http://yamaiga.com/tunnel/kazuno/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.53点 / 投票回数 1867人)

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コメント
8,4582011-10-23 17:33:05/tunnel/kazuno/main5.html1
ほびろん
8,4732011-10-24 13:52:29/tunnel/kazuno/main5.html1
失望した
水上移動装備は紺色の▼1枚ではなかったのか
えぇい0点のボタンはどこだ
8,5472011-11-02 22:29:09/tunnel/kazuno/main7.html1
少々の衝撃でも破損しないフロート浮き輪で決行したのならば、どんな結論になろうとも10点をつけますが、ライフジャケットを装備しているとはいえ、水深が急激に深くなっている岩肌のそばへビニール浮き輪というのは、いただけない。仮にも、岩肌や何らかの突起物でビニールを破る可能性があったわけだ。万一のことを考え、命を、作者氏の御身を鑑み、採点を厳しくさせていただきます。
25,5642017-04-30 08:37:09/tunnel/kazuno/main7.html2
無断侵入?

危険なので真似はしないように。。。

だわな・・・
8,4292011-10-22 11:40:33/tunnel/kazuno/main4.html6
驚異的な脅威
8,4662011-10-23 23:04:30/tunnel/kazuno/main5.html6
本買うより こっちの方がおもしろい
8,5362011-11-02 19:07:26/tunnel/kazuno/main7.html6
引っ張りすぎ。これで閉塞がなければ納得したのだけど、引っ張ったあげく閉塞してましたでは待った甲斐がない。
7,6862011-08-03 21:22:25/tunnel/kazuno/main.html7
写真だけでは判断できませんが NATM工法によるトンネルなら理論的には一次覆工で完成でいいのです。2次覆工はあくまで化粧で応力を受けもつわけでないのです。
しかし グリスべっとり さすがに触りたくない
7,7032011-08-05 02:15:36/tunnel/kazuno/main3.html7
すんなりとキリが付いて良かった…
最近、また未成レポが増えるんじゃないかとハラハラしっぱなしですわ。
8,4372011-10-22 18:52:26/tunnel/kazuno/main4.html7
まさか、「泳ぐ」とか?
8,4602011-10-23 18:43:00/tunnel/kazuno/main5.html7
まるで釣り人ですね汗でもトンネルの正体が気になります
8,5132011-10-30 13:08:03/tunnel/kazuno/main6.html7
今後もこういった探索するのならフローターはそれなり以上のものをお薦めします。
一見丈夫そうに見えても岩場の角で簡単に切れちゃうのとか結構あるので。
知識と経験が十年以上古いのでオススメ品とか提示できないで、なんですが・・・。
7,6842011-08-03 19:29:13/tunnel/kazuno/main.html8
切られたトゲ周辺が油まみれなのは、金鋸で切るときに切削油をつけたせいじゃないでしょうか
油を付けると格段によく削れるようになりますから
低い位置の切断は要所だけに油を塗布できますが、高所なので油を落とせない事からでぶっかけたのかも

ところで鋸山はどこ行った?
7,6882011-08-03 23:33:43/tunnel/kazuno/main.html8
葛野川ダム、懐かし〜

建設途中の導水管トンネルで壁面の強度調査(ハンマーで壁面に打ち込んだ鉄杭を打撃し、その震動(地震波でいうP波)の伝達時間から岩盤強度を判定する)をやりました。

あの頃にデジカメがあったら絶対作業の合間に眼の色変えて撮影してたでしょうね(^^;
7,6892011-08-03 23:38:29/tunnel/kazuno/main.html8
このあたりってうろ覚えなのですが、国道が工事で何度も道が変わっている気がします。
だいぶ前(20年近く前ですが)に通った時には国道とは思えないようなダートを走った記憶もあります。
付け替え路線、廃道、仮道色々とありそうですね。
8,4232011-10-22 04:51:51/tunnel/kazuno/main4.html8
わるにゃんにこそ、ワクワク感の原点がありますね!原発が縮小されれば、水位変動も少なくなるでしょうね。
8,4282011-10-22 11:26:31/tunnel/kazuno/main4.html8
おーまた行ったのか
次回ヨッキレンのドッキリ画像に期待!!
8,4432011-10-23 00:33:08/tunnel/kazuno/main4.html8
あれはライフジャケットを浮き輪にジャブジャブ動画だったのね・・・・
8,4592011-10-23 17:40:30/tunnel/kazuno/main5.html8
・W ダブリュー アルファベット第23字
・double ダブル 二つの、対の
8,4762011-10-24 21:10:07/tunnel/kazuno/main5.html8
この記事を書かれているので、「無事」だったのはわかりますが・・・流石の行動力。いよいよですね。楽しみです。
8,4842011-10-25 20:33:47/tunnel/kazuno/main5.html8
次回、WFT大活躍 か?ってWFKでしょ
8,4892011-10-27 14:13:06/tunnel/kazuno/main5.html8
チャリも同行させてあげてくれぇぇぇ
8,5002011-10-29 01:21:28/tunnel/kazuno/main6.html8
中編一番上の写真を見て気になったのですが、この状態で万が一横転して頭が下になってしまった場合、救命胴衣と浮き輪が干渉して復帰が困難=溺死の可能性があるのでは?
8,5082011-10-29 22:44:31/tunnel/kazuno/main6.html8
流れは急に変わらないだろうが風向きが変わったときのことを考えなかったのかなあ、剣呑剣呑。
8,5292011-11-02 15:42:56/tunnel/kazuno/main7.html8
本来ならば、リスクを犯し行った者にしか得られない
洞内からの光景をみせてくれてありがとう
最初からこうなるべく作られた仮説道路の命運に
感慨を覚えます
8,5392011-11-02 20:35:05/tunnel/kazuno/main7.html8
あんたは、ほんまにすごい人や!!
8,5542011-11-03 21:43:30/tunnel/kazuno/main7.html8
WFK装備で上陸してこの結末は、可哀想です。

WFKの意味が、「悪にゃんの、不幸な結末」の略に感じました。
8,5612011-11-04 09:23:48/tunnel/kazuno/main7.html8
いろいろワラタw
バシャ! ガーン!!!!  トボトボ  ヨタヨタ  の一連の推移をgifアニメかなにかで再現してほしいw
8,5842011-11-06 10:45:51/tunnel/kazuno/main7.html8
すごいです・・・。結末が閉鎖だなんて。
9,1802012-02-08 17:44:09/tunnel/kazuno/main7.html8
水上移動ならフローターがおすすめ。

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