。
34,5252020-05-10 17:59:27/road/usidake/main8.html10
噛めば噛むほど味が出るレポートでした。利賀ダムと工事用道路の完成時期のことが昨日か今日の地元新聞に出てました。
34,4612020-05-05 13:56:28/road/usidake/main8.html10
旧利賀村に行きたくなるレポートでした。
濃くて最初の方の廃隧道とかが遠い昔のように感じます。
「脇谷大橋」が高頻度で「脇山大橋」になっているようなのでお時間がありましたら修正お願いします。
そして、県道59号がものすごく気になります。
自力で行くのが難しいくらい遠くに住んでいるのでとても気になります。
34,1082020-03-16 22:42:12/road/usidake/main8.html10
久しぶりに読み返してみました。
何度読んでも魅了されますね。

第5回、6回にある「富山県利賀村地方石灰岩調査報告」のリンクが切れていました。
新しい報告書はこちら↓
https://www.gsj.jp/data/bull-gsj/07-01_03.pdf
32,7042019-09-11 21:44:57/road/usidake/main8.html10
随分と遅い書き込みになりますが、林道に敷かれていた網網の鉄板はどうやらイノシシ対策のようです。
近頃我が地元の石川県でもやたらと目立つ存在になり当地でも山奥の林道なんかに敷かれるようになり用途を知りました。
しかし足にダメージを与えて嫌にならせるのに有効なのはイノシシだけのようで、
脇をすり抜けて通ってしまうシカにはやはり鹿避けネットが有効なようです。
30,2252018-10-21 06:09:57/road/usidake/main8.html10
第4回に出てくる脇谷の滝は恐らく正式名称布滝だと思います。なぜスーパーマップル10に脇谷の滝として記載されたのかは分かりませんし、旧道まで登って写真と同アングルで見たこともないので間違いないと断定は出来ませんが、滝の所在地と同地で現道を見下ろして撮影された写真に写る構造物(恐らく脇谷の堰堤)から推察するに十中八九合っていると思います。緑が特に濃い時期と雪深い時期でなければ、現道から堰堤越しに見上げることが出来ます。
30,2232018-10-21 03:17:43/road/usidake/main8.html10
防火栓の隣の隧道の中と先がどうなってるのか気になる!
29,2012018-06-21 17:05:39/road/usidake/main8.html10
471号から見える59号の入り口、その向こうはどうなっているのか気になっていました。まさか山行がにそのレポートがあるとは!気付かなくてすみません(タイトルからでは59号のことだってわかりませんでしたので…・汗)。
とっても楽しく、美しいレポートでした…!こんなすごいところに昔の人が道を作ったなんて信じられません…人はそれでもやはり美しい山に住まうのですね。
59号、数年前までは地元の方が年一で草刈りなどして下さっていたようですが、今はもうヘキサもほとんど見えず、夏場は道があることさえわからなくなっています。このまま現代の人の手が届かないように宝物の箱は閉じてもいいのかもしれません。その前にレポートが拝見出来て嬉しかったです。
また素敵なレポートお待ちしています。
29,0812018-06-07 04:40:49/road/usidake/main8.html10
サイコー
28,6332018-04-19 00:02:02/road/usidake/main8.html10
狂気じみる…ものなのかもしれませんね。陸の孤島という言葉があるけど、平野にしか住んだことのない自分には未だにリアリティありません。道が通ずることがこんなにドラマになる日常は。
27,2412017-11-27 01:16:40/road/usidake/main8.html10
道の資料館の「展示品」は、受付のおばさんではないか?と思える道への想いが素晴らしい。実際、どんな大都会でも道が無ければ辺鄙そのもの。
26,7782017-10-01 12:36:23/road/usidake/main8.html10
ものすごい場所があったんですね〜。
23,5782016-08-30 16:07:27/road/usidake/main8.html10
このレポートに出てきた利賀ダム、実は建設が白紙になっていたんですよ。ところが、8月に、建設の再開が正式に決まり、工事が再開されました。2029年に完成するそうです。自分は富山市に住んでいるのですが、今まで利賀村に行く時には、山の神林道か、栃折峠の酷道を越えてこなければ行けませんでしたがこれでぐっと楽になります。富山には他にもいいネタがたくさんあるので、是非また来てみて下さい。
22,8982016-05-30 07:55:35/road/usidake/main8.html10
2chで「富山県の利賀村とかいう秘境行ってきたwwww」というスレの中で、ある廃道画像に対して「脇谷」というレスがあったので、「どんな所やろ」と思って調べたらこちらにたどり着きました。

