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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
1,454	2010-01-21 12:10:42	/tunnel/itijo/main.html	10
“小皿問題”。昔は、今の紙食器感覚だったのかな？ゴミとして捨てたんじゃないかな？
1,497	2010-01-23 13:10:41	/tunnel/itijo/main.html	10
こ、これは「ステンレス・スチール」と書かれた鍋の蓋ですねｗ昔、実家のトイレのペーパーホルダに同じ刻印があったような気がします。
1,526	2010-01-26 08:42:53	/tunnel/itijo/main.html	10
南伊豆町民です。一條地区に廃道・廃トンネルがあるなんててっきり県道119号の下田市境にある『八声トンネル』のルート変更の事だと思っていたので知りませんでした。続きが楽しみです。
1,539	2010-01-27 07:49:01	/tunnel/itijo/main2.html	10
四角・・・・・・・ですか！また随所に石を切られた後があって、プールが広がっているんでしょうか！？そしてその中を再びヨッキさんが泳ぐ！？後編が楽しみです
1,555	2010-01-27 21:39:29	/tunnel/itijo/main2.html	10
大発見！！！ですね。「なんでこんなところに隧道が？」と思うくらい土被りの少ない隧道ってありますね。でも妙に整った隧道ですね。現役のようでもありますね。私も、こんなの発見してみたい！
1,566	2010-01-27 23:41:24	/tunnel/itijo/main2.html	10
く、矩形・・・。伊豆のキリズシですか?
1,595	2010-01-29 09:48:20	/tunnel/itijo/main3.html	10
民家の犬に吠えられませんでした？ワンワン
1,596	2010-01-29 10:16:48	/tunnel/itijo/main3.html	10
これは、いくっきゃないですね～（笑）　今回も一緒に探索した気分にさせていただきました。ありがとう！　それにしても。未成の隧道跡？　反対側が掘られていたら、さらに面白かったんですけどね～
1,597	2010-01-29 12:30:58	/tunnel/itijo/main3.html	10
一番最初の写真、サイズが分からなかった。縦横数十センチの排水溝にも見えた。
1,609	2010-01-29 20:25:55	/tunnel/itijo/main3.html	10
前回の見てからキリズシ隧道が浮かんでました・・・ｗでもあちらとは随分雰囲気違いますねぇ・・・実際には半分しか入ってないけれども確かに壁際の突起部分は気になるところ・・・ん～・・・隧道内に雨水等が侵入して歩きづらくなったときの為の歩道とか・・・？
1,612	2010-01-29 21:04:07	/tunnel/itijo/main3.html	10
謎の多い隧道ですね。解明されることを望ム！
1,616	2010-01-30 00:04:59	/tunnel/itijo/main3.html	10
「当区九番地」と読めますが
1,619	2010-01-30 01:29:15	/tunnel/itijo/main3.html	10
おそらくヨッキさんも考えていらっしゃると思いますが、私の考えでは、この隧道はもともと石丁場として開削を始めたけれども、途中で放棄することになり、結果的に隧道として利用することにしたのだと思います。理由としては以下3点です。 1：かなり山の上のほうから開削していること。　　石丁場はどこでもそうですが、石材を下に下に切り出していくために上から始めるそうです。下から上に切り上げるのは難しいですからね。 2：歩道のような段差が残っていること。　　これはまさしく石材として切り出している途中の姿です。以前、ほかの石丁場で見たことがあります。 3：特にこの地に隧道を掘る積極的な理由が見当たらない。　　今の地形図を見る限りですが、街道筋からも外れていますし、村落の連絡に使うようにも見えませんし、林業で使うにしても馬や牛が木材を牽いて通れないサイズではあまり意味がありません。　　周辺の村人が通るだけならすぐ近くの切通しで十分でしょう。石丁場だったとすると銘板があることに違和感がありますが、石材の切り出しをやめてから隧道として整備したときに作ったと考えれば特に問題ないかと考えます。ここからはかなりの妄想ですが、石材の切り出しをやめた理由の一つに『石材の品質が悪いから』という可能性が考えられます。ヨッキさんの写真を見るとかなり大きい礫が混ざっていますし、あまり均質ではないように見えます。もし。もっと石材の切り出しが進んでから放棄したら、それこそ旧城山隧道のようになっていたかも知れませんね。
1,624	2010-01-30 21:48:06	/tunnel/itijo/main3.html	10
えっ？これより古い隧道？すっごく楽しみにしてますよ。隧道の生い立ちを示す文字だけでも、色んな背景を想像してしまいますね。まぜ、石工の名前が読めなくなっていたのか・・・とか。その当時、その隧道に係わった人たちの気配が僅かばかりでも感じられるような気がします。不思議な隧道のレポ、楽しかったです。
1,654	2010-01-31 23:59:40	/tunnel/itijo/main3.html	10
扁額の面が平滑に仕上がっているのが気になりました。当時どうやって滑らかにしたのだろう？今ならディスクグラインダー（建設現場ではサンダーって言う）のダイヤモンドホイールの一種、カップを使えば簡単ですけどね。
1,668	2010-02-01 09:55:43	/tunnel/itijo/main3.html	10
mtbのテレインとして最高の雰囲気ですね。ただ、遠い・・・・。
