申し訳ございませんが、「廃道をゆく３」には誤植があります。
現時点で当方が把握しているものは、以下の通りです。

・27ｐ「続オブ道場第一幕」のうち、中央最下段にある「昭和25年（旧）」「昭和35年（新）」の表示は上下逆です。正しくは下段が昭和25年の標識で、上段が昭和35年の標識となります。

以上は、このページの内容にとっては重要な部分なので、ミスがあったことが残念でなりません。手許でのチェックでは正確だったのですが…。お詫びいたします。

他にも誤りに気付かれた方は、ご連絡くださいませ。

尾瀬のところで、初代環境庁長官と会談し、道路工事を止めさせたのは、平野長英（２代目）ではなく、平野長靖（３代目）ではないでしょうか？

仰るとおりですね…。
やってしまいました。これは痛恨のミス…。

平野長蔵、長英、長靖氏の３代にわたって尾瀬の保護のために活動されていたのですが、執筆時にはどういう訳か、すっかり「２代にわたって」と思い込んでいました。
当該部分の前後を含め、次のように訂正します。

誤）平野長英氏の依頼
正）平野長英氏の長男、長靖氏の依頼

> 尾瀬のところで、初代環境庁長官と会談し、道路工事を止めさせたのは、平野長英（２代目）ではなく、平野長靖（３代目）ではないでしょうか？

今回も内容充実で面白いですね!
特に、トリさんのページが、よいです(笑)

これでゴールデンウィークは、どこへも行かず、脳内廃道探索で楽しむことにします((+_+))

ところで、間違い、というにはホントどーでもようなことなんですが、P112「看」のページ、「看」の文字のすぐ左隣の、エンジンブレーキ第三速、のキャプションに、「オーバーヒートしないようエンジンブレーキで下ることを促す……」とありますが、この解説は不適切な気がします。

下り坂でエンジンブレーキを使うのは、ブレーキがフェード(効かなくなる)することを防ぐためで、オーバーヒート云々は違うんじゃないかなーと思いました。

この看板が設置された頃の車は、空冷式のエンジンだったり、水冷でもラジエターの性能が悪かったりで、下り坂でもオーバーヒートしたもんです。

ご指摘ありがとうございます。
当該コメントは私の制作した部分ではありませんが、仰るとおりであると思います。

> ところで、間違い、というにはホントどーでもようなことなんですが、P112「看」のページ、「看」の文字のすぐ左隣の、エンジンブレーキ第三速、のキャプションに、「オーバーヒートしないようエンジンブレーキで下ることを促す……」とありますが、この解説は不適切な気がします。
>
> 下り坂でエンジンブレーキを使うのは、ブレーキがフェード(効かなくなる)することを防ぐためで、オーバーヒート云々は違うんじゃないかなーと思いました。

車絡みで更にというか本当にどうでもいいような事で恐縮なのですが・
・・
廃車のページで最初に出てくるのはクラウンでなくて、世界の高級車ロ
ールスロイス(か兄弟車ベントレー)ですね・・・
ついでにその下のはライトの眼窩の形からシルビアでなくスカイライン
のように思います。

クラウンなら怖くもないですが、さすがに天下のロールスとなるとちょ
っと気が引けてしまいますね・・・小生もよう触りません。

ご指摘ありがとうございます！
当該コメントも私の担当ではございませんが、確認する必要がありそうですね。他の方のご意見はいかがでしょうか？


> 車絡みで更にというか本当にどうでもいいような事で恐縮なのですが・
> ・・
> 廃車のページで最初に出てくるのはクラウンでなくて、世界の高級車ロ
> ールスロイス(か兄弟車ベントレー)ですね・・・
> ついでにその下のはライトの眼窩の形からシルビアでなくスカイライン
> のように思います。
>
> クラウンなら怖くもないですが、さすがに天下のロールスとなるとちょ
> っと気が引けてしまいますね・・・小生もよう触りません。

シルビアに関しては、ORJの５２号発行の際に「これはスカイラインのR34である。シルビアに４ドアは存在しない」旨伝えて訂正して頂いた経緯があったのですが、「廃道３」ではいつの間にか再びシルビアに戻ってしまいました。

ちなみに私が担当したＰ２１右上の地図内にある「国道１０８号」のマークは、１１８の間違いです。
ゲラ段階で誤記を指摘していたのですが、残念ながら反映されませんでした。

製本おめでとう〜！

誤記の類は、筆者・出版社・印刷屋の関係もあって、
中々これ！って一発で決まらないですもんね。
私も幾つもの製本をした中で悩みどころです。

それより、誤記でもいいから勢いよく出版を続けましょう！
末端のオブローダーとして、この流れは大切に感じます。
応援してますぞ。

でも、27ページの誤記は致命的すぎるので痛かったですね。（涙

ありがとうございます。

27ｐのは、面倒な標識の製図を全て編集部デザイナーさんにお任せしました（原資料のみ提供）ので、大変だったんだと思います。
皆様には大変ご不便をお掛けしますが、あまり責められませぬ。
責めるなら、私をッ！

私が担当したページにも修正箇所がありました。

P23の地図上の番号と写真が入れ違いになっている箇所がありまして、
1番の写真が地図上の6で、6番の写真が地図上の1になりますが
ゲラの段階で入れ替えをした際に番号だけがそのままになってしまったようです。

TUKAさん、渡辺さん

正誤情報をお寄せいただきありがとうございます。
担当編集者より、誤植は重版時にとりまとめて必ず修正をかけるとの確約をいただいておりますので、責任を持って預かりたいと思います。
（が、この掲示板が事故で消えることもありえますので、ご自身でも記録をお持ち下さい）