廃道　〜CRAZYたる場所〜

　これは…、
見ての通り廃道では有りません。
むしろ、林道としてはこれ以上は望むべくも無いような、完全舗装路です｡
ま、山チャリの舞台がこんな道だったら儲け物です。
今のうちに、これぞ我が世の春と、たっぷりと時間を稼いでおきましょう。
どうせ、長くは続かないのですから…｡

　秋田市　国見山林道　2000.4

　林道です。
でも道も広いし、路面もフラットで、走りやすいです｡
しかし、やはり舗装路と比べると、そのペースの違いは明らかです｡
むしろ、疲れにくくて嬉しいという説もありますが｡
　ただ、一つ覚悟して欲しいのは、これだけ車通りが多く見える林道は、それだけ利用価値がある｡
すなわち…、多くは、長大な峰越し線である、ということです｡

　青森県　弘西林道（現、県道28号）　1997.8

　標準的な林道風景ではないでしょうか？
道も幅４，０ｍという良くあるパターンで、砂利挽きの道です｡
奥の山並みが雲に隠れているのが少し、不吉な予感を感じさせますが、そのことは気にしてはいけません｡
覚悟が鈍りますから｡

　あなたは、このくらいの林道がお気に入りですか？多分そうでしょう｡
…それとも、次、行きます？
そろそろ、止めてもいいですよ…。

　河辺町　河北林道（現、県道307号）　1995.8

　わだちとわだちの間、道路の中央部に植物が生えはじめたら、要注意です！

これが荒れた道と、そうでない道との境界線です。
あと、わだちに水が流れ、自動車が通れない程深まっているのも、危険なサインです｡
　落石や、路肩崩落はこのレベルの道では日常茶飯事で、通行には細心の注意が要されます｡
路面も砂利が流出し、凹凸が激しくなり、スピードも出せませんし、疲労も速いです｡
しかし、山チャリの醍醐味といったら、このような荒れ気味のルート攻略だ、という方も多いでしょう｡

　そろそろ、よろしいでしょうか｡
お帰りはこちらです｡
次は、ややマニアックになりますよ…、お勧めはしません。

　大内町　池ノ沢林道　2000.4

　道路上一面、古い落ち葉が積もっています｡
これは、この道を殆ど誰も使っていない証拠です｡
砂利も、とても目が粗く、この上を漕いで登っていくのは容易では有りません｡
最も、走りにくく、体力の消耗が激しいのがこのようなコンディションの登りでしょう｡
この写真の登りも、俺に「ＣＲＡＺＹ！」を３回言わせました｡
　多くの山チャリストが敬遠する（私も）”仮設林道”の奥には、こんな道が待っていることが多いです｡
経験上、こんな道になったら、後は行き止まりと思ってよいでしょう｡

　でも、進むの？
次は、本当の廃道ですよ｡
マジで…廃道ですよ｡

　秋田市　市王寺仮設林道　2000.4

　これが、廃道です。

もはや、路面には苔が生え、道路は周囲の植物に侵食されつつあります｡
消え行く道が、車道の姿をとどめる最期の段階です｡
この状態の道では、至る所が決壊し、もはや自転車に跨ったままで走行できる部分は限られてきます｡
当然難易度は、特Ａ級といったところで、安全性を考えるならば当然引き返すべき状態です｡

　さあ、あなたも、引き返しましょう｡
これより先は、もはや、サイクリングの領域ではないのです｡
そこは紛れも無く、”山チャリ絶対領域”なのです…。

　秋田市　雨垂沢林道　1999.10