http://yamaiga.com/tunnel/futairi/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.15点 / 投票回数 1205人)

2ページ中 1ページ目を表示(合計46件)    1 | 2    [次のページ]  
▲番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
5,1082010-10-01 18:03:02/tunnel/futairi/main.html9
(続きです)身近な書店に頼んだら取り寄せ不可とのことで、楽天で注文しました…、ハイ。(恩着せがましい?…笑)。
5,1122010-10-01 20:41:45/tunnel/futairi/main.html10
もう、これだから千葉の山、大好きです。
これだけの穴がほったらかしで置いてあるなんて。
地元の爺さんとかに聞くと、「あるけど、それがどうした?」ぐらいに言うんですよね、きっと。

トンネルの先は、この道の路盤を拡げて、房総スカイラインにしたんですかね。
5,1142010-10-01 22:49:40/tunnel/futairi/main.html9
この道は良く通りますが、まさか脇道にこんな巨大な隋道が
隠れていたとは…
竹岡の素掘りトンネルといい、千葉には巨大物件が
まだまだありそうですね
5,1152010-10-01 23:26:24/tunnel/futairi/main.html8
いやはや千葉といえば穴、穴、穴・・・このR465は私のバイクツーリングで定番コースになってる付近なのですが、ここにもやはり存在する(していた?)のですねえ。 もはや、近くに山肌が見えればそこには必ず穴があると申しても過言ではないですね。
5,1162010-10-01 23:26:38/tunnel/futairi/main.html9
リンク先の大石隧道も、異様な雰囲気ですね。
こちらも負けずに大きなトンネルにみえますが、ぜひ何かと大きさ比較をお願いします
5,1172010-10-01 23:42:43/tunnel/futairi/main.html10
ワクワクさせる展開ですね、場合によっては僕も行ってみたいです。(リキ)
5,1182010-10-02 00:40:06/tunnel/futairi/main.html10
いつも楽しく拝見させていただいております

こんなにも続きが気になる物件はありません!!

これからもがんばって下さい!!
5,1192010-10-02 01:54:34/tunnel/futairi/main.html9
うわっ!狙っていたところを先にやられてしまいました。
5,1202010-10-02 06:19:03/tunnel/futairi/main.html10
ミニレポ?
5,1272010-10-03 00:44:30/tunnel/futairi/main.html6
いまいち巨大さがわがんね。何か対比するものがあれば。
次回ですか?
5,1292010-10-03 10:17:52/tunnel/futairi/main.html10
地元キター!続きが楽しみです
5,1392010-10-04 00:54:52/tunnel/futairi/main2.html9
前回、九州の大石隧道についてコメントされていますが、大石峠隧道(おしがとうずいどう)の間違いではないでしょうか。
確かに似ている。
5,1402010-10-04 01:13:53/tunnel/futairi/main2.html9
隧道というより、洞窟って感じですね
5,1412010-10-04 01:28:34/tunnel/futairi/main2.html10
「チャリを坑口に置いてみた。」・・・こんなにデカいとは,とこの場面で驚きました。
5,1442010-10-04 12:28:15/tunnel/futairi/main2.html10
自転車をおいてくれたおかげでデカさがよくわかりました。
5,1452010-10-04 13:00:07/tunnel/futairi/main2.html9
mapionの地図でも,縮尺を上げると「トンネルの入り口はあるけど出口が無い」状態に見えますね。それにしてもインパクトのある隧道です。
5,1532010-10-06 07:24:32/tunnel/futairi/main2.html1
遺構自体は良いのに、今回は文がすごーく読みにくいです。
5,1582010-10-06 23:26:00/tunnel/futairi/main2.html9
まだ千葉にこんな隧道があったなんて!やはり千葉はあなどれませんな。
5,1622010-10-08 00:52:42/tunnel/futairi/main3.html10
廃車はいすゞのベレットですかねぇ。
5,1632010-10-08 01:07:45/tunnel/futairi/main3.html10
旧国道だったのですね。さすがの御考察に敬服致します。
5,1652010-10-08 03:24:35/tunnel/futairi/main3.html9
最後の机上調査の補足がよかった。
5,1662010-10-08 07:54:37/tunnel/futairi/main3.html6
ご存知の通り?千葉は軍事施設が多かったし、必要以上に大きな隧道は軍が使用するため・・・と妄想しました。
わからんですね。
5,1672010-10-08 08:16:12/tunnel/futairi/main3.html10
地図にある「三島及秋元村入会地」っていうのとは関係無いんでしょうか?クルマは2世代目のコロナMARK2ですね。入り口の食料品店さんとか、事情は聞かれたんでしょうか?
5,1682010-10-08 12:42:13/tunnel/futairi/main3.html10
読者からの「切なる願い」。
3には是非!!、DVD(動画や新旧の比較映像など)をつけてくらさい!!。それに本編はすべてオールカラーで!!。
(欲張りすぎか…くそ!!。いや、この際値段は倍でもいいぞ)。

…あ、あと爆笑小ネタ集なんかも。
5,1722010-10-08 20:16:59/tunnel/futairi/main3.html9
房総の旧道は、山に沿うのですよね。
住宅地の中でも、山際にある複雑な線形の道が残っているのを見られるのが房総です。
国道465号は川沿いですが、新しい道ですよね。
旧道は川から離れた山沿いにあります。
房総は河川の流れが複雑なため、道は川より山に沿うことが多かったんじゃないですかね。

山から川沿いに、そしてまた山へ
房総の道の変遷を垣間見ました。

5,1732010-10-08 20:19:39/tunnel/futairi/main3.html10
人知れず道の跡や隧道があるということはなんともいえないロマンを感じさせます。
いつも興味深いレポをありがとうございます。
5,1742010-10-08 20:56:52/tunnel/futairi/main3.html10
廃車はトヨタのコロナマーク供複隠坑沓押腺隠坑沓暁)です。
5,1752010-10-08 22:49:55/tunnel/futairi/main3.html10
多分ですが、30年ほど前までは鴨川の住民が料金をケチる目的に使ってたはずです。ゲートはそれ以後作られたと記憶しています。林道と聞いてましたが、該当する道は他に無いので・・・何分古い話なんで違ったらご容赦願います。
5,1772010-10-08 23:26:14/tunnel/futairi/main3.html8
竹林の廃車はいすずのベレットではなく、ルーフラインとウィンドウグラフィックから察するに、おそらくX10系のトヨペット コロナマーク競札瀬鵑世隼廚い泙后
5,1792010-10-09 05:02:45/tunnel/futairi/main3.html10
突破ズレ故に何とかしないといけない島の県で、最初の発想は良くて大概ダメになっているのは、都会人による自然の搾取(産廃放棄)反対というよりも、単なる引き篭もりか、隠れ里か、欲が深いか、村独特の風習か生い立ちに後ろめたい物があるかの、何れか全部だと、千葉に住んでいて思うっす。

水運業者の思惑が深く絡んでいるのも、総武鉄道敷設の昔からで、芝山町内には線路が通ってないですし。 成田空港とて最初は羽田空港反対していた人と隠れ里な人とアレな人達が絡んでいますですよ、困ったことにwww

南総で、緩い上り勾配で縦寸が大きいトンネルというと・・・戦争中に初期の馬力がないトラックに何か・・・翼を畳める艦載機の運搬風景を思い浮かべました。

2ページ中 1ページ目を表示(合計46件)    1 | 2    [次のページ]  

この画面の説明