篠ノ井線旧線跡に色々残っているよ…と聞いて行ってみたら、ソーラー発電で築堤本体以外は跡形もありませんでした（号泣）
小仁熊トンネルは生き残っていますが、当然のように施錠されていました。

昨日、国道403号を通る機会があったので見てみました。
のら猫さんの写真で小仁熊トンネルの上に見えるガードレール、青いダンプカーらしき車が見えるあたりからです。

写真に、旧路盤と現行路盤の位置に線を引いてみました。青線が旧路盤の大体の位置、赤線が現行路盤です。

これ、旧路盤の築堤と、現行路盤の築堤の間を埋め立てていますね。

国道403号はこの先明科方面へちょっと行った所の滝上峡で、2017年9月に新矢越トンネルが開通し、矢越隧道とその前後の道が廃道になったっぽいです。
あと、交差する長野道の工事の関係で国道403号を改良した結果、付近にも廃道ができてますね。検索したら、滝上隧道が完全に塞がれている様子が出てきました。

矢越隧道ですが、現在閉塞工事が行われております。
安曇野市側はシェッド撤去工事など行っており(撤去済み)立入禁止ですが筑北村側は林道があるためトンネルまで近づけます。
一ヶ月前に寄った際にはまだ開いていましたが着々と進んでいるようです。

6月8日に筑北村側に向かったところ完全に塞がっていました。
6月中に工事が完了予定ですので安曇野市側も入れるかと思います。

タイトルと内容が変わってしまってますね(;^ω^)スミマセン

安曇野市側を散歩してきました。
ロックシェードは撤去されトンネルに近づいたら筑北側よりもしっかり
閉ざされ扁額も外されたのか埋められていました。
完全な廃道化はせずにおくのではないかと思います。
(開道記念碑もトンネル脇にありました)

筑北側と違い安曇野側はいまだ自動車は入れません。