佐久間ダム探索前日の夕方、ヨッキさんが渡った飛龍橋。その入り口にあったのは原田橋。あの原田橋は竣工昭和２８年とも昭和３１年ともいう吊橋。http://yama-machi.beblog.jp/shared/image.html?/photos/uncategoriz ..... cf0110.jpg
これの前が大正４年２月３日開通の
http://yama-machi.beblog.jp/shred/image.html?/photos/postcard/har ..... hi384.htmlと/postcard/nakabe322.htmlと/postcard/nakabe325.html
ことに325は渡し舟の恨めしげな視線が目に浮かぶようです。
そしてこの一連のＨＰの中には
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/05/post-c223.htmlの記述があり、佐久間ダム絵葉書の裏表紙を拡大してみると、そこにはあの、飛龍橋を「共益バス」が廃道を通って展望台に達していたことがわかります。そして、廃隧道のところには、「共○ＫＫ案内○」と点線で描かれています。
ちなみに、「共益バス」は、私の所有する１９７７年のＪＴＢ時刻表に掲載されているバス会社で、中部天竜〜佐久間ダム間行き１１分帰り１０分、１３０円で9:00〜17:30間に７往復していたとあります。
http://www5e.biglobe.ne.jp/^iwate/vehicle/extra/primer/kawasaki/local_html
にあるような大型車も持っていたようですが、これがダムへ飛龍橋へ行っていたとは思われません。おそらくは、前面に「ダム行き」と書かれたプレートを挿している
http://www.geociteis.jp/rabuca2003/kyoueki.html
と思われます。

飛龍橋を、バスが渡っていたことは既に判明。
「出かけよう北遠へ」さんの古い絵葉書で、大き目のバスがダムサイトを走っている様子が見られ、私が見つけた共益バスにしては大きすぎると思っていましたが、当時の大型？が渡っていた証拠！写真！がＷＥＢ上にありました。
http://dampedia.com/4/sakuma-past/238
下のほうの写真、おそらくヨッキさんも立たれた場所なのではないでしょうか。