今月発売されたローカルな本の紹介をさせて頂きます。「静岡県鉄道軌道史」。本の帯のあおり文句に”現存１５路線、廃線３３路線、未開業１２０路線余を網羅ー日本最古の人車軌道発掘！”。興味があればどうぞ〜。

おおっ！こりゃ欲しい！！
日本最古の人車軌道（藤枝焼津間軌道）って近くだけど日本最古とは知らなかった。

藤枝焼津間軌道ですが、焼津駅〜藤枝大手間の距離4.5kmを藤枝行き30分、
焼津行き25分で走破したそうです。ですがこの所要時間、短すぎやしませんか？
自転車や人力車ならともかくとして、手押しのトロッコが平均9km前後なんて速度で
走れるもんでしょうか？
私も軌道跡はすぐ近所なのですが、途中には瀬戸川を超えるアップダウンがあり、道路も
当時は現在の県道ほど真っ直ぐではなく曲がりくねっていたので絶対無理なタイムだと
思うんです。少なくともこの倍の時間はかからなければおかしい。

存在した時代が時代なので今では当時を知る人はいませんが、実際にどんな速度で
走っていたのか気になるところです。

瀬戸川のあたりだけはさすがに馬を使っていたようですね。
1997年発行の森信勝著『静岡県鉄道興亡史』では”わが国最初の人車馬車併用軌道　藤枝焼津間軌道”というタイトルになっています。
最初の軌道とはいえ、木の軌道というのはすごいですね。静かそうな感じはしますけれど。

注文しました〜
Amazonはすでに在庫切れ・・どんだけ発行部数少ないの（＾＾；

> 今月発売されたローカルな本の紹介をさせて頂きます。「静岡県鉄道軌道史」。本の帯のあおり文句に”現存１５路線、廃線３３路線、未開業１２０路線余を網羅ー日本最古の人車軌道発掘！”。興味があればどうぞ〜。

情報ありがとうございました。
こういう情報も大歓迎です。
私も購入させて頂きました。

あわてて注文しました。発行元の静岡新聞社のアットエスから注文できましたよ。

おとなりの島田市の島田軌道は、なんと
戦後の1955年（！？）まで営業してたんですね。
人車軌道でこれは驚きです。
写真とか残ってないですかね。
やっぱ後ろから押してたんでしょうか。