亡くなれた方のご冥福を。
自分と知り合いの無事に感謝を。

不幸にあわれた方がいないことを願った上で


廃トンネルとか崩壊してしまったろうか？

初めまして。

原発付近の避難区域地名に見覚えがあると思ったら、ミニレポの広野小高線沿いなんですね・・・。

あの「壮大にくだらないミニレポ」読み直しちゃいましたよ...

> 亡くなれた方のご冥福を。
> 自分と知り合いの無事に感謝を。
こっちはほぼ無傷でしたがテレビで見た４５号線沿線の状況を見ると
何とも言えない無力感に襲われます。
半年前には普通に車で通り抜けた町並みが・・・

太平洋側の交通が麻痺しているため、救援物資等は日本海側から陸路で運ばれたりもしているようですね。
山行がで紹介された道が由来の道も使われていたりするんでしょうか...
道ってありがたいですね。

お陰様でアパートの建物そのものと体だけは無事でした
室内は本棚が吹っ飛び食器が飛び散り悲惨なことになりましたが…
とりあえず床が見える状態にまではしましたが、本棚の復旧までは…力尽きました

電気は4日目にしてつい先程来ました
水道はまだ駄目です
午前中出勤して社内炊き出ししてもらって震災以来始めての食事を取りましたが、明日からまた食べるものがありません
生きているだけ幸せといった状態です
大洗町より。

地震によって停電したり、大変な目に遭いましたが

地震と関係ない記事を読むと
良い気分転換になります、

福島県郡山市役所は庁舎２つとも大きな亀裂が入り、古いほうは全部外に移転しました。

あれだけ亀裂が入ったのですから、赤岩などの廃隧道などは・・・・・

怖くて入れないと思います

廃な物件は今回の地震で崩壊や撤去、
古くからある物も大幅な改修等で昔の面影がなくなる物が出てくるのでしょうね
っで特に現役の古いトンネルなどで補修しないと代替路線が無い所等は
コンクリート等で崩れないように固められてしまうかもしれません。
よっきれんさんは物件のそれぞれの事情を
きちんと内容を弁えたレポートや考察を上げていますが
他の廃なHPでは「けしからん」的な内容をかなり目にします。
それを常に利用する地元民を不便にしてでも「個人的価値」で
「威厳ある形を改修するくらいなら現状維持＝不便でも仕方ない」と言う事を「正」としている
「一生に一度ぐらいしか使わない人たち」はもう少し地元民の事考慮して欲しいです。

実際、今回の地震で私の田舎が被災地域にありますが
古くからあった橋が被災し、復旧優先という事で取り壊されて
大型車が通れるように応急的に暗渠への工事をしている所があります
今、ズタズタになった物流のラインをつなぐために必要な事です。
これについて「通行止めの期間が長くても橋を補修して残すべき」と言う方がいるのなら
地元民には不便がかからないアイデアいただけますか？

また実家が被災地域に・・・
内陸のため無事だったが・・
それでもかなりの範囲で道路の寸断がでてる。
古い物をそのままに出来るのは平和だからこそ。
この災害時使える物は使い近い物にならない以上作り直す也、改修する成りが必須
それすら困難な今の現状。
湾外沿いは全て壊滅。
仙台市内ですら・・・・
友人達の安否はやっと解ったが、彼らの湾岸沿いの知り合い達は壊滅らしい・・
これが現実。
助けに行きたいが現在一般では近づきようがない。

まさか富士山が揺すれるとは！
中部から西の方も警戒を怠らずに(―人―)

> 亡くなれた方のご冥福を。
> 自分と知り合いの無事に感謝を。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110317/546478/

大震災で多数の犠牲者が出ており、廃道・廃線の心配をしている場合では無いのですが、いろいろ調べていたところこんなものを見つけました。

「調査不能」となっているところが多すぎて、言葉を失いました…

常磐線の隧道群は原発事故もあり…

当初、「仙人峠で橋が崩落した」というニュースを耳にしたのですが、現道は復旧している模様です。

よっきさんも、細心の注意で探索をして下さいね。

犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。