バイクでウロウロしていたら見かけました。
かながわの橋100選の一つだそうで、ご存知の方も多いかと思いますが。
行ったことはありませんが、余部鉄橋もこんな感じだったのでしょうか。
http://goo.gl/maps/W9yIS

これもしや、あの女子美や米軍住宅の中を通って横浜町田ICまで来てる
水道道の延長ですか？

三保のてっぺんで横切るコンクリート橋も、これの下流ですよね。
それはそうと、地図を見ると…ズーラシアの中を抜けているように見えるのですが…。

そうですね、ズーラシアの中ですね。おもしろいですねこの水路。
川井浄水場から国道16号の北を通って大貫谷戸水路橋を渡り、
三保市民の森を横断して、その先でも水路橋を渡りズーラシアの北を避けるとみせかけて
中央を南下、横浜旭陵高校前交差点を通って、市営今宮ハイツをつっきり
鶴ヶ峰中をなめて鶴ヶ峰浄水場に到着ですね。
航空写真や地図から、概ね高圧線と同じ場所を通ってるのがわかります。
どちらが先かわかりませんが。
私は、鶴ヶ峰まではてっきり国道16号のそばを通っているとばかり思っていました。
16号の下道沿いにも怪しい遊歩道はあるんですけど（歩道なのに橋が何本も掛かってます）、
八王子街道の旧道なのか水道道なのかよくわかりません。

鶴ヶ峰の駅からくぬぎ山公団のそばの一直線の道も水道道路だったとこの地図を見るまで気づきませんでいた。このあたりの市街地にしてはあまりに直線な道路だとはかながわのバスマップを見て思っていました。つい先日、はからずも本道を走行してみたところくぬぎ山から鶴ヶ峰方向へ、首をかしげるほどの勾配で下るのを体験し、ますます訝っていましたが、水道道路ということで納得しました。世田谷区の荒玉水道道路の東宝前付近の急坂とほとんどおんなじです。

> 鶴ヶ峰の駅からくぬぎ山公団のそばの一直線の道も水道道路
鶴ヶ峰駅から北に転進してバスターミナルの橋を渡った先が鶴ヶ峰浄水場で
おそらく下の橋に水道管が通っているはずです（見てないので想像ですが）
転進しないで西に向かう道路も水道道路で、上川井浄水場まで辿っていけます。
（昭和38年の地図にはちゃんと水道道路と書いてありますね）
ここに水道管が埋まっていたかどうかは知りませんが、八王子街道沿いで
途中歩道になっている部分には軌道跡があってレールも保存されており、
元は水道資材運搬用軌道だったようです。

> 航空写真や地図から、概ね高圧線と同じ場所を通ってるのがわかります。
> どちらが先かわかりませんが。

http://www.city.yokohama.jp/me/machi/kikaku/cityplan/gis/map/092.html
横浜市内の昭和初期の地図なら、ある程度　閲覧できるが
現地は、、、、丁度良く　抜けていますね
動物園・・・の辺りは、閲覧できました。
　川井上水路　付近に高圧線も無い　と言うか　S28年以前にすでにあったのですねこの上水路
住所も、緑区が出来る前（港北区）
　あの水路橋構造物は明らかに後年に作られたのでしょうけど、高圧線は、水路に沿って建設？電気需要の増大は、30年代以降だし？

「横浜の水は赤道を越えても腐らない」
と言われていた時代が有ったという事だな

知らなかった！横浜市、面白いです！！
特に、３０年代の高尾山の地図における、東名横浜インターでかき消された町田街道のルートが歴然！ん？道正旧トンネル無い？