この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一IDから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。
これが本物の(という言い方もおかしいですが)牽引バスですね。
輸送力が非常に大きく戦後復興に大きく貢献したのですが、乗り心地が悪い、
ワンマン運転が不可能、防災上問題がある等の理由から、通常型バスの整備・
大型化に伴い短命なうちに姿を消したそうです。特に1950年にはトレーラー型の
構造も災いした大事故↓
http://p.booklog.jp/book/8921/page/317277
も発生しており、現在では日本で見る事はできません。
・・・と思うでしょ?実はそうでもないわけで。
東京都、武蔵五日市駅から温泉に向かう路線バスとしてトレーラーバスが運行
されているそうなんです。
時刻表→http://www.gws.ne.jp/home/onsen/bus.html
車両→http://www.geocities.jp/hirabarilicense/hlc/hirabarireport/trtrspa/hinodegou.htm
ただのレトロ調仕様車で良さそうな所をわざわざトレーラーにしちゃうあたり、
担当者のマニアックさが伝わってきますね。(笑)