はじめまして。本日の福島民報に「289号国道甲子トンネルで道路が3か所にわたって隆起している問題で、昨年3月に下郷町側入口から1.7キロ地点で発見された隆起は現在も毎月7ミリのスピードで隆起を続け、最大22センチに達することや、地層中に膨張している部分があることが分かった」との記事が掲載されました。石楠花トンネルといい、この区間なかなか危険な香りが漂っています。
> はじめまして。> > 本日の福島民報に「289号国道甲子トンネルで道路が3か所にわたって隆起している問題で、> 昨年3月に下郷町側入口から1.7キロ地点で発見された隆起は現在も毎月7ミリのスピードで隆起を続け、> 最大22センチに達することや、地層中に膨張している部分があることが分かった」との記事が掲載されました。9月に通過しましたが、トンネル内に隆起が2.3箇所あり、徐行の縦看板がありましたが、そんなことのなっていたんですね。東日本震災の影響でしょうか？余談ですが289号西郷村側旧道は災害のため（おそらく半永久的に）通行止め、甲子道路では道路（橋だった？記憶が曖昧です）の撤去工事の看板があり、破棄された部分の撤去が行われていると思われます。甲子道路から甲子温泉へ駆け下る道からの歌詞大橋の眺めは最高でした（笑）。
地形図を見ると那須の火山帯にモロに入っているので震災の影響ということではなく火山の影響でしょうね。この道路は３０年以上前から予定線が地図に記載されていたように思いますが、完成したのがつい最近ですから工事をするに当たり地質的にもいろいろ問題があったのだと思います。白河市から南会津方面に行くのには便利になりましたが、よくこんなとこにトンネル掘ったなぁというのが正直な感想です。
> 地形図を見ると那須の火山帯にモロに入っているので> 震災の影響ということではなく火山の影響でしょうね。震災が全く影響してないわけではないのではと。太平洋プレートから火山帯への力のかかり方は震災をきっかけに変化しているはずですから。ところで、googlemapだと、きびたきトンネルの旧道が表示されるのねｗ（URL参照）。
はじめまして。 > 余談ですが289号西郷村側旧道は災害のため（おそらく半永久的に）通行止め、> 甲子道路では道路（橋だった？記憶が曖昧です）の撤去工事の看板があり、> 破棄された部分の撤去が行われていると思われます。先日通行しました。「橋梁撤去工事」と看板に書かれていました。土嚢で簡易的にふさがれていたトンネル内分岐点も、工事車両通行のため開かれていました。奥に人がいたためこれ以上接近できなかったのですが、橋を撤去した後は分岐点も完全に埋めてしまうのかもしれませんね（下郷町側は既にふさがれていますし）。工事期間は今年の12/28までとなっていましたので、見るなら今しかないかもしれません。
また通行してきました。工事は完了したようで、分岐点は簡単な枠とブルーシートでふさがれていました。隙間から覗くと、片見１号橋は無事でしたが、片見トンネルは完全にふさがれていました。
国道108号鬼首道路のトンネルにも路面の隆起ができていた。結構スピードが出せる路線なので、隆起で車がジャンプするが、こちらには何の警戒標識もない。確かな記憶はないが震災前にはここまで大きな隆起はなかったと思う。
