クレーン協会の今月の会誌に、下北沢駅の橋梁を架設する記事が載っていました。
橋を架ける側の視点の記事はなかなか読む機会がないと思うので、もしよかったら最寄りのクレーン協会に問い合わせてみるといいかもしれません。

それと、工場の天井クレーンと橋桁ってよく似た構造をしていると思うのですが、「老朽化したトラス式のクレーンを更新したいけど近年主流のボックスガーダは重くて建物が持たないので、プレートをトラス状に切り抜いて軽量化したよ」という内容の記事もありました。
最近話題になっている老朽インフラの更新問題でも、軽量な新タイプの橋桁が出現するかもしれませんね（もしかしたら知らないだけで、既にそういったものが開発されているのかもしれませんが）