この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一IDから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

  [No.10369] 国道158号・143号(管理者様へ) 投稿者:   投稿日:2017/05/07(Sun) 00:07:43

国道158号の安曇村付近のレポート、興味深く読ませていただきました。
松本市街寄りの波田・新村地区にも旧野麦街道が残っているので尋ねてみてはいかかでしょうか。
こちらは人里のため、廃道化することなく生活道路として現在も使われ、昔ながらの古い建物も残っています。

道路調査としてお勧めなのが、この158号を松本に向かって突き進んだ先にある、国道143号です。
ご存じかも知れませんが、この国道143号は松本〜上田を結ぶために作られました。なんといっても青木峠の明通トンネルは現役の国道トンネルとして最古と言われています。
しかし、山を通りカーブが多いため、南側に三才山トンネル有料道路が建設され、主役の座を譲りました。
ですが、改良工事は上田側からも松本側からも一生懸命進められており、漸く峠の下にトンネルを掘る計画が立てられています。となると、新道完成後は廃道化する可能性が高く、
現役最古のトンネルも放棄される可能性があります(林業関係者のみ開放・一般通行禁止かもですが)。
また、その現役最古のトンネル上には更にそれ以前のものと思われる道が見えました。
新道開通前の姿・新道開通・その後 を記録できるのはまさに今すべきだと考えていて、
私としても記録をつけているところです。


- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 削除キー