全国オフロードバイクで旅をするのが好きなので、「おっ!こんな廃道なんて楽勝だぜ!こんど近くを通った時にでも行ってみよう」と最初は高を括っていましたが、レポートを読み進める内に笑いがこみ上げてきましたw

道がないとか・・それも斜面とかトライアルバイクでないと走破は無理そうですね(^_^;)

私が舐めてました
レポート面白かったです・・・
21,5602016-01-25 18:16:46/road/usidake/main8.html10
素晴らしかったです。本当に道路発展の縮図をたどるようでした。何度でも読みたいです。
20,8162015-12-01 00:56:05/road/usidake/main8.html10
なぜか歴代地形図に記載されなかったという小牧峠隧道ですが
いまさらながら地形図に記載されたようですね
電子国土Webで現在の電子国土基本図を見ると
2万5千分の1地形図相当の縮尺で旧国道が表示され
2千5百分の1相当まで拡大するとトンネルも表示されています
19,4082015-07-16 09:37:21/road/usidake/main8.html10
自分もその場に同行しているかのように感じるレポートが、とてもありがたく思っています。
ひ弱なので自らの脚で赴くことはまずできませんが、気持ちのこもった文章を拝見していると、感動のおこぼれを頂くことができます。他のレポートも楽しみにしております。
17,2082014-11-06 23:54:46/road/usidake/main8.html10
先週より毎晩少しずつ読ませていただくうちにその文章力と資料的レベルの高さに(俺も現地に行きたい!)との衝動を抑えきれず5日早朝から出かけました。
当初のルートは飛騨古川からR471八尾町内名経由で向かうも道路損壊不通でアウト!R41に引き返し越中八尾から何とか利賀村に着きました。
そこは正に天空の郷そのもの、あのエン(犬)ノクソ尾根も確認!眼下の白く巨大な利賀湖面橋は完成しているように見えましたが前後の道はまだ工事中、楽しみにしていた道の資料館は休館中でちょっと心残りですが旧楢尾、栃折隧道の見学もできましたので良きかなと思っています。今後もご健勝で頑張ってください。
17,1272014-10-30 00:31:31/road/usidake/main8.html8
県道59号はどうなったの??
17,0752014-10-21 06:55:34/road/usidake/main8.html10
人生いろいろ 道にもいろいろ 歴史にも いろいろ わけがあるのね
17,0652014-10-18 15:30:57/road/usidake/main8.html10
マピオンを見るに、旧藤橋は撤去されているようですね。
16,5342014-08-14 03:31:36/road/usidake/main8.html10
人のレポートを読んでそこに行こうとは、今まで1度も思わなかったのですが、このレポートを読んだとき衝撃が走りました。廃道込みで利賀村に行きたいと思いました!素晴らしい!
16,0632014-06-27 08:35:42/road/usidake/main8.html9
「スーパーマップル10」ではちゃんと名前が付いていて・・・・

