本日の「市民タイムス」の記事です。ちょうどミニレポ257でも名前の出た、猿なぎ洞門のところの三本松トンネル付近から稲核ダムまでトンネルを掘り、稲核ダム付近に橋を架けるそうです。4代目の稲核橋ができそうですが、そうすると現道との接続の問題から、あのきれいな旧橋がどうなるのかが心配なところです。真上に架かりそうなんだよなぁ。タイミング次第では3代の橋が全て見られるかも？
松本市のサイト中部縦貫自動車道（松本〜中ノ湯間道路）建設・国道158号整備促進期成同盟会にも報告があります。hhttps://www.city.matsumoto.nagano.jp/smph/shisei/matidukuri/dorok ..... an158.html上記の下の方の「中部縦貫自動車道・国道158号改良」通信 第7号（PDF：6,056KB）です。ちなみに、奈川渡改良工事にある、大白川橋梁は高山側の橋台を残して完成しています。昭和の時代には冬期に松本から高山へは岐阜県の中津川か日本海側の糸魚川をプラス100Kmi以上の迂回をしないと行けなかったのが嘘みたいですね。
