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  [No.8735] Re: 奈良県のお土産話です 投稿者:アンパンマン   投稿日:2014/12/19(Fri) 17:50:06

> >サイドブレーキは強く引かず、ギヤもニュートラルで・・・・
> そういう考え方もあるのですね。

岐阜羽島の名神で7台の玉突き追突事故がありましたが重大(死亡)事故にはなりませんでした。このように多重追突事故というのは案外死亡者がでないものです。最近の大型車には、乗用車のようなワイヤー機械式のサイドブレーキは無く、代わりにエアー式のパーキングブレーキというのが付いています。(日野自動車製のバスには以前からサイドブレーキとは別にエアーを利用したブレーキがあり、マキシとか第三ブレーキと呼ばれていました)これはサイドブレーキのように加減ができなく強力です。これを使用中の車に追突すると損傷も大きく追突したドライバーが死に至るケースが多いです。とかく事故が発生すると責任度合いの擦り合いになりがちですが追突事故は加害者が10割に近いです。(事故発生時刻がその地において、日の出から日没の時刻前、後なら周囲があかるくても無灯火になり、過失度合い発生します。だから夕方は早めにライトオンしましょう)交通事故から死亡事故を無くしていきたいものです。


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