青森県大畑町の赤岩バス停付近にナローDCの客車廃車体が放置されているらしいですが詳しい情報お持ちの方、いらっしゃいましたらお願いします。多分、林鉄関係だと思われますがDC客車でしたら珍しいと思います。

DC客車とは何ですか？

> DC客車とは何ですか？

いわゆるディーゼルカーのことでは？

ついでに、
ナローってことは線路の幅いわゆる軌間がＪＲの在来線などの1068mmより狭いものを「日本」では指します。
多くは軌間が762mm程度の「軽便鉄道」と言われるものですね。

余計な事を書くと世界的には1435mmが標準軌で新幹線や、一部の私鉄以外は広義に「狭軌（ナローゲージ）」と分類されることもあります。

で、あのあたりに林鉄なんてあったかな？

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> で、あのあたりに林鉄なんてあったかな？

津軽森林鉄道の一部路線として、大畑森林鉄道というのは合ったみたいですね。

http://homepage1.nifty.com/noranyan/haitetsu/ohhata.html

> ナローってことは線路の幅いわゆる軌間がＪＲの在来線などの1068mmより狭いものを「日本」では指します。

⇒余計なことついでに、「日本」で狭軌といえば　JR(旧国鉄）の1,067mmをさすことが多いです。　(わずか1mm違いですが　^ ^;）
また、762mmや610mmは、特殊狭軌と。

>青森県大畑町の赤岩バス停付近に

http://keitandan.web.fc2.com/99tokuhain.html

一番下に廃車体の画像がありますが、これでしょうか？
湘南顔がカッコイイですね。

これです。写真を見る限り前照灯やワイパーなど見当たらない事から自走式ではないようですね。でも気にかかります。風景からして海岸部の国道から４〜５００メートル山側に入った処と思われます。アスカーブ様、ありがとうございます。

言葉足らずで申し訳ございませんでした。又、補完ありがとうございます。私は軌間が７６２ミリをゴロ合わせでナローと覚えています。林鉄やトロッコ、黒部峡谷鉄道などで代表的なレールゲージです。その大半の動力源は電力や内燃機関を用い機関車で牽引する方法ですが大畑町の廃車体はディゼルカー(南部縦貫鉄道)を小さくしたような物らしいです。それで自走式だと珍しいと思いました。軌間についても現在国内では標準軌の１４３５ミリが最大と思われておりますが千葉県の製鐵会社の構内鉄道に溶けた鉄を輸送する無人運転の広軌鉄道があるようです。今後も引き続き情報提供お願い申し上げます。