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  [No.8612] 北海道林道進出は? 投稿者:   《URL》   投稿日:2014/11/04(Tue) 12:51:39
北海道林道進出は? (画像サイズ: 726×800 127kB)

「北海道に手を出したら際限ないし、少しは自分で調べろ」というお叱りは承知の上ですが、ちょっと気になっている林道があるものですから…

『北海道探検記』本多勝一著の中で、知床半島のウトロの先の林道について
「ウトロ側の海岸ぞいに造られたこの林道は、鉄橋などに大金を費やして完成(1967年)したあと、わずか3年で閉鎖された。
(中略)
急傾斜面を強引に削りとって造った自動車道は、土砂を海や谷にそのまま投げこみ、川が埋まって伏流になってしまったところもある。アバダだらけになったその”秘境”へ、観光バスがやってくる。」
と書かれています。

さて、この林道は「閉鎖」とありますが「観光バスがやってくる」とも書かれていますけれども、結局生きているのか死んでいるのか、林道ではなくなって一般道としては生きているとか、どちらなんでしょう?
GoogleMapではかなり半島の先まで細道が描かれていますが、本書が書かれた後に更に道路が出来たとか??

他力本願で恥ずかしい限りですが、御存知でしたら御教示頂けると幸いです。


  [No.8613] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:   《URL》   投稿日:2014/11/04(Tue) 17:34:36
Re: 北海道林道進出は? (画像サイズ: 1280×960 127kB)

今、手元にある地図が昭和59年10月のものだけで、その前後のいきさつが判りません。
もう一冊、観光ガイドを兼ねた地図が有った筈なのですが、たび重なる引っ越しでちょっと見つからないでいます。
環境の厳しい土地でしょうから、人の手が入らなければ跡形も無くなっているのかもしれませんが…御存知の方いらっしゃいましたら宜しくです。


  [No.8614] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:なきうさぎ   投稿日:2014/11/04(Tue) 23:05:51

この本の林道は、おそらく現在の北海道道93号知床公園線(国道334号交点から知床大橋付近)と知床林道(知床大橋以遠)を指していると思います。
道道は、知床五湖付近までは舗装されていますが、それ以外は未舗装です。
知床大橋までは車が可能ですが、現在では観光シーズンなどの多客期は知床五湖から一般車は乗り入れ禁止、シャトルバス利用となります。
詳しくは、以下のサイトを見ると現在の道路状況がイメージされると思います。

http://www.okhotsk.pref.hokkaido.lg.jp/kk/akk/shiretoko_riyou.htm
http://www.kitamihonbu.police.pref.hokkaido.lg.jp/500_koutuu/531_ ..... kisei.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E6%9E%97%E9%81%93


  [No.8615] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2014/11/05(Wed) 01:59:07

おお、一応現役の道路して管理されているんですね。
それにしても、上を見えれば崩れそうだし、谷は深いみたいだし、怖い道路ですね。
ありがとうございます!


  [No.8616] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:ふくたけ   投稿日:2014/11/05(Wed) 09:21:32

自然公園法が制定されたのは、1957年。
知床国定公園が制定されたのが、1967年6月。
道道93号線の前身である619号線が認定されたのは、1968年3月。

国定公園の管轄は、環境庁(当時)。
林道、3桁都道府県道の管理は、地方自治体。


推測ですが、
高度成長、観光地化、を目指す地元自治体と、自然保護に目覚め始めた日本国の綱引きの結果、既存は最低限の管理はするけど、新規はなし、なんだと思います。

いまでは、何の指定も無いところに道路一本通すのにも、綿密な環境調査が必要ですし、ましてや、国定公園の特別保護区に新規道路が造れるわけがありません。

横断道路も、国定公園の外縁をかすめるようにつくられてますし。

稚拙な論拠ですみませぬ。


  [No.8619] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2014/11/06(Thu) 11:40:09

> 推測ですが、
> 高度成長、観光地化、を目指す地元自治体と、自然保護に目覚め始めた日本国の綱引きの結果、既存は最低限の管理はするけど、新規はなし、なんだと思います。

なるほど、確かにそうですよね。
ありがとうございます!


