http://yamaiga.com/tunnel/tanne/ の公開中コメント一覧

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コメント
38,3072021-05-08 13:44:02/tunnel/tanne/main2.html6
谷根隧道は「到達困難」という話だが確かにコレじゃ素人には分からんな…。
38,3762021-05-17 22:43:02/tunnel/tanne/main5.html6
最終回-2とかやめてほしい
47,6122021-05-08 13:44:02/tunnel/tanne/main2.html6
谷根隧道は「到達困難」という話だが確かにコレじゃ素人には分からんな…。
47,6812021-05-17 22:43:02/tunnel/tanne/main5.html6
最終回-2とかやめてほしい
36,7242020-10-30 17:10:36/tunnel/tanne/main.html7
レポ化されたということは、最低でも痕跡発見ぐらいは成果があったということですよね辿り着くまでが長そうな出だしですが、期待大!
36,7262020-10-30 18:17:33/tunnel/tanne/main.html7
柏崎なら全然探索の範囲内です!!ワクワク((o(^-^)o))
37,0732020-12-05 08:43:18/tunnel/tanne/main.html7
えんま市(元は馬市)の日の夜明け前に、現在のR252、R353を馬をひいて歩いて柏崎へ出掛けていく人達の話を聞いたことがあるので、海沿いを歩かずに山を超えてこのルートに出る集落があったのかな?と想像しました。昭和の初期の話だと思います。
38,2762021-05-05 05:08:27/tunnel/tanne/main2.html7
11:04 《現在地》 の地図は、map_6.gif になってますが、map_5.gif ですね ^^;
38,3482021-05-12 23:46:47/tunnel/tanne/main4.html7
何か色々と意味不明…。ハクビシン初めて見た!!
46,0292020-10-30 17:10:36/tunnel/tanne/main.html7
レポ化されたということは、最低でも痕跡発見ぐらいは成果があったということですよね辿り着くまでが長そうな出だしですが、期待大!
46,0312020-10-30 18:17:33/tunnel/tanne/main.html7
柏崎なら全然探索の範囲内です!!ワクワク((o(^-^)o))
46,3782020-12-05 08:43:18/tunnel/tanne/main.html7
えんま市(元は馬市)の日の夜明け前に、現在のR252、R353を馬をひいて歩いて柏崎へ出掛けていく人達の話を聞いたことがあるので、海沿いを歩かずに山を超えてこのルートに出る集落があったのかな?と想像しました。昭和の初期の話だと思います。
47,5812021-05-05 05:08:27/tunnel/tanne/main2.html7
11:04 《現在地》 の地図は、map_6.gif になってますが、map_5.gif ですね ^^;
47,6532021-05-12 23:46:47/tunnel/tanne/main4.html7
何か色々と意味不明…。ハクビシン初めて見た!!
36,7732020-11-06 10:43:01/tunnel/tanne/main.html8
・・隣町だ。今度行ってみよう。
37,6822021-02-12 08:57:07/tunnel/tanne/main.html8
元地元民としてはレポートの続きが大変気になるところですが…更新を心待ちにしています。
38,2662021-05-04 11:36:35/tunnel/tanne/main2.html8
もう続きは書かれないだろうと思っていました。よかった。このまま一気に書き上げてください!
38,3032021-05-07 00:23:00/tunnel/tanne/main2.html8
>掘割り自体が九十九折りを描いているのではなく、広い掘割りの底に、>わざわざ障害物を設置して動線の勾配緩和を行うという設計思想は、>これまで体験したことがなかった。皆様の中に、このような造りの道を>他に知っているという方がおられたら、ぜひ教えていただきたい。サーキットにある「シケイン」ですね(違
38,3042021-05-07 17:50:45/tunnel/tanne/main2.html8
そこ、積雪地帯ではないです?雪崩防止と考えたら道の真ん中の木も、九十九折れ堀割も、ありそうです
38,3282021-05-11 17:36:31/tunnel/tanne/main4.html8
ありましたね…
38,3952021-05-23 03:17:16/tunnel/tanne/main5.html8
「杉並木」ですが、下生えの植生が既に繁茂しているところでは高木は根を張れないが腐朽した倒木から育って土に根を張ることは出来るので、杉の原生林では木が一直線に並ぶ事が多いと知床のネーチャースカウトに解説受けたことがあります
38,4032021-05-24 12:51:18/tunnel/tanne/main5.html8
旧•柏崎トルコ文化村の入口じゃねーか!!
38,4042021-05-24 13:35:52/tunnel/tanne/main5.html8
最終回-2 [補遺: 国道8号薬師堂 〜 新旧道分岐地点まで]ここの淡々とした写真の並べ方は、昔の山いがみたいな雰囲気でなんとなく「ふふっ」となります。国道からのアプローチ路までフォローしているのも道の連続性を感じさせてくれるという点でポイント高いですね。
46,0782020-11-06 10:43:01/tunnel/tanne/main.html8
・・隣町だ。今度行ってみよう。
46,9872021-02-12 08:57:07/tunnel/tanne/main.html8
元地元民としてはレポートの続きが大変気になるところですが…更新を心待ちにしています。
47,5712021-05-04 11:36:35/tunnel/tanne/main2.html8
もう続きは書かれないだろうと思っていました。よかった。このまま一気に書き上げてください!
47,6082021-05-07 00:23:00/tunnel/tanne/main2.html8
>掘割り自体が九十九折りを描いているのではなく、広い掘割りの底に、>わざわざ障害物を設置して動線の勾配緩和を行うという設計思想は、>これまで体験したことがなかった。皆様の中に、このような造りの道を>他に知っているという方がおられたら、ぜひ教えていただきたい。サーキットにある「シケイン」ですね(違
47,6092021-05-07 17:50:45/tunnel/tanne/main2.html8
そこ、積雪地帯ではないです?雪崩防止と考えたら道の真ん中の木も、九十九折れ堀割も、ありそうです
47,6332021-05-11 17:36:31/tunnel/tanne/main4.html8
ありましたね…
47,7002021-05-23 03:17:16/tunnel/tanne/main5.html8
「杉並木」ですが、下生えの植生が既に繁茂しているところでは高木は根を張れないが腐朽した倒木から育って土に根を張ることは出来るので、杉の原生林では木が一直線に並ぶ事が多いと知床のネーチャースカウトに解説受けたことがあります

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