 南東北の田舎町役場の「農政課・農林土木係(林道・農道係)」に在籍していた平成一桁の時、マップル(昭文社)地図会社の人が、調査に来て、町道担当の建設課のほか、農政課にも来て、いろいろ聴き取り調査していきました。当然田舎の役場でしか知り得ない情報もあり、それらを地図に反映してくれたいました。農道・林道などは、たとえ、1.5車線や2車線の舗装された道路でも、その筋からは、一段下に見られてました。地図屋さんの担当者と役場の担当者が゜良い関係て゜あれは、良い情報が地図に反映されるとおもいますが・・・・。ちなみに県別マップルには、バス停が表示されており、バス路線廃止前のマッブルは、貴重な資料になりそうですよ。
15,9942014-06-15 16:04:45/road/usidake/main8.html10
 富山県民であり道路好きな自分にはもってこいな内容でした。来週辺り利賀に行ってこようと思います。
15,5642014-04-24 20:23:11/road/usidake/main8.html10
感動。利賀村大好き。末長く繁栄してほしい。
12,0062013-03-04 11:03:42/road/usidake/main8.html10
先日、庄川峡遊覧船待合所のパネル展示についてカキコした者です。今回、やはり牛岳車道レポに書かれていた五箇山の塩硝作りについて、ちょっと気になることを地元新聞で読んだのでご報告申し上げます。一種、廃道探しみたいなものですよね? これ。

ttp://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20130304102.htm

ウチでとっている北日本新聞3月3日発行では、簡単な地図で「塩硝の道」の説明もなされています。
ちなみに、富山県内の太美山自治振興会というところで、「塩硝の道調査会」も既に立ち上げられているらしく、その報告会の動画も配信されていました。見ている人、ものすごく少ないですけど。(^^;;;)

ttp://www.youtube.com/watch?v=rtau63Lj9nM
(これは一部。続きもあり)

・・・でもこの動画発信自体はかなり前のことであり、何で今更新聞で取り上げるんだ? とよくよく記事を読んでみましたら、北陸新幹線がもうすぐ開通するので、観光の一環にしたいらしいのです。
でも、廃道を古地図等をもとに探索する、ヨッキれんさんたちのレポにワクワク感を覚える当方といたしましては、ちょっと複雑な気分。きちんとマナーを守っての来訪ならともかくも、気楽な観光気分でこれらの廃道を荒らされたら、と気が気ではありません。皆さんはどう思われるか、と思い、今回敢えて投稿いたしました。里山保全と観光の両立って難しいです・・・。
11,9582013-02-27 11:09:33/road/usidake/main8.html10
初めてコメント差し上げます。去年の暮れ頃、酷道関連のことを検索していて、こちらにたどり着いた者です。富山在住のせいか、富山や岐阜にある隧道のページを見ているとドキドキドキ。思いもよらぬ廃橋を見つけて捜索しているレポは、冒険小説か推理小説を読んでいるみたい。極上の達成感をありがとうございます。ちなみに今年の正月に帰省した時に、実弟もこのサイトを知っていたことを知り「面白いよねー」とそろって喜んでいます。(血だな、これは。)
ところで本日、2013年2月27日付の地方新聞に、庄川峡遊覧船待合所でパネル展示が開かれている、という記事があったことをご紹介しておきます。

ttp://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/TO20130227511.htm

あいにく↑では触れておりませんが(他の地方新聞)、手元の新聞では「庄川水力電気専用鉄道」について記した昭和初期の資料の複製の展示、と書かれています。
この「庄川水力電気専用鉄道」って、聞いた覚えがあると思ったら、こちらの道路レポート「牛岳車道」でチラリと触れられたことありましたよね? おお、ここに繋がるのか―、と感動して記事を読んでました。展示期限については特に掲載されていなかったので、そのうち見に行けたらなあと思っています。今はさすがに無理です・・・大雪で遭難したくないので。マジで。
実は先ほど、来月発売の「廃道クエスト」DVDの購入申し込みましたv 富山か岐阜が出てたらいいなあ・・・。
11,8882013-02-11 21:34:41/road/usidake/main8.html9
自分の地元(庄川町)に近いところの話で

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