http://yamaiga.com/tunnel/futairi/ の公開中コメント一覧

リンク先の大石隧道も、異様な雰囲気ですね。
こちらも負けずに大きなトンネルにみえますが、ぜひ何かと大きさ比較をお願いします

5,119

2010-10-02 01:54:34

うわっ！狙っていたところを先にやられてしまいました。

5,139

2010-10-04 00:54:52

前回、九州の大石隧道についてコメントされていますが、大石峠隧道（おしがとうずいどう）の間違いではないでしょうか。
確かに似ている。

5,140

2010-10-04 01:13:53

隧道というより、洞窟って感じですね

5,145

2010-10-04 13:00:07

mapionの地図でも，縮尺を上げると「トンネルの入り口はあるけど出口が無い」状態に見えますね。それにしてもインパクトのある隧道です。

5,158

2010-10-06 23:26:00

まだ千葉にこんな隧道があったなんて！やはり千葉はあなどれませんな。

5,165

2010-10-08 03:24:35

最後の机上調査の補足がよかった。

5,172

2010-10-08 20:16:59

房総の旧道は、山に沿うのですよね。
住宅地の中でも、山際にある複雑な線形の道が残っているのを見られるのが房総です。
国道４６５号は川沿いですが、新しい道ですよね。
旧道は川から離れた山沿いにあります。
房総は河川の流れが複雑なため、道は川より山に沿うことが多かったんじゃないですかね。

山から川沿いに、そしてまた山へ
房総の道の変遷を垣間見ました。

7,458

2011-07-03 13:05:16

(´Д`)ノ道っていうのは生き物みたいですね

8,255

2011-09-27 00:14:41

３回ほど通過したことのある付近の国道410号にある豊英隧道の線形の捩れが気になります。
清澄養老ラインは拡張工事中らしく素掘りっぽい隧道もそのうち無くなりそうです。

18,514

2015-04-11 08:35:28

やっぱり隧道はいいネ　　　　　

22,765

2016-05-15 22:38:38

最初は普通のトンネルだったけど、勾配を緩やかにするため、路面を掘り下げた結果、天井が異常に高くなってしまった、というオチではないでしょうか。

44,382

2020-05-27 02:57:42

建設用道路としても使われていたのでしょうね。

49,856

2022-05-26 01:37:36

この間この隧道を訪ねてみた所、入口側が少し崩落していて侵入しにくくなっています。
入る分には問題無いですが、完全に塞がってしまうのも時間の問題かも知れません。

53,867

2024-03-26 22:58:44

よかった

5,115

2010-10-01 23:26:24

いやはや千葉といえば穴、穴、穴・・・このR465は私のバイクツーリングで定番コースになってる付近なのですが、ここにもやはり存在する（していた？）のですねえ。　もはや、近くに山肌が見えればそこには必ず穴があると申しても過言ではないですね。

5,177

2010-10-08 23:26:14

竹林の廃車はいすずのベレットではなく、ルーフラインとウィンドウグラフィックから察するに、おそらくX10系のトヨペットコロナマークⅡセダンだと思います。

5,231

2010-10-14 12:54:50

たま～に通る房総スカイラインの下にあのような巨大な隧道があったとは驚きです。

5,127

2010-10-03 00:44:30

いまいち巨大さがわがんね。何か対比するものがあれば。
次回ですか？

5,166

2010-10-08 07:54:37

ご存知の通り？千葉は軍事施設が多かったし、必要以上に大きな隧道は軍が使用するため・・・と妄想しました。
わからんですね。

43,535

2020-02-22 02:43:32

昨日房総スカイラインを運転して鴨川シーワールドに来ました。スカイラインからの封鎖フェンスを見て、このレポートを思い出して見直しました。今回千葉の奥地に実質初めて足を踏み入れましたが、独特の地形や雰囲気がありますね。鹿野山からの風景にはたまげました。地元の方には申し訳ない&他意はないのですが、俺は絶対住めないなぁ…探検するなら楽しそうですが、あの独特の谷の地形は妙に恐怖を覚えたです。

5,153

2010-10-06 07:24:32