東名の横浜町田インターにかかる、歩行者専用橋。廃橋ではないですが、歩道橋じゃあありません。れっきとした道路橋です。それもどうみても２車線以上。こういうのを無用橋というんでしょうか？

> 東名の横浜町田インターにかかる、歩行者専用橋。廃橋ではないですが、歩道橋じゃあありません。れっきとした道路橋です。それもどうみても２車線以上。こういうのを無用橋というんでしょうか？

できれば詳しく教えていただけますか？
GoogleMapで確認しているのですが、何処だかわからないのです。
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.505701,139.481032& ..... a6ba7c82,1

> できれば詳しく教えていただけますか？
> GoogleMapで確認しているのですが、何処だかわからないのです。

ここですね
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f85fecc64 ..... 1&z=19

この方のページがくわしいですね、
http://west2-2jun.hp.infoseek.co.jp/scape/divide/dousho.html

なるほど、ここのことでしたか。
ココは恐らく対向通行の道路の計画があったのだと思います。
それが頓挫したか、計画が進行しないまま過ぎたか。

そんな感じの怪しい土地が点在してますね。このあたり。
たとえば斎場前とか。
http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f8 ..... h&z=18

時間取れたら遊びに行ましょうかね〜。

> > できれば詳しく教えていただけますか？
> > GoogleMapで確認しているのですが、何処だかわからないのです。
>
> ここですね
> http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f85fecc64 ..... 1&z=19
>
> この方のページがくわしいですね、
> http://west2-2jun.hp.infoseek.co.jp/scape/divide/dousho.html

URL記載間違えました。すみません・・・。

訂正
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.511328,139.490281& ..... 9,,0,11.78

> なるほど、ここのことでしたか。
> ココは恐らく対向通行の道路の計画があったのだと思います。
> それが頓挫したか、計画が進行しないまま過ぎたか。
>
> そんな感じの怪しい土地が点在してますね。このあたり。
> たとえば斎場前とか。
> http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f8 ..... h&z=18
>
> 時間取れたら遊びに行ましょうかね〜。
>
> > > できれば詳しく教えていただけますか？
> > > GoogleMapで確認しているのですが、何処だかわからないのです。
> >
> > ここですね
> > http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f85fecc64 ..... 1&z=19
> >
> > この方のページがくわしいですね、
> > http://west2-2jun.hp.infoseek.co.jp/scape/divide/dousho.html

そうです。ココです。
私は日々肝が冷えるのです。何故って、この橋が跨いでいるのは天下の東名高速です。片側３車線。上下線で６車線。しかも場所は地図の通り、上り線の加速車線はかわしてますが、下り線の出口車線は跨いでます。ちなみにこの出口車線は２車線。橋桁はありません。つり橋でもありません。一気に、橋桁無しに日本の大動脈８車線を跨いでいるんです。万が一にも崩れたら…でも撤去には封鎖が避けられないけどそれもできない…から残っている？かつて、高速道路を跨ぐ陸橋からの飛び込み自殺が今より多かった時代、ココ以外の橋には防護網が設置されて行きました。ココは、しばらく何もなかったんです。今では付いていますけど。当局の目が届きにくい？それだけに恐いと思うんですよね。

橋桁→橋脚でした。

> そうです。ココです。
> 私は日々肝が冷えるのです。何故って、この橋が跨いでいるのは天下の東名高速です。片
> 側３車線。上下線で６車線。しかも場所は地図の通り、上り線の加速車線はかわしてます
> が、下り線の出口車線は跨いでます。ちなみにこの出口車線は２車線。橋桁はありません。
> つり橋でもありません。一気に、橋桁無しに日本の大動脈８車線を跨いでいるんです。万
> が一にも崩れたら…でも撤去には封鎖が避けられないけどそれもできない…から残ってい
> る？かつて、高速道路を跨ぐ陸橋からの飛び込み自殺が今より多かった時代、ココ以外の
> 橋には防護網が設置されて行きました。ココは、しばらく何もなかったんです。今では付
> いていますけど。当局の目が届きにくい？それだけに恐いと思うんですよね。

ストリートビューで見てみましたが、橋脚は２箇所あるようですね。

横浜北部斎場の前の道正トンネル（？）ですが、20年ほど前、当時の勤務先が近くだったので、よく通りましたよ。斎場なんかなくて、距離は短いものの、大変な山道になってました。
トンネルは出入口だけコンクリートであとは素掘り（コンクリート吹付けがしてあったかも知れない）、路面はなぜか轍が３本あり、常にドロまたは水溜りの状態でした。
ある時、私の車は左前輪が中央、右前輪が右側の轍に、左後輪が左側、右後輪が中央の轍に入ってしまい、直線なのにドリフト状態でした。大爆笑しながら通りました。
現在は金網が張ってあり、通行できないようです。

確かに地図見るともう1本トンネルが！
なまちゃんさんが指摘されているトンネルはこちらですね。
立地から考えて、拡幅が行なわれるとと削られそう・・・・。
これは早めに観ておきたいですね。

内部潜入はヨッキれんさんにお任せして、自分は入り口だけですけど・・・・。

> 横浜北部斎場の前の道正トンネル（？）ですが、20年ほど前、当時の勤務先が近くだったので、よく通りましたよ。斎場なんかなくて、距離は短いものの、大変な山道になってました。
> トンネルは出入口だけコンクリートであとは素掘り（コンクリート吹付けがしてあったかも知れない）、路面はなぜか轍が３本あり、常にドロまたは水溜りの状態でした。
> ある時、私の車は左前輪が中央、右前輪が右側の轍に、左後輪が左側、右後輪が中央の轍に入ってしまい、直線なのにドリフト状態でした。大爆笑しながら通りました。
> 現在は金網が張ってあり、通行できないようです。

無用橋と言えばこの橋、歩行者・自転車専用なのに幅員６０ｍ。ドラマの撮影にしか使えない無用な橋。

http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x6018f8 ..... h&z=18

横に廃橋があるんですよね。
ストリートビューでもよく見えます。

羽田の廃滑走路や首都高の可動橋など湾岸地区もなかなか面白いですなぁ。

http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x601889 ..... 12,,0,4.81

懐かしいｗ
大昔、東雲からの道がこの橋まで来てたはずです
原付で通った記憶があります

この辺りもカオスなエリアですね。
痕跡を探せっ！924+181(http://e924.hp.infoseek.co.jp/index.html)
さんのページが詳しいです。

その他、googleの空中写真から・・・

開いたままの首都高横羽線可動橋と、海上保安庁YS-11 「ブルーイレブン」JA-8701&JA8702
http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x601889 ..... 9&z=17

元・国土交通省航空局の飛行点検機 YS-11 JA8709(退役済み)と旧B滑走路と廃誘導路(X印を付けて閉鎖されている)
http://maps.google.co.jp/maps/mm?ie=UTF8&brcurrent=3,0x601889 ..... 9&z=18

> 東名の横浜町田インターにかかる、歩行者専用橋。廃橋ではないですが、歩道橋じゃあありません。れっきとした道路橋です。それもどうみても２車線以上。こういうのを無用橋というんでしょうか？

高速道路を跨ぐ橋類は、完成後に追加するとなるとかなり厄介な工事になるので
予定や計画中の橋も含めて道路本体と一緒に造るそうです。
恐らくこの歩行者専用橋も将来の道路計画に合わせて造られたと思います。