以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

> 以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

貴方のカーナビの地図がおかしいだけです。
すぐ近くの住宅街の周回道路(開発道路)にGoogleカーが入っていけなかった所がありますが、
単に家を建てる際の必要最小限の道があるのみです。

あと、座標示すくらいなら、キチンと神奈川県道と書くべきでは？
湘南エリアには未成道はそれなりに転がってますからね。

> 以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

最初、35.3844513, 139.4833637が何を表しているのかも解りませんでした。

GOOGLE MAPの座標を記載されていることから、GOOGLE MAPの
ストリートビューを見て、未成道ではないことをご確認済みだと
思いますので、スレッドのタイトルを誤ったんですよね？

実際は何をお伝えしたかったのか興味があります。

なんかカーナビではその地点より東で道の記号が細くなっていて、さらに実際今まで直線的だった道が急にs字カーブになっているので、もしかしたら境川の対岸まで道を伸ばそうとした痕跡なのかなと思いました。

> なんかカーナビではその地点より東で道の記号が細くなっていて、さらに実際今まで直線的だった道が急にs字カーブになっているので、もしかしたら境川の対岸まで道を伸ばそうとした痕跡なのかなと思いました。

そもそも貴方が走行した道路は神奈川県道403号線ではないですよ。
(403号線は全通してます)
正確なトレースもしないのに実際…とか言われても。

伊勢原市内には平塚市との行政区界を跨いで存在する2本の異なる県道を
両自治体の都市計画道路で繋ごうとして数十年間未成の場所もあります。
未成区間があるために複数ルートが指定されたままの県道もありますし。
せっかくならこうした訳あり区間を調査したほうがいいと思います。

訂正:正確には「神奈川県道403号を走行中にカーナビで見つけた道」でした。

> 訂正:正確には「神奈川県道403号を走行中にカーナビで見つけた道」でした。

わかりにくいけど要するに
「神奈川県道403号とは関係ない別の道」
ということですか

それならば「神奈川県道403号」という枕詞は不要では

ここから東へのことでしょうか？
hhttps://goo.gl/maps/xZn2HfSvS2BxnvR77
東に向かって道が狭くなった、先にS字カーブで。
このS字、高低差も角度もなかなかエグくて味わい深いです。

付近で個人的に気になったのはこの勾配が強い小さい道で。
hhttps://goo.gl/maps/i3EUDHxu5xivuYRS8
地理院地図には一時期載ってなかったようですが、古くは街道沿いの市街地（亀井野）から境川を今は無い橋で越えて今の戸塚区に抜けるメインルートっぽくて。
（むしろ、当時の上俣野村から亀井野に出る道ってほうかしら？）

そこらに限らず、この辺りは川沿いに傾斜がキツいところが多いな。
水道をたどるだけでもニヤニヤできる。

おなじみの航空写真を観察すると、昭和２０年代には、線形、幅員ともに現在と同じように見受けられる。
４０３号もすでに現在と同じ規模で存在する。
昭和４０年前後に新道（４６７号）ができ、昭和５０年前後に、駅前道路が作られ、当該道路に接続。周辺の宅地化が加速している。

ナビ作成会社も、すべて実走しているわけでなく、航空写真等を参照していることも多い。
航空写真によっては、河岸段丘部分の植生によって、ヘアピンカーブ部分の道路が見えなくなっており、段丘上部の宅地化とのギャップがあることから、住宅地用道路と認識したため、寸断した可能性がある。

ナビの現状との乖離は、今にはじまったことではないし、７０年以上道路網が変わりなく、住宅地を移転させてまで通すほどの、有効性、公共性がなければ、近隣にそれなりの道路がある以上、拡幅、改築はないと思います。

>>ぷにさん
そこであってます。
ちなみにhhttps://www.google.co.jp/maps/place/%E3%80%92252-0812+%E7%A5%9E%E ..... ,18z/data=!4m2!3m1!1s0x601851abc989a2ad:0x5ebf3e3c038f63f6とかもすごいです。