> 新潟・福島豪雨の影響で片側交互通行となっていました。

片側交互通行規制を行っているのは、知っていましたが、隧道内も規制をしているのですね。
「なぞの穴」探索に行きたかったのですが、このあたりは例の「なぞの橋」付近以外、駐車できそうな場所がないので、車を止めて・・・と言うわけにもいかないようですね。

片側交互通行〜そのうちに揚川バイパスが開通〜現道通行止めとかになると本尊岩隧道も今しか通れなくなります。

情報ありがとうございました。

災害多発場所につき公安委員会指定の災害用交通信号機のある場所で多分、作動していると思われます。車両は片側交互通行となっておるようですが歩行者は通行禁止になってないようです。(この付近歩いている人を見たことありません)パイロンの内側を歩くとじっくりと観察できるチャンスだと思います。現在置かれているパイロンは危険立ち入り禁止の意味合いより片側通行の区分で置かれているようです。通常は命がけで歩くとこですので。

そうです　そうです！よく撮られていましたね。補助標識に「公安委員会指定」と表示してますので信号現示に従わないと警察官の取り締まり対象となります。で・・・・・赤の点滅？　つまり一時停止だどお〜　みんな捕まってしまうぞ！　黄色の点滅と間違ったのでは。もしくは信号機操作した警察官　廃道ファンで今のうち一時停止してまわりの景色を良く見てておけという気心からかも。そうとでもしておきましょう。

どうも気になり津川警察署交通課に信号現示について確認したところやはり赤点滅にしてあり、これだと一時停止義務があるそうです。でも、すぐ対処するという事です。？？？間違いのあってはならない行政ですから間違いとは認めずすぐ対処だそうです。多分黄色の点滅に変わるのでは。誰も止まらない一時停止でした。

赤点滅→間違っちゃった→黄色点滅
って、これが本当ならば面白いことになってますね。
実際に問い合わせたアンパンマンさんの行動力がすばらしい！
今後その信号がどうなるか、見物ですね！

この件を私の知り合いに話したところ先日その現場にさしかかり片側通行の信号で停止したところ前には新潟ナンバーのパトカーが停車しており青で発進してからしっかり携帯に録画されておりました。赤の点滅ではブレーキを踏む事も無く前の車に続いて通行しているところを。この現場は治外法権なのか。多分場所からして津川警察署のパトカーだと思い、「いかがなものか」と電話したところ半ば認めた上で明日、電話で返答するとの事でした。後編につづく。

後編、津川警察署S氏より電話をいただきました。「信号機の赤点滅は試験運用でした。現在は３現示で表示してます」との事でした。ですから一時停止しなくても問題ないと。私は「試験運用でしたら看板か補助標識をつけるべき」と言ったところ「急な災害発生の為、作る暇がなかった」と言っております。又、「今後、気をつけますので気が付いた点がありましたら電話下さい」とも言っておりました。こんな事ってアリーなのかな。直接な利害関係がないのでこの辺で引き下がります。　

先週末にどんな状況か見てきました。前から気になっていた本尊岩隧道から少し上流の対岸にある廃吊橋・橋脚は崩れず残っていて安心しました。道路崩落の復旧工事で揚川ダムは常時開放され阿賀野川の水位がだいぶ下がっているので、昔の洪水で流失した手前岸の橋脚一部が見えている様でした。片側交互通行での停止する場所によって、良く観察できるかもしれません。