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  [No.3576] 初代釜トンネルの分岐点について質問です 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/08/09(Sun) 13:09:02

多忙な中、今更な質問で申し訳ありませんが…
旧釜トンと初代釜トンの分岐点の穴の周辺部ですが、他の部分とコンクリートが違うとか、そういった様子はあったでしょうか?

自分が親戚から以前(昭和40年代)に聞いた話ですが、釜トンと旧釜トン(当時の世代で)は普通に隧道内分岐していると聞いていました
で、旧釜には時々この世の人ではないおねいちゃんが立っていて「おいでおいで」をしていると(^^;
それがいつ頃の話なのか聞きそびれましたが「車を運転していくと」という話でしたから、昭和30年代のマイカーブームの頃ではないのかと想像しています
あるいは、おねいちゃんはさておき、分岐を間違えて突っ込む事故が起きて閉鎖されたのではないかとも想像されます
(当時は国産車の前照灯にハロゲンランプの使用は認められていませんでしたので、標識など立てたところでまともには見えなかったでしょう)

もし、何かご記憶にありましたらご教示戴けると幸いです
釜トンレポを読むまで、現行釜トンネルの存在も、旧釜の分岐が閉鎖されていることも知らないでいましたので(^^;


  [No.3577] Re: 初代釜トンネルの分岐点について質問です 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/08/09(Sun) 13:31:33

ご質問の地点ですが、仰るとおり、かつては洞内分岐がちゃんとあったというのは間違いありません。
ただ、コンクリートによる封鎖は周囲の覆工と同時に行ったようで、穴の周りだけコンクリートの風合いが違うようなことはありません。


  [No.3584] Re: 初代釜トンネルの分岐点について質問です 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/08/10(Mon) 04:59:20

> ただ、コンクリートによる封鎖は周囲の覆工と同時に行ったようで、穴の周りだけコンクリートの風合いが違うようなことはありません。

なるほど、何度も手を加えられたトンネルですからそうなるわけですね
ありがとうございました


  [No.3591] 釜トンネル 投稿者:おーた   投稿日:2009/08/11(Tue) 11:43:28

わたしが釜トンにはいったのは、昭和60年頃に3、4回行っています。マイカー規制がまだ土日だけだったころで、全日規制に切り替わる頃だと思います。当時を思い出すと、コンクリはなく素堀のイメージしかありません。S字カーブのところも素堀だったと覚えています。
ただ、分岐があったのは覚えていません。トンネル内はとても暗く、雨降り状態で、とにかく前の車のテールランプを目標について走った覚えがありますので、余裕が無く気がつかなかったのでしょう。
ヨッキさんのレポをみて、「すごくきれいじゃない」と思った人は私だけではないと思います。