最近気になっています・・・。昔あったソニー研究所に関連する道なのでしょうか。車が止まっていたりしますが、
比較的新しいのですがあまり使われていないところからすると
ゲート先の構内道含めて廃道なのでしょうか。
どなたか詳しい方いらっしゃいますか。

GoogleMapで「35.452071, 139.571889」

ソニ研の橋っていうとコレでしょか？

ソニ研自身は更地になってて、何も無い

橋は下の道と一応繋がってる関係か、現役みたいです
普通に地図に載ってる
航空写真で見る限り、普通に行けるみたい　（車両的には行き止まり）

BAZUさま　はじめまして。
なるほど、あの橋自体は確かにまだ現役のようですね・・・。
ただかなり大きな研究所だっただけに、
完全な更地と聞くと遺構もなさそうで残念です。
素人（？）の私の疑問へ返信くださりありがとうございました。

大昔にソニー関係者から「ソニーブリッジ」というものの話を聞いたことがありましたが
藤塚インター建設時になくなってたんですね。
これがある意味ニュー・ソニーブリッジなのかw

それなりに地元ですがあまり注意したことがありませんでした。
で、ふとgoogle mapを見たらストリートビューが用意されていたので「あれ?これってソニ研用の私道じゃなかったんだ」と思い、実際に橋への入口のストリートビューを見ると「200m先車両通行止め 保土ケ谷土木事務所」の看板が…

「へー市道かしらん?」と思って横浜市行政地図提供システム
http://wwwm.city.yokohama.lg.jp/select_map.asp
を覗いたらなんかこの辺り、道なき空間がかなりの勢いで市道指定されてる…
昔のソニーブリッジ(横浜新道本線を跨いでいたもの)が今でも市道仏向町74として残ってたり、他にも地理院過去航空写真見ても全く昔道路だった事がなかったように思える市道指定が何本かあったり。
ということで思いもかけず随分楽しめました(笑)。

ちなみに本件の橋自体は市道ではありませんでした。

本当だ、面白いですね。
仏向町98が健在だった頃は本件の橋はまだなかったようで。
これは新保土ヶ谷ICが出来てオリジナルのソニ研専用上り線出入口が
使えなくなった後の臨時?出入り口、に見えますが正しいですかね?
さらに、本件の橋には新藤塚橋という名前が付いているようなのでこの仏向町98の
橋はそれの旧橋、藤塚橋、ということになったりするんでしょうか。
いずれにせよ、航空写真からすると短命だったようで.... 一方現橋はえらく立派な橋
に見え、研究所、ひいては企業の長期繁栄の願いが込められていたのでしょうかw

というわけで、研究所近くでの度重なるインターの建設によって、長くない期間のうちに3つも橋が出来たり消えたりしてしまったわけですね。

ところで地図を見てふと思ったのですが... 新保土ヶ谷インターはもっと西南側で良かったような。その方が保土ヶ谷バイパスは狩場まで真っ直ぐになるし、現地の地形や当時の土地利用からは可能だった/特に曲げる必要はなかったのではないかと。そうすれば研究所の出入り口はそのままで済んだわけです。
もしかして、むしろあえてソニー研の近くを通した、みたいなことはありうるんでしょうか。

そして藤塚インターですが、建造の理由としてもしかして「ソニーだけ出入り口を持っててずるい」みたいな意見があったりしたとか? 実際これによってソニー研のアクセスも藤塚インターからの一般道経由に変更されています。

ほぼ妄想ですが（汗 もし地元の方等でここら辺の情報がありましたら。