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  [No.4975] ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:白西瓜   投稿日:2010/06/05(Sat) 03:45:36

小鳥谷駅そばの歩道橋の件ですが。

出所が八戸ならば、八戸港で使っていたガントリークレーンの可動アーム部分というのが一番しっくり来る話だと思います。

ガントリークレーンというと神戸や横浜といった大きな港にある巨大なモノのイメージをお持ちの方も多いと思いますが、結構小さなものもあります。
地方港で20年前に放出されたというなら、当然それまで使われていた訳で、この小ささと鋼材の太さでもアリかな、と思います。

中央付近に付いている金具は、ロープのくくりつけ金具だとすれば、つじつまも合うのではないでしょうか。

それでは。


  [No.4978] Re: 小鳥谷駅そばの歩道橋(転車台?) 投稿者:ハイド   投稿日:2010/06/06(Sun) 00:53:16

こんにちは。

蒸気機関車とかが利用する「ターンテーブル」ではないかと。
「転車台」で画像検索しますと判明しますように、謎の部材を中心の軸(の付近)としています。


  [No.4983] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:研究所員D   投稿日:2010/06/08(Tue) 22:44:55
Re: ガントリークレーン@歩道橋 (画像サイズ: 240×180 0kB)

自分もクレーン説に1票です。
写真は最近のクレーンのパーツですが八戸の港からならこの程度の物件は有りなんじゃないでしょうか・・・。
つかターンテーブルでこのサイズはどうなんでしょうか。
長さはともかく幅とか強度とか!


  [No.4987] どうやらクレーンですね! 投稿者:ハイド   投稿日:2010/06/10(Thu) 01:29:18

こんにちは。

「クローラクレーン」で画像検索しますと、らしき物が!!


  [No.4988] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:建築屋さん   投稿日:2010/06/10(Thu) 07:45:04

確かに、第一印象はクレーンのブームだったのですが、
トラス斜材のピッチが、なんだか細かすぎませんか?
クレーンのブームは橋ほど、細かくないんです。

ということで、未だ思案中・・・。


  [No.4990] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:おーた   投稿日:2010/06/10(Thu) 09:19:10

よく見ると下面の水平方向はトラスになっていないので
クレーンのビームではないと思います。
切断してサイドだけ使用したにしても、トラスの丸パイプ
をきれいに取るのは手間で、それならば新規に製作したほうが
安上がりなハズです。

ターンテーブルは鉄道用に関してはトラスフレームは見たことがないので
違うと思います。長さとしては17m近辺が多く、長くても20mです。


  [No.4994] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:田島 晴   投稿日:2010/06/10(Thu) 22:25:37

 何となくですが、倉庫とか体育館の天井の部材を流用したとも、思えない訳ではありません。


  [No.4995] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:禅芝   投稿日:2010/06/10(Thu) 22:55:12

> 倉庫とか体育館の天井の部材
角度とか細さから言ったら
仮設のテント倉庫のフレームとか、温室(ビニールハウス)のフレームのような気もします。
常設の屋根としてはちょっと角度がゆるいんですが
テント倉庫ってあのくらいの角度の屋根なんです。
最近のはほとんどが平行なトラスを組みますが、三角のも過去にはあったかもしれません。


  [No.5065] Re: ガントリークレーン@歩道橋 投稿者:闇猫   投稿日:2010/07/08(Thu) 07:15:22
Re: ガントリークレーン@歩道橋 (画像サイズ: 240×135 0kB)

>  何となくですが、倉庫とか体育館の天井の部材を流用したとも、思えない訳ではありません。

ものとしては、これのような気がしなくもないですが