  [No.8623] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:らん丸   投稿日:2014/11/08(Sat) 23:57:37
Re: 北海道林道進出は? (画像サイズ: 480×337 70kB)

知床林道ですね・・・

昔、知床大橋まで行けた頃にバイクで行った事がありますが、橋の先はとてつもなく強固な柵で完璧に封鎖されていて(富士山麓の林道のゲート周辺と同じ位)侵入は無理でした。
道路状況はフラットダートで非常に走りやすかったですが、何しろ交通量が多くカムイワッカの滝の下の前後1キロ位は路駐だらけ(だから交通規制が敷かれてシャトルバス運行になった
のです)。カムイワッカからほんのちょっと走ると広場(バス折り返し場)があり、そのすぐ先が知床大橋。

橋の先ですが、昔読んだことがある四駆雑誌の記事によると「天然のサファリパーク(ヒグマのみですが)」状態なので、非常に危険だそうです。


写真は知床大橋を渡った先のゲートの所です。


  [No.8628] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2014/11/10(Mon) 12:54:34

> 橋の先ですが、昔読んだことがある四駆雑誌の記事によると「天然のサファリパーク(ヒグマのみですが)」状態なので、非常に危険だそうです。

げ!それは嫌すぎます{-_-;))
(見てきてなんて気安く言ってごめんなさい>よっきさんはじめご覧の皆様)

> 写真は知床大橋を渡った先のゲートの所です。

貴重な写真ありがとうございます・・・


  [No.8632] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:kaz   投稿日:2014/11/12(Wed) 01:20:09

> > 橋の先ですが、昔読んだことがある四駆雑誌の記事によると「天然のサファリパーク(ヒグマのみですが)」状態なので、非常に危険だそうです。
> げ!それは嫌すぎます{-_-;))

こんな感じのようですね。熊出会いまくり。
http://blog.finetrack.com/?p=3780

本題の道の話に戻ると"知床林道 ルシャの番屋"で検索すると、一般車通年全面通行止めの知床大橋 - ルシャ番屋の部分も含めてダートではあるものの現在もよく整備されているようです。
『北海道探検記』の地図にある道は今でも完全に現役ということですね。

ちなみに私も1980年代後半の夏に数回ほどカムイワッカの滝(今の道道93号終点付近)までバイクで行きましたが、当時もフラットダートで道幅も広く走りやすい道でした。
そのころ既に秘境にしてはかなりの観光客が来てましたが、それでも路駐がひどいという程ではなく、滝壺の湯にせいぜい4,5人がいる位の状態でした。
"カムイワッカの滝"で検索すると今はもの凄いみたいですねえ。


  [No.8636] Re: 北海道林道進出は? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2014/11/13(Thu) 01:37:34

> こんな感じのようですね。熊出会いまくり。
> http://blog.finetrack.com/?p=3780

熊もさることながら、泳ぎって…

> 本題の道の話に戻ると"知床林道 ルシャの番屋"で検索すると、一般車通年全面通行止めの知床大橋 - ルシャ番屋の部分も含めてダートではあるものの現在もよく整備されているようです。
> 『北海道探検記』の地図にある道は今でも完全に現役ということですね。

なるほど、やっぱり「新規には作れないけど、あるものは管理する」ってことなんでしょうね。

> ちなみに私も1980年代後半の夏に数回ほどカムイワッカの滝(今の道道93号終点付近)までバイクで行きましたが、当時もフラットダートで道幅も広く走りやすい道でした。

良い時代に行かれたようですね。
今は完全に観光地化しちゃったようで、地元の方には申し訳ないのですけど遠路遥々人ごみの中へ行こうと言う気になれないです。