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岐阜県飛騨市神岡町にある神岡軌道の落石覆いについて、三井金属修史論叢の「奥飛騨の交通発達史（中）」に記載がありましたので紹介させていただきます。
「会社は冬季間の輸送を確保するため昭和１９年に全線にわたり木造掩蓋１３か所延長２７６ｍ、コンクリート掩蓋１４か所延長３３０ｍを総工事費１２０，０００円余で築造した・・」
今日現存の落石覆い（隧道接続分含む）は戦時中に施工されたみたいです。
また、旧線が存在する主要な箇所について下記の通りありました。
・不動谷、荒田谷、増谷改修・・昭和８上期完了
・東漆山桜峠及び赤谷改修・・昭和８下期完了
また、昭和１５年までに曲線改修や隧道改修が行われているので、土〜茂住間のコンクリート橋もこの時に竣工したようです。