会津の駒止トンネルの旧道らしいひょろひょろ道路を国土地理院の地図から見つけました。情報少ないので行けないか…

> 会津の駒止トンネルの旧道らしいひょろひょろ道路を国土地理院の地図から見つけました。情報少ないので行けないか…

以前、日本の廃道でレポートしましたが、そこはまさしく明治中頃に整備された駒止嶺新道という車道です。現在の国道から見たら、旧旧道にあたります。随所に石垣がある素晴らしい廃道ですよ。オート三輪の廃車体が眠っていたりします。

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> 以前、日本の廃道でレポートしましたが、そこはまさしく明治中頃に整備された駒止嶺新道という車道です。現在の国道から見たら、旧旧道にあたります。随所に石垣がある素晴らしい廃道ですよ。オート三輪の廃車体が眠っていたりします。

余計でした。でもみんなありがとう

その道は ORJ の76号に前編、84号に中編、85号に後編が掲載されていましたね。

中編の冒頭でヨッキ氏が

本誌76号(平成24年８月発行)に掲載した「前編」に続く
「中編」を公開したいと思いますが、諸般の事情により「前編」公開から
半以上経過してしまいました。この廃道については、
いつも以上に歴史背景の旨味を抜きにしては語れないと思うことや、
時間が空いてしまったお詫びの気持ちも込めて、「前編」を
無料サービス致します。

と掲載されています。

駒止峠の記事が読みたくて76号のお金を払って読んだ自分としてはちょっと残念ですがｗ

これは84号を買えば前編が無料になるということなんですかね？
誰でも無料なんでしょうか。今でも。

ORJ読者さま、

駒止峠のレポートをお読みいただき、ありがとうございました。
あの無料措置は期間限定ではないので、今もそのままだと思います。
前編に二回お金を払わせてしまう形になったのは、お詫び致します。
申し訳ありませんでした…。

さすがMRさんですね、あそこをバイクとは…。
素敵な石垣には心が洗われたと思いますが。
途中に明治時代の水準点標柱があったのも見られましたか？

ちなみに、峠の西側区間は地形図からも完全に抹消されており、徒歩でも通過困難な激藪地帯になっていました。おそらく今も変わっていないでしょう。凄まじい九十九折りの連続は見応えがありますが、藪が深すぎて見通しを得られないのが難点でした。