3,575	2010-06-27 22:49:21	/tunnel/itijo/main3.html	10
石工の見習いによる修行の跡という説はいかがでしょうか。親方にここを掘り抜いたら現場でも掘らしてやるみたいな経緯で。内向きの角を削る修行、外向きの角を削る修行、上に向けて削る修行、溝を掘る修行と、あの形はなかなか理にかなっている気がします。記念に名前を掘ったが、後に本人または親族が恥ずかしくなって消したと。恨みを買ったという線もあるかもしれませんね。
4,525	2010-08-19 12:58:11	/tunnel/itijo/main3.html	10
とても珍しい形状の隧道ですね。中はサラッと乾燥していて、イメージと合わせて、爽やかな感じがします。これも後世の残して行きたい隧道ですね。とても素晴らしいレポートです。ヨッキさん、ありがとうございます。
8,082	2011-09-11 08:55:05	/tunnel/itijo/main3.html	10
青市には子どもを思いやる強い意思があったようですが、こちらにはどのようなバックストーリーがあったのでしょうね？@まっせき
9,197	2012-02-15 15:51:46	/tunnel/itijo/main3.html	10
何も知らない素人ですが、面白く拝見しました。この隧道、戦国時代とかとは関係ないでしょうか。石垣なんかもあるみたいだし、西からの勢力に対して砦とかあったんじゃ？なんて思ったりして・・・。
10,786	2012-10-08 02:49:31	/tunnel/itijo/main3.html	10
これは、農業用の水路トンネルじゃないでしょうかこういう形状は一段高いところが、管理用通路になっていて、低いところが水路部分で、段差の切り欠き部分はせき板を設置する箇所かと思います窪地は溜池部分か、そこから水路の向きを変える為の桝でも設置してあった感じですね石積みは開水路の勾配を保持するために低いところに盛り土して開水路か樋管のためのように思います地形図の等高線の感じでも一条川の支流から、この尾根を横断して毛倉野地区にかんがい用水を引っ張ったような感じですね隧道というと交通用利用が一般的ですが、こういった山の中には農業用の水路トンネルが結構存在してますよ
21,821	2016-02-12 23:30:43	/tunnel/itijo/main3.html	10
「ローソンが“山崎春のパン祭り”で可愛い小皿をプレゼントするなら、我がモーソンは“山行が春の廃祀り”でこんな情念混じりの小皿を差し上げたいわ。」いらないよ！
28,923	2018-05-16 02:05:22	/tunnel/itijo/main3.html	10
こんな貴重そうな隧道が知られずに（？）残っているのは何か勿体ない気がします。
53,873	2024-03-27 08:00:19	/tunnel/itijo/main3.html	10
よかった
1,466	2010-01-21 21:56:40	/tunnel/itijo/main.html	9
戦前の廃道でよく目にする陶器は、かつて林業が盛んだった頃に山小屋で使われていた物がそのまま置き去りにされたのでは？小屋は朽ち果て森に呑み込まれても、陶器なら長く残りますからねぇ。こんな山深くにも人の営みがあったんだなと思うと、不思議な気持ちになります。
1,546	2010-01-27 12:30:29	/tunnel/itijo/main2.html	9
あくまで予測ですが、この隧道、荷車か何かを通すためのループトンネルの様な気がします。矩形の断面と言い、尾根伝いの道と言い、そんな感じがするのです。実際、私の地方にも明治に作られた煉瓦のループトンネルが存在します。そこは矩形では無く、アーチトンネルですが、峠の少し下にトンネルがある事からもそんな気がするのですが。（ngajisさんの旧道倶楽部にもあったと思います）長文失礼しました。
1,592	2010-01-29 08:34:39	/tunnel/itijo/main3.html	9
一行目は「于時」(時に)ではないでしょうか。「時に、明治卅一年二月下旬、工成る」と。伊豆はよいですね、
1,598	2010-01-29 13:08:08	/tunnel/itijo/main3.html	9
途中の急坂と言い、峠部分との標高差と言い、見れば見るほど、必然性の薄い隧道っすね。道の重要性にもそれ程の感じを受けるわけでもなし。明治31年（西暦1898年）か、、、110年も時を経たにしては不思議と綺麗なままだね。通行路以外としても、最近まで使っていた様でもあるし。。。近場のもう一つの明治隧道ってのも早くみたいです。
1,599	2010-01-29 14:03:08	/tunnel/itijo/main3.html	9
石工　賀○次郎？
1,600	2010-01-29 14:38:38	/tunnel/itijo/main3.html	9
隋道の歩道のような出っ張り尾ですが、元々の高さがそこであり、後から何らかの理由で掘り下げたのではないでしょうか。よっきさんの推測とおり、車両の通行を考えず人が通れる幅だけ必要なら、掘り下げ幅が狭いのも頷けます。あくまで写真を見た推測に過ぎませんが・・。

1,454

2010-01-21 12:10:42

/tunnel/itijo/main.html

“小皿問題”。昔は、今の紙食器感覚だったのかな？ゴミとして捨てたんじゃないかな？

1,497

2010-01-23 13:10:41

/tunnel/itijo/main.html

こ、これは「ステンレス・スチール」と書かれた鍋の蓋ですねｗ
昔、実家のトイレのペーパーホルダに同じ刻印があったような気がします。

1,526

2010-01-26 08:42:53

/tunnel/itijo/main.html

南伊豆町民です。一條地区に廃道・廃トンネルがあるなんててっきり県道119号の下田市境にある『八声トンネル』のルート変更の事だと思っていたので知りませんでした。続きが楽しみです。