この場所の積雪量がわかりませんが雪の多い場所ならスノーシェッドの可能性があります。
掘割は雪の吹き溜まりとなって通行困難となることが多いので、掘割個所をトンネル状に覆います。でもコンクリート製は珍しいかもしれない。

> この場所の積雪量がわかりませんが雪の多い場所ならスノーシェッドの可能性があります。
> 掘割は雪の吹き溜まりとなって通行困難となることが多いので、掘割個所をトンネル状に覆います。でもコンクリート製は珍しいかもしれない。

なるほど・・・勉強になりました。
探せば他にも有るかも知れませんね。

スノーシェッドといえば切れ込みがあって明かりがさしこむタイプを思い浮かべるのですが、これは本当にトンネルの形ですね。
上に上ればコンクリートが露出しているのでしょうか？

国道２５６の清内路峠旧道も似たような感じです。

大平宿から東に登った飯田峠だったと記憶してます。

> 長野の山の中で出くわしたんですが。
> 掘割でいいんじゃね？
> それとも土被りが流されてこんな状態に？
> さて？
岐阜の国道156号線にもトンネル型の洞門がありますよ。

トンネル型の同門てイメージが…いったい(;゜ω゜)

鎌倉から北鎌倉に抜ける道路に似たようなものがあったかと思います。そちらのは上も脇も穴があいてますよ。落石覆いなんですかね？
写真が無くてごめんなさい。

巨福呂坂洞門ですね。

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E7%A6%8F%E5%91%82%E5%9D%82

ストリートビュー
http://maps.google.co.jp/maps?rls=ig&hl=ja&tab=wl

景観に配慮してこのような構造になったとか。

三浦郡葉山町の滝の坂隧道も土かぶりがありません。
(電子国土の航空写真等で確認可能)
上から落ちてきそうなものもないのに、何で単なる切通しにしなかったんでしょうか。
景観への配慮ということもなさそうですし。

そういえば、地上に作ったトンネル様建築物といえば…東名高速大和トンネルっていうのもアリですか？ついでに中央高速三鷹トンネルも。

おお、大平だ。。。この前、通った。ただ、ここ、冬期通行止なんですよね・・・。

大平宿から川沿いに下る林道を走りましたがとても素晴らしい道でした。
今が一番良い時期だと思います。